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◎●●/ RX-7をマターリ語る もう21台目ぽ \●●◎

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 13:51 ID:iAJV8Q55
RX-7スレも既に21個目です。
10年選手と言われようが高排出ガス車と言われようが
今でも魅力はまったく色褪せない21世紀型マイカー。
いつの日か新型RX-7が出るまで乗り継ぎましょうw

▼このスレはRX−7についてマターリ語るスレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレを読んでからにしましょう。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

ま、楽しくマターリ語り合いましょう。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 13:51 ID:iAJV8Q55
過去スレ栄光の歴史。

真のスポーツカーRX−7を語ろう!
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984241322.html
■■真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(2)■■
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986126577.html
■■ 真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(3) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990454511.html
■■ 真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(4) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996266503.html
■■ 真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(5) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999617946.html
■★■ RX-7 をマターリ語る Part6 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10011/1001179586.html
■★■ RX-7 をマターリ語る Part7 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10032/1003244860.html
●●● RX-7 をマターリ語る Part8 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10057/1005749822.html
●●● RX-7 を激しく語る Part9 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10093/1009350754.html
●●● RX-7 をまだまだ語る 10周年 ●●●
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011782981.html

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 13:52 ID:iAJV8Q55
◎●● RX−7を永遠に語る 11年目 ●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10141/1014107592.html
◎●●RX−7を24h語る まだ12h●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10157/1015772393.html
◎●●RX-7を熱く語る 13Bよ永遠に●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017499790.html
◎●●RX-7を熱く語る 平成14年 完走。●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10191/1019127490.html
◎●RX-7を熱く語る 排気量【15】0%計算●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020363788.html
▽▲ RX-7を熱く語る ルマン【16】時の感動 ▲▽
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10223/1022339586.html
◎●RX-7を熱く語る 13B誕生から【17】年●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1024/10240/1024027592.html
◎●●/RX-7をマターリ語る ブロー【18】回目\●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10255/1025588197.html
◎●●/RX-7をマターリ語る ブロー【19】回目\●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10273/1027391990.html
◎●●/RX-7をマターリ語るRENESIS【20】B改?\●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028998317/

RX-7乗り@2ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 13:52 ID:iAJV8Q55
関連スレ。

【M】マツダ総合スレ【Zoom-Zoom】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029258228/
【M】R X - 8 part5【Zoom-Zoom】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029490098/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 13:54 ID:ABiFlN2d
おや!?
移動すたの?

6 ::02/09/01 13:56 ID:iAJV8Q55
スレタイ案があんまり出てこなかったので
最初のヤシで立てますた。スレタイで荒れない事を祈りつつ
マターリとマターリとおながいしますです。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 14:04 ID:El7FoDNe
お疲れ様でした。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 15:11 ID:zfP3iVt3
これから秋、空気も冷えていい季節ですね。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 15:12 ID:9+7b5mLv
ホントに良いドライブの季節がやってきますた。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/01 16:24 ID:ChMMcsNq
よくある質問集とかは作らないんですか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 16:47 ID:mVn6q++g
「クラブの話題は別スレで」もよろしく

12 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/01 17:11 ID:QIkKRcL4
なーんか、ぶつけまくっているので、
僭越ながらフルエアロ計画練ってます。
MSの15thのサイドスカートとフェンダーキットを予定。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 17:45 ID:OpM2Xbj1
>>11
それってどこにある?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 18:29 ID:neW5FDnw
俺、15thのフルエアロだよ。
今度GTウイングに変えるけど。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 18:54 ID:mVn6q++g
>13
必要な人は自ら立てるのデス

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 18:58 ID:zi1RM4fJ
>15
あ、そういうルールでって意味が。サンキュ!
もうどっかにあるんかと思っちった。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 19:44 ID:RDuuHxlr
先日タイプAを購入しました。純正レカロに座って体を左右にゆすった時に
シートの背中のほうからパキパキという音がするのですが、これって
そういうものなのでしょうか?割れているのかと思って調べてみましたが
何も無かったです。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 19:55 ID:EmcmGyGT
正直マツダの扱ってる部品は品質が悪いんですよ・・。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 20:45 ID:jlzgD4TJ
>>18
マジ?レカロでも?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 20:59 ID:EmcmGyGT
何かのついでに持っていって直してもらうといいと思う。
もしくは他にも何か不具合出てくるかもしれないから少し待ってから持っていっては。。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 22:03 ID:9+7b5mLv
ロータリーは最高だね!!

