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【長崎asNO1!】公共交通サービス水準

1 :mk:02/04/15 23:12 ID:???
公共交通サービス水準は長崎が最も充実
http://www.nagasaki-np.co.jp/news/index.html
 公共交通サービスは広島、松江、長崎が最も充実―。国土交通省の外郭団体「運輸政策研究機構」は
十二日、地方都市の交通サービス水準の実態調査結果を発表した。調査は三大都市圏を除く三十六の道
県庁所在地で実施。鉄道とバス、タクシーの公共交通分野で利便性や経済性を調べたほか、自動車、自
転車、歩行者の三分野で道路、歩道の整備状況や安全性を指標化し運転しやすさなどを評価、人口規模
別に順位をつけた。
 百万人以上の札幌、仙台、広島、福岡の四市では、公共交通のトップは広島、最下位が札幌。三分野
では首位が札幌で、最下位が広島と正反対の結果が出た。広島は鉄道やバスの乗降場所が多く、運賃が
安い点などが評価され、札幌は歩道の整備率、緑化率などが高かった。
 三十万〜百万人未満の秋田、那覇など十八市の首位は、公共交通が長崎、自動車と歩行者が大分、自
転車が宮崎と九州勢が独占した。最下位は公共交通が富山、三分野が那覇だった。
 長崎はバスや路面電車、タクシーの便利さ、大分と宮崎は幹線道路整備や歩道緑化が行き届いていた
点が評価された。長崎は自動車でも大分に次ぐ評価だったが、自転車と歩行者は、いずれも十三位と低
迷した。
 三十万人未満の青森、佐賀など十四市では、松江が公共交通、山口が自転車と歩行者、盛岡が自動車
で首位。松江は自転車と歩行者では最下位。自動車の最下位は甲府だった。松江はバス、タクシー運行
のスムーズさで勝り、山口と盛岡は道路、歩道の広さや緑化が高評価を得た。

2 :名無しの歩き方:02/04/15 23:15 ID:???
頼むからもっと簡潔な文章にしてくれないか。

3 :mk:02/04/15 23:18 ID:???
>>2
じゃあ簡潔に書く。

長崎>他の地方都市

4 :筋肉:02/04/16 00:04 ID:???
筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 
筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 筋肉 
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5 :  う  ん  こ  :02/04/16 00:21 ID:???
うんこ!うんこ!うんこ!うんこ!

6 :名無しの歩き方:02/04/16 18:06 ID:???
>>1
路面電車100円の長崎だから順当なところ?

7 :名無しの歩き方:02/04/16 18:12 ID:???
長崎の路面電車、駅名のアナウンスが広告にかき消されてよく聞こえなかったよ。
地元の人は・・・あ、知ってるから聞こえなくてもいいか。

8 :名無しの歩き方:02/04/18 20:02 ID:???
あげ

9 :名無しの歩き方:02/04/18 20:16 ID:G3VCQBxE

日本で路面電車が元気な都市は広島と長崎だけだね。
他の都市は車から邪魔者扱いされてるって感じなのに。

そういえば両都市には共通点が・・・・

10 :名無しの歩き方:02/04/18 20:20 ID:???
うんこちゃん

11 :名無しの歩き方:02/04/22 11:29 ID:vsGbYoPU
.

12 :名無しの歩き方:02/04/23 21:31 ID:TOUvZQT6
一番公共交通が発達してない都市ってどこだろ。

オレの主観と偏見では長野かな。何せ県庁所在地のクセしてもっとも多いバス系統
でもピークで一時間6本くらい。日中だと4本とか・・・
国道沿いでもバス一時間に二本とかなぁ。

13 :富山が最下位かよ、、、:02/04/23 21:58 ID:???
富山の場合、路面電車はそれなりに便利だが(4〜5分毎に運転)、バスが終わってる。
極端に多い(6本/h)系統を除き、2本/hとか1本/hばかり。

逆に一般道はよく整備されている。よって超車社会になってしまうと。

14 :名無しの歩き方:02/04/26 13:55 ID:???
滑石〜中央橋なんか日本でも有数の充実したバス路線だと思うなぁ。
今になって思えば・・・

15 :名無しの歩き方:02/04/27 23:46 ID:???
>>6
100円はうらやましいね〜

16 :名無しの歩き方:02/04/28 02:51 ID:???
長崎市路面電車の延伸キボンヌ。
熊本、岡山では路面電車の延伸計画が具体化してたよね。

長崎の場合、赤迫→滑石は以前から議論になっているけど、
南部方面にももっと延ばせないかと。
ただR499が狭いし拡幅の余裕も無いから難しいか。
いっそのこと地下化する? 

17 :名無しの歩き方:02/04/29 04:07 ID:???
100円で黒字経営ってのはすごいよな。正直。

18 :名無しの歩き方:02/04/29 13:17 ID:???
東に伸ばして水族館と直通させよう!!

19 :名無しの歩き方 :02/05/02 23:09
ageとく

20 :名無しの歩き方:02/05/04 07:48
●入館料
国指定重要文化財:グラバー邸(長崎)……600円
国指定重要文化財:風見鶏の館(神戸)……300円
国指定重要文化財:萌黄の館(神戸)……300円
国指定重要文化財:ハッサム邸(神戸)……相楽園入園料300円
国指定重要文化財:旧居留地十五番館(神戸)……(カフェ)
ほか。

横浜に国指定重要文化財の洋館は無しw
あ、あった。
渋谷からパクった外交官の家が(笑

21 :名無しの歩き方:02/05/04 07:49
●グラバー園(長崎)…国重文3  料金600円
http://www1.city.nagasaki.nagasaki.jp/ajisai/1/2_01.html
●相楽園(神戸)………国重文3  料金300円
http://www.kobe-park.or.jp/soraku.htm

俺の主観だが、建物はグラバー園≧相楽園、
庭園は相楽園≧グラバー園。いい勝負だ。

もちろん、横浜に国重文の洋館がある大規模庭園は存在しない。
それ以前に横浜に国重文の洋館は存在しない。w
あ、あった。渋谷からパクった外交官の家が(笑

22 :名無しの歩き方:02/05/04 07:49
不滅の日本三大夜景

■函館・函館山
http://seri.sakura.ne.jp/~nawate/spot/hakodate3.jpg
■神戸・掬星台
http://seri.sakura.ne.jp/~nawate/spot/maya1.jpg
■長崎・稲佐山
http://seri.sakura.ne.jp/~nawate/spot/inasayama1.jpg


ああ、これでまた横浜人が嫉妬する。

23 :名無しの歩き方:02/05/07 00:26
夏のビール電車が待ち遠しいな、長崎の路面電車。
他の都市もビール電車みたいな企画モノってあるんでしょうか?

24 :名無しの歩き方 :02/05/11 23:45
長崎の路面電車がどういうものか実際に一度見てみたいよ

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