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★★★★★★★日本の真ん中長野県★★★★★★★

1 :信州人:02/05/04 12:29
日本の中心長野県
東西文化の接点長野県
自然の宝庫長野県
こんな素晴らしい長野県について語ろう!

2 :名無しの歩き方:02/05/04 12:31
2get

3 :名無しの歩き方:02/05/04 12:35
岡谷JT・・・東西DQNナンバーの出会いの地・・・・
長野道に入って・・・右=品川、横浜、川崎、大宮
          左=大阪、なにわ、名古屋、岐阜


      昨日みたばかりだから間違いありません。w

4 :長野県紹介:02/05/05 02:30
豊かな自然環境に恵まれたスポーツ・レジャーの拠点どす。
(もちろんウインタースポーツのメッカでもあります)
北海道に次ぐ観光王国。年間観光客数約1億人。

また長野県は、
3大都市圏(東京、大阪、名古屋)の中間地点にあるという立地の特性と、
きれいな水・空気などの自然環境、
これらに高速交通網の整備による交通の利便性と都市機能の整備が加わって、
企業活動の新たな拠点としても、ふさわしい基盤ができつつある。

あと、忘れちゃいけないのが、ハイテク産業県。
長野県はテクノハイランド構想(高度技術都市圏)を提唱して、
高度産業技術の促進・支援・連携、企業集積の推進をしている。

そんな訳で、北から南まで長野県全域に、
広い地域にわたって精密機械・情報技術企業が集積している。

世界的な精密機械企業も結構あるよ。
中小企業でも世界を相手に取り引きをしている企業が多い。
だから全国1位のシェアを誇る精密機器や部品も多い。

5 :続長野県紹介:02/05/05 03:12
長野県は日本の屋根であり、文化的建造物・施設が充実、歴史遺産も多い。

海には面してなくても、数多くの河川、綺麗な湖があり、
リゾート的環境には事欠かない。

芸術文化都市、オリンピック開催都市、多くの高原リゾート地がある。
これらは、昔ながらの歴史都市、観光・保養都市でもある。

農業も盛んで、全国1位の生産額を誇る特産物も数多い。

山紫水明の地、信濃の国(長野県)は、
盆地の寄り集まった信州合衆国とも言われている。

6 :長野県紹介(まとめ1)):02/05/05 03:38

=====長野県が全国でトップ(クラス)を誇る主な物=========

豊かさランキングで長野県は、どの年代も軒並みトップ(クラス)。

平均寿命、全国トップ。

人口あたり、美術館・博物館数、全国トップ。

人口あたり図書館数、自然公園面積は全国トップクラス。

ケーブルテレビ普及率、全国1位。

完全失業率が全国都道府県別で一番低い。

実際、長野県の就業率は全国トップクラスで、
女性や高齢者が働きやすい環境が整えられてる事を示しています。
他県や他地域と比べると雇用の場は確保されていると言えます。

スキー場(108)と温泉数(197)、北海道に次ぎ全国第2位。

7 :長野県紹介(まとめ2):02/05/05 03:39

リゾート地・温泉が県内に沢山あって、
全国から避暑や保養をしに長野県にやって来たり、
アルプス(山脈)と高原、精密機械産業が盛んであることから、
長野県は『日本のスイス』いや、『東洋のスイス』と呼ばれています。

豊かな自然の中に、
精密機械、情報技術(IT)関連企業の工場(企業)が、
立地しているイメージを思い描いて下さい。


→これらの魅力が相まって長野県へのU/Iターン者数は全国トップです。

つまり、豊かな環境と就職を求めて、
県外から長野県へ来る移住者が多いのです。

皆さんも、こんな長野県へ是非おこし下さいませ。

つづく。

8 :名無しの歩き方:02/05/05 03:41
レスつかんね。w

9 :名無しの歩き方:02/05/05 03:46
>>8
久し振りに長野関係のスレを見つけたから、
地道に1時間以上かかって、長い文章を書いたんだよ。
疲れたからもう寝る………。

長野県人ガンガレ!

10 :里見監視団@ ◆uSAL5SFI:02/05/05 04:01
長野電鉄の地下鉄部分マンセー!

11 ::02/05/05 04:06
>>9
御疲れ様。
俺は長野は好きで、二ヶ月に一遍は行く。
神奈川人です。

12 :名無しの歩き方:02/05/05 04:15
何か妄想入ってるな。長野紹介レスは。
完全失業率が低いのは「農業」枠があるから。(w
県内ゼネコンは風前の灯、IT関連では実質県内2社が独占状態。
もう地場ではやっていけんのよ!