22 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/01 22:49 ID:Uvc0YQ9n
ついでにミラーブチ割ったので、
ガナドールのスーパーミラーに換えるです。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 23:25 ID:pXPCdAXP
>22
いろいろぶつけてんなー。
愛車の化粧直し頑張ってちょ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 23:34 ID:la9G9J+E
>>22
いいね。ガナドール。マツスピのRスペミラーみたいな奴でしょ?
ホイルの時みたく、また画像ウプキボンヌ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 23:53 ID:EgMCM02w
>24
つーか、マツスピのってガナのミラーのOEMなんだけどね。

あのミラー、ヒジョーにカッコイイが、一度見せてもらったら予想以上に
後方視界が悪かったんですけど、普段使ってる方のインプレキボンヌ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 00:05 ID:7qi9NKbG
>>25
確かに悪そう>ガナミラー ベンツとかにあるミラー面が折れたようなヤシが欲しくなりそう
でもブルーレンズは眩しくなさそうなので◎

27 :絵筆ぇ:02/09/02 00:25 ID:Z68fvo7/
純正ミラーにブルーレンズ付けられるような物なんいですかねぇ?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 00:36 ID:/Er+8YP/
ハイドロテクトのブルーを貼る
ガナドールは、意外と後方視界は悪くないよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 01:38 ID:BJrH+kqr
ロータリー乗りにとって憂鬱な、夏という季節が終わる。
良かったー。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 01:52 ID:W6bXn4B8
>29
ほんとほんと。まだ暑いけど、真夏よりよっぽどいいかと。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 01:55 ID:V8uvnlG7
季節の変わり目というところで、安全運転を基本でいきます。
ぶつけたら高いし・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 02:18 ID:7qi9NKbG
季節の変わり目というところで、、、

オイル交換だね(w

33 :FC4ばん:02/09/02 03:50 ID:NapuYlv2
エアコンベルト外してあるから夏は苦行ですた

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 04:28 ID:YfK/sb8s
FDの新車が買えなくなりますた

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 04:37 ID:dpez9HqR
>>12
水をさすようで悪いが、フェンダーフィニッシャーは
もう造ってないようだ。マイロ氏。
2002年度カタログにはそうある。

ヤフオクか流通在庫か。

36 :14:02/09/02 10:15 ID:2q0edZnL
>>マイロ氏
フェンダーキットは合いが悪く、遠くからみるとかっこいいが
近くでみるとフェンダーが浮いていてかっこ悪い。
やめたほうがいいよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 10:38 ID:O4/7taB9
>>26
ブルーレンズ眩しいよ。
どっちも付けたから分かるけど、見た目がちょっと違うだけ。

38 :26:02/09/02 10:47 ID:AZa81iqz
>>37
マジっすか!?
最近後ろのクルマが眩しすぎるよ〜ヽ(`Д´)ノバックミラーは対処できるけど、サイドミラーは、、、
なぜかエスティマの餌食になることが多いど!

なんとかならんか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 11:40 ID:O4/7taB9
>>38
マジですよ、俺も期待したからショックでした。
後ろにワンボやトラックが来ると鬱になる・・・。
フィルムでも貼ったほうが良いと思われ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 11:51 ID:1y4TcZuH
走ってるときは仕方ないけど
信号待ちの時なんかあからさまに手を出してミラー遮ってるよ。
気の利くヤシはそれでライト消してくれたりするけど。

冬でも夏でもたいてい窓あけて走ってるから出来る技かな・・・・・

41 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/02 12:20 ID:AUD2YTCA
>>35,36
マジっすか!!
それではもう一度考え直してみます……。

42 :赤5型糊:02/09/02 12:22 ID:1XehbYHJ
ちょとおしえて、真ん中のエアコン吹き出し口って
コジったら簡単に外れますか?中にジュースこぼれちゃったのよ。

43 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/02 14:09 ID:AUD2YTCA
あ、一つ質問、15thのフェンダーキットの隙間って
ショップに修正頼んでも無理なくらい、ずれますか?

44 :市場下町:02/09/02 15:18 ID:akvZt16j
>>赤5型糊さん
もしかして、あの真中の噴出し口にドリンクホルダーつけてるのですか?!
つけてるとしたら、ちゃんとつくのはあるのでしょうか。
あれば私も欲しいのですが・・・・。
答えじゃなくてスマソ。

45 :14:02/09/02 18:05 ID:2q0edZnL
>>43
無理だと思います。
得にリアフェンダーの後ろ側が絶対にずれるはずです。
私の場合、6,7mm浮いてます。
どうせ金かけてバーフェンっぽくするなら、ショップでたたき出して
オバフェンにしてもらったほうがいいんじゃないですかね。
まあかかる金も2,3倍違うけど・・・。
フェンダーキットつけると、ノーマルのオフセットだとタイヤが引っ込んでる
ように見えるし、ツライチオフセットだと、結局フェンダーをはりつけてる
だけだからタイヤとFDの元のフェンダーが干渉するんだよね。
それを解消するために、結局は中のフェンダーをたたき出すとか、フェンダー
キットの爪オリ加工が必要となる。


46 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/02 18:39 ID:AUD2YTCA
>>45
レスサンクス。
あの形状が気に入ってたもんでね……。
残念無念、諦めます。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 20:29 ID:2q0edZnL
今日、テレ東で11時からロータリーの特集するのかな?


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 20:40 ID:tkfsYIcF
>>47
そうみたいだね。
ワールドビジネスサテ・・・・。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 20:44 ID:2E+I6Lbk
15thのフルキットでパテ埋めしたやつ見たことある。
フェンダーとボディはもちろん前後バンパーも。
数ヶ月後、案の定ひび割れしてました。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 20:53 ID:iHW0/WuU
ぼでーコーティングって屋根付き駐車には恩恵少ないんかな?
赤なんで色褪せ防止にと思ってるんだけど・・・。

51 :よね:02/09/02 20:59 ID:idCmqNZE
リベット止めなんかのオバフェンにパテ盛りすると
簡単にヒビ割れするよ。

やるんならハンマー叩き出しのオバフェンを板金屋
に頼んだ方が確実だ。 板金屋25万で前後30mm
出してるけど2年間割れ無し。

52 :14:02/09/02 21:07 ID:2q0edZnL
>>49
そうそう、俺もそれを考えたんだけど、結局、ひび割れするだろうと
言われて断念。

>>50
コーティング、俺は屋根なしだし、カバーつけてるからしつこいくらい
かけてるけど独特の艶が出ていい感じ。

>>51
結局それが一番かしこいんだよね。
俺も叩き出しのオバフェンにすればよかった。まあ、あのエアロは
割り切ればラインはかっこいいんだけどね。

53 :FD41番:02/09/02 21:32 ID:bRjKocfS
>44
私つけてます。
細缶、太缶、ブリックパック可能なの。
ただ、my FDは現在入院中(駐車場で当て逃げ)のため商品名は確認不能ですが。

54 :赤5型糊:02/09/02 22:26 ID:1XehbYHJ
>>44
スマソ。吹き出し口には付けてないよ。
ダッシュボードに貼り付けてる。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 22:51 ID:EJazuItd
>>50
ディーラーオプションのコーティングしますた。
以前、ここの書き込みでディーラーオプションのコーティングは質が悪いとか言われてたが実際やってみると良くもなく悪くもなくのレベルですた。
触ってみると弾力性があり車体にグミかゼリーでもつけている感じ。
おいらの場合、磨き傷防止でコーティングしますたが今のところ問題ございまへん。
小さな飛び石による傷も防げます。(さすがに大きな飛び石は無理だそうで・・)
ちなみにシャッター付きの車庫に保管してまふ。




56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:05 ID:0jg5A293
今日のテレビ東京WBSの特集でRX-7が出るぞ。


57 :これからTVでやんぞ:02/09/02 23:06 ID:mtfWbVos
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/
「消える名車 ロータリーエンジンの命運」

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:09 ID:mtfWbVos
だぶった・・・

トヨタ&日産がハイブリッド共同開発だとさ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:10 ID:2fvb6kZZ
RX-7特集 キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:13 ID:mtfWbVos
おい、33Rじゃねぇーかよ



61 :( ・∀・)さん:02/09/02 23:14 ID:n1Y10I4X
早く帰って来いよ、か・・・

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:16 ID:Pkz+liBI
激しく板違い

以後こちらへどうぞ
車種・メーカー板
http://ex.2ch.net/auto/

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* 終了 *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:16 ID:Pkz+liBI
激しく誤爆。スマソ…

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:17 ID:mtfWbVos
あれ、ノーマルなのかな、エキゾーストノート「ごろごろ」してなかった?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:18 ID:/eQhQMgB
RENESIS良い音じゃん。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:21 ID:6+++5dRZ
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
レネシスS2000並みにいい音じゃん。
ウチのFDでもあんな音出したい!
高音の綺麗な社外マフラーないもんかね。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:22 ID:tkfsYIcF
最後のFDは黒のバサR・・・?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:24 ID:JXVovcrK
ふ、不覚ッ 今日に限って見逃したYO!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:26 ID:t4oG3qJ1
俺日産海苔だけど
今日のTV見てレネシスのRX−8欲しいと思った。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:26 ID:cRXOKgTg
たった今仕事から帰ってきますた。
もちろん見逃しますた(鬱

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 23:27 ID:mtfWbVos
>>66
禿同・・・
あれ、8千位回したら・・・ドキドキっ!!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 00:15 ID:jnDFl89N
8が売れたなら次期7かぁ。。
8売れると(・∀・)イイな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 00:22 ID:jLwY1uz2
RENESISの触媒レスマフラー付けて10,000rpmまで回るようなチューニングしたら、787Bみたいな音になるのかな?
ならないかなぁ。無理かなぁ。

74 :まじで:02/09/03 00:51 ID:evywxJg1
保険の更新で悩む。
車対車の車両をつけようか、つけまいか。
車対車だと、盗難・災害にも対応しているから安心だけど18万くらい。。。
車両なしだと10万くらい安い。。
同じ境遇で悩んでいる人いますか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 00:53 ID:tTfwOguL
>>74
こんな御時世だからねー(^_^;)
付けた方が良いんじゃないかな?