13 :名無しの歩き方:02/05/05 04:23
>>12
長野県の完全失業率が低いのは、
長野県内に製造業が多い為だと言われている。確か、公官庁のどっか発表。

でも実際、はっきとした政府や県も原因は分からんらしい。
あまり、いい加減な事書くなアホ!

それから、IT企業が精密機械工業の全てだと思ってんの?(禿げW
もう、ア…(以下略

14 :12:02/05/05 04:26
>はっきとした政府や県も原因は分からんらしい。
県もはっきりとした原因は分からんらしい。

に訂正します。

>>12
農業枠とは何ですか?教えて下さい。

15 :名無しの歩き方:02/05/05 04:38
長野県はどこへ行っても山と川と温泉がある。
標高も高く、最低でも200メートル以上はある。

16 :名無しの歩き方:02/05/05 04:43
長野・・・神奈川よりましだろう、とマジレス。
独創性はあるのかないのかわからんが、居酒屋の名前が“横浜”とか“京都”とか多かったな。
アルピコグループはハイブリッドのバスやタクシーを導入しているな。

17 :名無しの歩き方:02/05/05 04:48
>>15
長野県で標高200メートル台を計測できるのは南の天龍村と北の栄村と南西部の山口村だけだと思った。
後は300メートル台がわずかでほとんどが500メートル以上の高原地域と山岳地域ばかり。

18 :名無しの歩き方:02/05/07 18:28
>>17
都市部最高を教えれ。

19 :名無しの歩き方:02/05/07 20:29
むしろ飛騨だな

20 :名無しの歩き方:02/05/07 22:01
むしろ伊賀かも

21 :名無しの歩き方:02/05/07 22:10
珍しいスレage

22 :名無しの歩き方:02/05/07 22:33
熱しやすく冷めやすい長野県人age

23 :名無しの歩き方:02/05/08 22:10
信越本線がしなの鉄道になって不便は感じませんか?

と青森人の不安な気持ちを代弁してみるテスト

24 :名無しの歩き方:02/05/08 22:13
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25 :名無しの歩き方:02/05/08 22:15
しなの鉄道の赤字が、県民の税金で補填されるのがイヤです。
廃線きぼー。

26 :名無しの歩き方:02/05/08 22:48
>>18
都市部最高は茅野市の標高801メートル(市役所所在地)

27 :名無しの歩き方:02/05/08 22:53
おまえら日本一田舎。

28 :名無しの歩き方:02/05/08 22:55
田舎でも、日本一なら問題無し。

29 :名無しの歩き方:02/05/08 22:56
ドル箱区間の長野ー篠ノ井間が、
しなの鉄道に組み込めなかったことが、
しなの鉄道赤字の最大の原因だった気がする。

JRはどうしても、あの区間をしなの鉄道に譲らなかった。

>>23
不便と言うより、なんか中途半端な感が否めない。
新幹線開通に伴う特急の廃止、第3セクター化で、
死んだ様になってしまった街もあるし…。
青森さんも第三セクター化には、十分気を付けて下さい。

30 :名無しの歩き方:02/05/08 22:56
来年から乗鞍スカイラインの一般車両が通行禁止になるってのは、
本当なんですか?

31 :名無しの歩き方:02/05/08 23:07
長野⇔飯田間に超特急弾丸ライナーを開通させれば県内転勤者達は喜ぶと思うがどうか?

32 :名無しの歩き方:02/05/08 23:08
なにげに埼玉県とも面してるし。

33 :名無しの歩き方:02/05/08 23:13
東北より田舎

34 :名無しの歩き方:02/05/08 23:18
>>31
それ(・∀・)イイ!考えですね。
同じ長野県でも南信と北信だとあんまし交流ないし。
しかしそれでも3時間くらいかかるんかな・・・.