76 :fc3c:02/09/03 01:05 ID:CK2cXoSU
FCなんですが、ベルト系は皆さんどの位の期間で切れます?
てか交換してますかあ?

今日オルタベルト切れました。なんかベルト系は2年持たないです。
そんなモノですか?

77 :FC1番:02/09/03 01:40 ID:2kW8PLAJ
>74
車両は付けてない…dでもない値段になったから…。
いや、ホントはつけたいんだけどね。もう少し歳取ってればなぁ。

>76
エンジン載せ換え時に交換したんで全然新品です。
2年…走行頻度にもよるかと思いますけど、少し短命な気がしますね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 02:05 ID:aJwaa5cI
>>76
2年って中途半端だな
プーリーにキズ入ってないか?
アルミだったら、減ってる可能性も

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 02:16 ID:wFctLp6y
洗車してワックスかけたい。
窓なんか油膜でギラってる。
スポンジに高濃度のボディシャンプー付けてゴシゴシやりたいです。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 10:04 ID:mATPNYo8
ウレタン入れてる人いますか?
まじれすお願いします。

81 :いまさらスマヌ。。:02/09/03 11:39 ID:DVmLz0ja
21台目って、
ルマン参戦21年目で優勝じゃなかったっけか??

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 11:54 ID:TQKPUR5R
FDの後ろの席、さすがに2人は無理だろうけど
ひらべったくして1人が足を伸ばして横向きに乗れるように
するアイデアないですか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 12:08 ID:1lB/+4kJ
>>82
クッションじゃダメか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 12:24 ID:TQKPUR5R
>83
穴ぼこが小さすぎるせいか
クッション置いても、尻が痛いんですよ。
周りの硬いとこに当たって。
何かをカポッとはめて後ろのシート全面を
平らにできるような画期的なアイデアがあればと
思ったのですが・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 13:04 ID:sCYXs6Up
このスレの住民は新車で買った人が多そうだけど
RX-7の中古車購入失敗談ていうか
こんな粗悪車買ってしまった、売られた、てな体験談あったら
聞かせて下さい

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 13:23 ID:dhv8QBWw
>>84
どんな奴が乗るのか知らんが
穴にクッション詰めて、全体に毛布でも引けば良い

平らにしたいなら、背もたれを倒せば良いじゃん

FDに、そんなわがままな奴は後ろに乗せるなよ・・・


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 16:05 ID:CDSaojK1
               _, ========、.==== 、.、
             _/   ∧∧ //    ヽヽ____
        ___/___(゚Д゚ )//|/二)  |ヽヽ__/ノ ___
   ,-=,~ ̄    , -- ,   _ ̄ ̄ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ     ̄ヽ  ―――  (´⌒(´⌒;;;
  / - ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ― ´  /;;;;;;ヽ o .|        ノ ,-‐-、 0.|  ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒(´⌒;;;
  ( ニ  |゚ ゚̄|   ニフ  //  ̄ヽ| _ |        / / ,.- .、.、_ )    (´´(´⌒;;
  .>ヽ 二二二フ エニフ_|;:I  ノ |└┴―――― ´ _|::( ∵)|_/  ≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
   ̄ ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ー,ノ ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ーノ ≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;;≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
                    ズザザザザアアァァァッ!!!!


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 18:15 ID:1CYudJ4T
>>76
漏れFDやけど、7年目で3度目のきゅるきゅる音
早く換えるなければ・・・
ってなわけで、1本3,5年。
ここ数年マターリとしか走らせてなくてこれだから、
ま、1本2年ってとこじゃないかな?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 20:53 ID:WAXwbEk5
FDってピュアスポーツとかって言ってる割には
かっこ重視なとこ、ちょっとな〜と思う。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:10 ID:zEo9PBEO
ピュアスポーツにはかっこよさも必需品。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:14 ID:Ko6i9/O6
前スレで既出だったらゴメンナサイ。

みなさんは「さらば!RX−7」っていう本買いましたか?
今日たまたま見つけて買ったんですけど、なかなか良いです。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:14 ID:URBVnMKf
6型だと着かないなんてマフラーあるのか?
排気系のレイアウトは全年式通して同じだよなぁ?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:15 ID:zEo9PBEO
>91
どこから出てる本ですか?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:28 ID:WAXwbEk5
VFC-proの弱点を潰したようなのがHKSから出てるらしい。
あれにしとけばよかった。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:28 ID:LLvPkS1P
>93
J'S TIPO総力編集って書いてあります。
発行所は株式会社ネコ・パブリッシング。

値段が1429円+税となかなか高い、、、。
SAからの進化とか貴島氏、山本氏の言葉(長いです)が載ってます。

本屋にまだ3冊ぐらいあったから、今日出たのかもしれないですね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:32 ID:zEo9PBEO
>95
ありがとうございました。
明日、本屋さんに行ってみます。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:38 ID:a4vmZoGr
その本ムカツクな。
さらばとはなんだゴルァ!


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:48 ID:fBB/ZZ38
>97
まぁまぁおちけつ。書名ごときに噛みつきなさんな。
新型RX-7がデビューしたら恥ずかしいのは出版社の方だよ (w

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 22:00 ID:URBVnMKf
>>50
値段とか、保証期間で、何が変わるんだろうね?
厚塗りか薄塗りか、ってこと?

>>94
見た目がどっちもダサいと思うな。
俺はMaxつけてるYO!

100 :FC15番:02/09/03 22:04 ID:/4vnb769
>>92
同じハズ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 22:07 ID:AkaJ++zr
それはそうと、おまいら、ビッグコミックスピリッツの「セブン」読んでないのか?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 22:20 ID:WAXwbEk5
カタログ落ちしたのに、セブンがまだマツダのHPに載ってるね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 23:03 ID:ygQ+jgY0
>>102
残しといてホスィ



104 :マツダスピード:02/09/03 23:23 ID:cUNdymRF
どなたかマツダスピードのA-specのフロントバンパー(頭文字Dの高橋弟車)で
フォグを黄色に替えてる人いませんか?あれってH2バルブで、今どきH2自体
あまり売られていないのに、なんとかしたいのですが?今考えているのは、
W型純正フォグをなんとかライト一式交換したいと思っています。でも、分厚さ
が違うし、形も円から楕円だしで、なかなかうまく行きそうにありません。
良い方法ないですか?以前Option2で黄色にしてるFD見ました。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 23:26 ID:1dVgtRW5
>>90
禿ドゥ
カッコもすんげぇ大事だと思われ。
んで、FDはカコイイNE

ジェネシスとREで、レネシス。イイ。イイ?。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 23:35 ID:f1ltjIWU
誰かスポーツシフターつけてる人いないの〜?
インプレキボ〜ン

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 00:59 ID:pjbGJnSX
>>92
燃調が狂うかも

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 01:13 ID:c6x6GATL
>>92
HKSのハイパワーマフラーとかは280ps車には対応していないから(カタログより)
5型以降の280ps車に限って着かないってのはあるよね?


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 01:26 ID:f4EnZe1i
>106
カチカチって感じで、シフトができるよーに、なりまつ。
ただーーし、セカンドが、渋いのが更に渋くなりまつ。
エンジンダンパーとか、強化PPFとか、強化エンジンマウントをつけると、カナーリ、イイ!
ビクーリするほど、高いパーツぢゃないけど。気分は、間違いなく高揚しまつ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 09:02 ID:7+Ie9OB/
>>108
5型の280ps仕様にHKS Hyper着けているが何か?

 保安基準(音量)が通らないか、抜けが良すぎて
 壊れやすくなるか、そんな所でメーカーとして保障
 できないからNGなのでは?



111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 09:05 ID:bev1tSm0
>>95
まじっすか?
今から買いに行って来ます!


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 11:37 ID:bev1tSm0
売ってなかった…
注文してきますた。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 13:19 ID:6Ml4VUDr
>>106
スポーツシフタ高いので、C'sのSSSにした。
この手のは入り図らい、力が要る、のは覚悟の上、
エンジントルクダンパも買って付けたら良くなった。
SSSはメタルでなく樹脂カラーだったYO。
トルクダンパもボディ側に薄ゴム一枚かませた。で、共振なし◎
シフトストローク、さらにもうちっと短くしたいナー。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 16:36 ID:+beBV/9y
シフト入れるとき車外にガッコンガッコン音鳴る?
なにげに本気モードなんですけど。
好き。


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 18:40 ID:RoLzpwLP
>>110
確か5型以降は平成10年度騒音規制対象車だったよね。

>>114
ンゴッ、って鳴る。
ついでにシフトダウンの時に回転合わせないで2速に押し当ててると
「キューーーッ」って悲しそうな音がする・・・。

初めてのMT車なんで他のもそうなのかもしれないけど、
1速でアクセル踏んでってクラッチ切った後の、ドラシャが空転してるような
「キュ〜ゥ〜〜〜ン・・・」って音が好き。(^^ゞ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 20:28 ID:N0wTXnv6
汚い絵のマンガだね、アレ。
セブンの名前を落とすことが無ければ良いけど。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 20:46 ID:dHmqgn0K
どのまんが?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 21:23 ID:g3Oq/+8o
神奈川は平塚のFAMSPEED、RX-7カードック制度なる愛車の現状チェック診断
エンジン&駆動系一式(コンプレッションチェック含)
フレーム&サスペンション系一式(アライメントチェック含)
てのがなかなか良さげに思えたんだけど実際に受けた人いる?