35 :名無しの歩き方:02/05/08 23:28
結構面白いな

長野県の「南北戦争」
http://suwa2.root.or.jp/kazu_s/shinshyu_nanboku.html

36 :名無しの歩き方:02/05/09 00:03
>>18
因に、日本一高い県庁は、長野県庁で372メートル。
日本一高い温泉も空港も長野県だったはず。こんなのいっぱいあるよな…。
JRの最も高い駅は、小海線野辺山駅(長野県)です。  
JRの最高地点(長野県)もこのそばにあります。
http://www.avis.ne.jp/~cc836tk/info/info_map.html

>>19
飛騨は、長野県の前身、筑摩県の一部でしたから、長野県のお仲間です。

>>22
……、いいところを突いてますね。(W

>>25
あきらめて下さい。
>>30
本当です。まぁ、最もお隣の岐阜県のお話で、長野県はかすってるようなものですが。上高地同様、環境に配慮とのことです、シャトルバスです。
これで、長野県側の『乗鞍エコーライン』はどうなる事やら。
この辺は日本一標高の高い道路です。

ここに限らず最近、長野県(周辺)の国立自然公園は規制が厳しくなる
一方ですね。そういえば、ビーナスラインはついこの前、無料化したのですが、交通量が既に2倍になってしまったらしいです。環境が心配です。

>>35
ぬぬ、そんなの見つけてしまったんですか…。
実はこんなページもあります。御参考に。

http://www.valley.ne.jp/~miyabou/starlight/shinshu/index.html

37 :36:02/05/09 00:58
すいません。>>36の1つ目のリンクの張り付けを間違えました。

http://www.avis.ne.jp/~cc836tk/nob_guid/nob_st.html
こっちです。

しなの鉄道は経営再建中です。確かにあの路線は沿線人口も少なくないから、
いくらでも、やり用はあるはずです。

>>31
賛成。北信と南信のつながりは、高速道路か中央本線の特急『しなの』
ぐらいしかない。思いきって飯田線からの特急みたいなのを作って
くれないかな。
それでそれが、中央リニアの長野県駅にも止まればもっと面白くなる。
リニアはドイツではもう、建設が決まったとか。
北陸新幹線は10数年後には金沢まで伸びるらしいし。

38 :名無しの歩き方:02/05/09 01:18
>>37
長野〜飯田
急行→減便→快速化→減便→通過駅極小の名ばかり快速
じゃなかったですか?

39 :名無しの歩き方:02/05/09 01:22
長野県って街道沿いに市があって分かりやすい。
南北の構図も分かりやすい。(信越・飯山線−中央・飯田線ってとこ?)
で、いつも疑問なのだが、大町市って北?南?

40 :湘南人 ◆ZzUOmzG6:02/05/09 01:23
快速みすずage

41 :湘南人 ◆ZzUOmzG6:02/05/09 01:25
三遠南信道路は完成する日は来るのでしょうか?
そうすれば飯田は浜松との繋がりが活発化するのでは?

42 :名無しの歩き方:02/05/09 01:27
>北陸新幹線は10数年後には金沢まで伸びるらしいし。
そんなに早くは伸びないです。

43 :名無しの歩き方:02/05/09 02:44
もしかして長野県紹介書いてたのみやぼう??

44 :名無しの歩き方:02/05/10 20:29
まじで熱しやすく冷めやすい長野人

放置スレage

45 :名無しの歩き方:02/05/10 21:34
>>41
浜松とつながったところで港も無いし無意味だよ。最近こそ「三遠南信」なんて
言ってるけど、実際R151もR152も県境はまったく車走って無い。
飯田は完全に名古屋を向いてるからね。高速バスもいっぱいあるし、豊橋や浜松と
つながってもね・・・。言っちゃ悪いが、名古屋よりはるかに田舎だし、これだって
いう魅力も感じないから・・・。サーフィンくらいかな?

46 :長野人:02/05/10 21:44
仰る通り、熱しやすく冷めやすい県民性を地で逝ってる長野人ですが、、

          
              何か? 

47 :名無しの歩き方:02/05/10 21:45
日本列島ここが真ん中・・・・・・・MROです。

48 :長野人:02/05/10 21:47
>>47
MOR て何? 

49 :名無しの歩き方:02/05/10 21:49
>>43
違います。俺だよ。

50 :名無しの歩き方:02/05/10 21:54
>>46
このスレ見てるとよく分かるよ。

51 :名無しの歩き方:02/05/10 21:55
>>48
金沢のTBS系民放局

52 :名無しの歩き方:02/05/10 22:03
>>50
そうですか、みなさん痛いとこ突きますね。(W
自分は、ここへ毎日来てないし、長野の人も少ないですねぇ。
スレ立てた人も来て無さそうだし(W

これからはコンスタント来る事にしまた。

53 :名無しの歩き方:02/05/10 22:06
>>52
こちらこそよろしくお願いしまた。

54 :名無しの歩き方:02/05/10 22:11
>>53
しまった!『しますた』のつもりだったです。
よろしくです。

>>1
スレ立ての1もきてくらさいな。

55 :名無しの歩き方:02/05/10 22:24
日本で一番海から遠い場所は臼田町だって知ってた?