今度FDの中古買うんで速攻で持ち込もうかと。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 22:57 ID:yI6Xl5Lt
>>85
約1年前にH6年式 走行65000kmのFDを適当な中古車屋で買った。
車体価格は118万
改造箇所:社外マフラー、社外AW、ローダウンサス(硬すぎて乗り心地悪)
アイドリングが少し高く(1500rpm程度)、少しハンチング気味だった
買ってすぐ、運転席のミラースイッチが逝かれて交換
(これは保証期間内だったので無料)

今年の1月頃アイドリングが2500rpmになり
辛抱たまらなくなってディーラーに行った。
吸気のガスケットが逝かれてて外から空気を吸っていたらしい
それで、ガスケット交換 
部品は安かったがエンジン下ろしたので5万かかった
その時スロットルセンサーも壊れてるのが発覚して交換 2万也ー

6月頃、ラジエータには問題無さげだが
たまにラジエータ警告灯が点くようになってしまった
ディーラーに言われるまま・・・
ラジエータキャップ交換 => 直らず
冷却水交換 => 直らず
2,3回エア抜き => 直らず

そうこうしてるうちに、2週間前エンジンブロー
後ろ側ローターのシールが逝ってもうた

これは粗悪車でしょうか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 23:14 ID:1AbYxYzL
フロントサイドクリアマーカー(1〜4型用)をd-speedで購入しました。
最初から光らせれるようになってました。
週末取り付けします。




121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 23:38 ID:sEgJYjP0
>>116
あのマンガ面白いとすると・・・仁D、湾岸ミッド、とプラスして3冊買わな
ならんな、単行本、、、、正直キツイ(藁
次回からチューニングに話が展開するみたいなんで、まぁ、ボロが出るか、ヲタを
唸らせるか・・・

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 00:20 ID:Dzb7Pqu4
あのマンガ、絵が汚すぎ!
セブンの名を落とさなきゃ良いけど…。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 00:22 ID:Dzb7Pqu4
>>116
激しく被った。と言うか、ココまで同じ文章だとビックリだ。

っていか、よく読んで書き込め<<俺。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 01:26 ID:6HbnCHeo
みなさんオイルって、どこの使ってますか?
もっぱら純正派なのですが、気になります。

おすすめ銘柄あったら教えてください。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 02:31 ID:EBCNQz3Q
>>124
漏れはショップのを入れてるが、宣伝くさくなるのでやめとく。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 02:38 ID:vM+3IMSj
>>125
おーはらさんこんばんは!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 02:44 ID:EBCNQz3Q
>>126
ごめん、漏れは関西

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 04:00 ID:veT1UWwm
いもロータリー


129 :絵筆ぇ:02/09/05 04:03 ID:yJJ5dPsG
>>127
ぼったくりのフジタさん!!

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 04:08 ID:AsS1v8K1
>>124
おれも純正オイル。
ロータリー専用オイル高いからなー
でも試してみたい気もするし

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 04:20 ID:veT1UWwm
フジタさん部品も工賃も高いよ。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 06:01 ID:H0mg+hT9
>>131
質はどうなの?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 06:23 ID:jqgOmTM8
>>124
俺はF2だけどショップのに変えてみようかと思っている今日このごろ.

ショップオリジナルってどうよ?


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 06:24 ID:e2ZfpSEy
>>115
その音、するする。


ふと、気が付いた。
自分のクルマの走ってる姿を自分で見られない。
当たり前なんだけれど・・・・
見てみたい。
自分のクルマの走っているところ。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 06:30 ID:jqgOmTM8
>>134
ショウウインドウに写ったやつなら見れるぞ!!
初めて自分の車を買ったときはそれみてにやけたものだ・・
なつかしい・・・・・

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 07:31 ID:urfBAfZY
六型純正のフロントに似合うサイドステップないですか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 07:33 ID:o9n73ZAs
>>136
純正サイドステップ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 07:41 ID:laqO+W2G
>>134
友達に運転してもらえよ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 07:42 ID:N4Ap4bio
ロタリー1inside


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 07:57 ID:e2ZfpSEy
>>135
実は俺も・・・・・・・

>>138
そのまま逃げられてしまうので・・・・・だめ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 13:53 ID:clzaMR/8
>>140
友達、選べよw

142 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/05 14:33 ID:5YxLGHtE
週末に出来ればスパルコのTORINOをFDにぶち込みます。
知り合いのFDも干渉がなかったので、多分大丈夫だと思われ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 16:20 ID:JhE+TvHB
>>142
着座位置が上がるという罠

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 17:12 ID:veT1UWwm
ファイナルのFD買うよりZ買った方が良かったと思う人っている?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 17:16 ID:gASJ6DcE
Zは方向性違うから漏れ的には比較対象にならないな。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 18:02 ID:6HbnCHeo
>>143
そーいえば皆さん、シートどこの使ってます?
マツスピのタイプF使ってるけど室内の干渉もないし、
純正と同じ位リクライニングするよ。
座面は確か-1cmだった。
ただ、運転しながらダイヤル調整出来ないけどね。

スパルコ、レカロで着座位置が下がる
リクライニングシートってあるんかな?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 18:09 ID:vu0m3p4r
>144
Zは顔が嫌過ぎるんでまったく食指が動きません
スピRのほうがいい


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 18:24 ID:6M+aEvaR
>145 激しく同意

タイプA買って初めてフルバケの車所有したんだけど、
シートのポジションが決まらないよ。シート寝かせると太ももが
ハンドルに当たるし、おこすとメーター上部がハンドルに隠れて
見えなくなる。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 19:24 ID:EBCNQz3Q
>>134
漏れはたまに高速で鏡面しあげしてるタンクローリーの後に貼り着いて悦に入る(w

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 19:57 ID:s7OjhNaJ
BRID BRIX

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 20:57 ID:6nFdcK1S
IDがFD
ピラー内臓ドアノブ萌え
あの価格であのデザインの車はもうでないだろう

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 21:06 ID:vUVn1Ckz
あのまんがってなに?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 21:22 ID:2kRcVeVh
アースチューニングって実際どうですか?
予想以上の効果とか雑誌などで記事をよく目にしますが・・・

あとMDS、MDIなどの点火系チューンは吸排気系のみのライトチューンでも
高トルクは得られるでしょうか?あくまで体感的なものですかね?


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 21:50 ID:Oq8xCE5v
アフォな女がいます。どうぞ叩いてやってください。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031053469/l50

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 22:19 ID:HB0fQGgd
>>152
http://www.s-book.com/plsql/sbc_mag2k_code?sho=024239&sha=1&type=c


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 22:21 ID:enjuC+9Z
R魔のガイドさんはフォグ付きぢゃつかんのか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 22:27 ID:b8PMypi5
>>149
俺と同じこと考えているヤツがいるな・・・
黒のキューブの後ろに張り付いたときも良く見えるよ。
ちなみにbBの後ろは曲面になってて、
歪んで見えるからお勧めできません(w

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 23:08 ID:Z7+oZsHF
                          _,,..........................................,,, _
                       ,. : ''"  ̄ ̄  ̄ ~~~` '''ヾ r=ミ;、
                      /                ;! ,!   ヾ;、===r:、
                   ("~〉'                  ,! ,!  ,rー-、  / ,!
            __ ,,, ........-=' "ー―-----  ..........,,,,,____________ノ ム /,,..=-‐'  ̄~ヽ
       ,.. r '''"~                     ,.         '       ,-j
    ,. :''"  ,.ィ                  ,,............,,,_'"         i      /ト,j
   /ゝ、 ..ィ"               ,.ィ"    ,ノ     ,r''~ヽ r; ;     ,' ,!';:'|
  /'ヽ       r=;           ( ...,,,,..... -‐' 、    /:;三ミ、|      ,ィ' ;1:;;;i|
  ト、_!   rー- ..,,_,.        __,,,............ 、  :   /::/、.//:! ;:   ,. :'"_,.:ソy:;リ
  |`ヽ、 __ |      |      ,ィ":;;;: ::;;;;: ,.:'     /::;ハ 〉ソ:i | ;:   ,. -'"ー--‐"
  ,.ゝ、ゞ;、ヾ~T.,_     |...,,,,__   `''''''''"""゙゙      ,'::::! {{<;:|  ,.r'"
 (   `> ヾミ   ̄` '''   :|  ''" 7~ヾ ̄~~)     i::::|:;'メ r、ナ!'"
   ` '''ー- 、 `'''ー -----''   ,,,._ゞ''_,,,,.ソ__,,.... _,,.,. ;〈::::i" :|レ' ,'
         ~` ''' ー- 二 ...,,,_ =':::::::::;;''   彡,,..彡':::::ヾ'j":/
                     ̄~~` ''''''''''"''"   ー--‐"

159 :bloom:02/09/05 23:11 ID:7iuDlYJp

http://www.leverage.jp/bloom/start/

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 23:12 ID:ZQq51dtg
>>158
イイ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 00:16 ID:p6yqP38I
>>157
タンクローリーはきれいな曲面だから、魚眼レンズで撮られてるみたいでかなり(・∀・)イイ!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 06:13 ID:RAoMSAYm
>>146
SP−G使用中.
腰悪いからこれが一番いいな.疲れないし.
でもちょっと横幅が大きいので腰が動いてしまう罠

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 06:18 ID:tV+D8fMa
>>162
同じくSPG使用中。 

街乗りでは純正のシートベルトを使用すると思うんですが、
イマイチしっくりきません。
162さんはどう?