56 :名無しの歩き方:02/05/10 22:28
>>55
長野県民の中には知ってる人がたまにいるけど、
全国的にはあまり知られてないね。
もっとアピールしてもイイと思うのだが…。

57 :56:02/05/10 22:30
日本で海から一番遠い地点

----------------長野県南佐久郡臼田------------------

http://www.gofield.com/trekking/koushinetu/t8028-usuda/

北海道じゃないってのは驚きではないでしょうか?

58 :名無しの歩き方:02/05/11 11:33
>>39
大町は北ですよ。白馬のほうです。

59 :名無しの歩き方:02/05/11 11:43
>>58
あのね、大町の場所は分かってんのよ。
要するに長野圏か、松本圏かってことだよ。
平面では明らかに長野に近いけど、
流通では明らかに松本に近いと思うので。
あと「北信」とかの地域名は地理的位置を示すのか、
文化圏を示すのか、って思うとあの町が俺を悩ませるのだ。

60 :ななっし ◆2CH/ez/U:02/05/11 12:10
東京都心→どこでも高層ビルが見れる
長野→どこへいっても山がみえる

61 :名無しの歩き方:02/05/11 16:03
長野市と松本市の政令指定都市化は、いつだよ?

62 :名無しの歩き方:02/05/11 16:07

「いなっていいな」
ってCMやっとったな

63 :名無しの歩き方:02/05/11 21:46
>>59
大町は松本圏、中信地域に入る。
しかし、気候的には長野市や飯山市等北信地域に近いので気象区域は「北部」に入る。
北信、東信、中信、南信などの区分は生活圏から来ているので、大町や小谷村等地理的には
北部に位置する地域も中信に属すれば、木曽のように地理的には南部に位置してる地域も中信
に属する。
これは大町も木曽も松本の影響が大きい地域だからである。

64 :名無しの歩き方:02/05/11 22:48
大町も木曽もたしか車・バイクのナンバーは松本だったな。

65 :オリエンタル ◆dhX2Ga4.:02/05/11 22:48
長野はオリンピックで道路が良くなったなも。

66 :64:02/05/11 22:50
バイクは違ったかも

67 :名無しの歩き方:02/05/11 23:16
北信、東信は長野市の影響が強く、中信、南信は松本の影響が強い。
でも飯田まで来ると松本より名古屋へ行こっかって人もいる。

68 :名無しの歩き方:02/05/11 23:35
県境の主要道路(栄村、信濃町、小谷村、富士見町、山口村、根羽村)は全て制覇した俺

69 :名無しの歩き方:02/05/11 23:36
あと軽井沢もね。

70 :◆M95/JzVo:02/05/11 23:44
>>67
軽井沢辺りは東京の影響が強いように思えるが、どうなんでしょう?

71 :オリエンタル ◆dhX2Ga4.:02/05/11 23:47
名古屋の実家の近所に飯田街道が通っとるでね
南信までは、結構身近に感じるなも。
善光寺さんの長野市は、エライ遠く感じるが・・・

72 :名無しの歩き方:02/05/11 23:48
長野って良い田舎だな。茨城と違って(w

73 :名無しの歩き方:02/05/11 23:51
>>70
確かに軽井沢から東京まで新幹線で1時間だからね、通勤してる人もいるし。
軽井沢は首都圏かもしれない。

74 :名無しの歩き方:02/05/11 23:54
>>71
飯田人の私としては、下道で名古屋へ行くのが結構楽しみなんです。
足助の大渋滞は苦労しますが。

75 :◆M95/JzVo:02/05/12 00:26
>>73
やはり。
佐久の辺りは周りが長野ナンバーなのに、軽井沢に入ると急に東京、神奈川あたりのナンバーが目立つね。
箱根や日光と同じように、人も資本も東京からの流入が多そう。
でも、軽井沢のあの雰囲気は好きです。

76 :名無しの歩き方:02/05/12 22:16
>>64
南佐久は長野ナンバーだったが、
この辺は大町とは逆に松本の方が近い長野圏か?

77 :名無しの歩き方:02/05/12 22:23
>>75
そのHNイイ!!脈絡無くてスマソ。

78 :◆M95/JzVo:02/05/12 22:27
>>77
ありがと!

79 :名無しの歩き方:02/05/12 22:34
>>76
佐久は東信だから長野圏だね。

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