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 09:47 ID:1rF3tOCi
>162,163
お二人とも座面の高さは純正に比べてどうなったのでしょうか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 10:09 ID:hfqkv/eV
>>163
同じくSPG使用中。

シートベルトがシックリ来ないのは左側のバックルの位置にもよるのではないでしょうか?
レールによって位置がマチマチだし、、、。

漏れの場合、シートを目一杯内側に装着して一番前にスライドして使ってるけど、
その時点でドアの干渉がなくなりました。

>>162
ケツがデカ目な漏れは丁度いいかも。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 13:54 ID:XZaPpf0K
街&高速乗り100%ですが、フルバケにするのはヴァカでしょうか?

なんかコチョコチョリクライニング調整すんのがウザいから、シート側で強制的に決めてしまおうかと、、


167 :FC15番:02/09/06 14:15 ID:Cql/8aYT
>>166
本人が満足すればそれでいいんじゃない?

168 :NEW/RX-7:02/09/06 14:49 ID:h/iLMUS8
RXー7の新型出るとすると「FEー3S」に成るのか。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 14:53 ID:uNksLWF1
>>167
激しく同意
漏れの友達も腰が悪いらしくてフルバケ入れてるよ。ハンドルも変えてたけどね。
長距離の運転とかは逆に腰に負担がかからなくていいみたいだし。

170 :絵筆ぇ:02/09/06 14:59 ID:p67lOOOd
>>168
どーだろね。SAってのがあるから・・・
まぁRX-8(SE-3P)の3Pみたく、恥ずかしいのはやだな(藁

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 15:20 ID:ughzpfol
Pって何の略なんだろう・・・

172 : ◆R5fZcq3w :02/09/06 15:50 ID:3RVl6wBP
年配の方はご存知だと思うのでそれは割愛して。

ロータリにダンドラウェーバのみ、補機なしでもけっこう面白いナと。

いや、いつぞや言ってたうちの飛ばしたFC、ターボはずして
キャブで乗ってみようかなと。

できれば可変長スロットルのレーシングインジェクションという
のもいいなぁとかかんがえてる。もちろん、ラムエアで。

でも、ベースになるFDのエンジンが高い・・・。

いま造ってるのはノーマルに毛が生えた程度の300馬力前後のもの
にしようと思ってるけど、FDのノーマルエンジン、どっかに転がってないかな
出来るだけ安く(笑

ちなみにうちのマフラーは4000超えたあたりからプランシングホルンです。
あのマフラー、つくったひとは神だ・・・。
ただし、200メーター離れた所からでも聞こえるうるささなのが珠に傷。

173 :FC15番:02/09/06 16:11 ID:Cql/8aYT
>>172
NAで300ps狙うんなら無理にFDのE/G探す必要ないと思う。
ましてやFCのボディ使うならなおさら・・・

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 16:39 ID:ex4ftfje
RX-7の任意保険加入には思いの他梃子摺った。
何でも、スポーツカー扱いとかでネットでの見積もり申し込み不可とか
車両保険は付けられないとか、酷いトコだとこの車種だと保険料がグッと上がって
手続きにも1ヶ月位かかるとか言われたりとにかくどこの保険屋でも
特別扱いだ・・・

んで参考までに皆どこの保険屋に加入してるの?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 16:46 ID:AIWfYgRL
>>174
東京会場
ただし車両は無し
年35000円なり。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 16:53 ID:ex4ftfje
>>175
えっ!マジかよ・・
チューリッヒで¥61000だった・・・鬱。
俺も車両無しで対人対物無制限だが

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 17:00 ID:AIWfYgRL
>>176
対人対物は無制限レス。
等級割引とか、年齢制限とか
あとずっと親名義を名変して継続してきたからかな?
見積とった本人もびっくりしますた。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 18:12 ID:kGSRm0nA
漏れ東京会場で年間35万。
しかし向こうがお勧めプランで送りつけてきたのは、年間72万・・・
そんなのお勧めするなw
これでも団体割引で30%オフなんだけどね〜。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 18:16 ID:rAdmFNGr
>>171
セダンにつけられるあたりから、
Passengerとか、そんなとこじゃないかと思われ。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 20:13 ID:RPOXXUXs
>>174
東京会場
年間24満
車両300マソ、対人対物無制限
いろんな割引で64%オフ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 20:44 ID:IUNzt8Pc
AIU
対人対物無制限
車両160
同乗者障害1000
搭乗者障害など
27万6千円くらい

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 21:05 ID:zyzoZ43N
>>163
めちゃめちゃシートベルト付けにくいですよ.
一回止まってからじゃないと無理!!

>>164
ヘルメットカブッタラ間違いなく屋根にあたります.
ちなみに俺身長171Cm.
シートレールはレカロ正規品使用.

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 21:12 ID:kCLtbDVv
>>170 >>171
アテンザセダン  GG3P
ファミリアセダン BJ5P
ミレーニア    TA5P
ですが何か?(藁

「P」は4ドアセダンみたいなので、RX−7には付かないと思われます。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 21:15 ID:MTFL4Osw
やっぱ車両保険いれると凄い金額になるね。
新車で買った5型〜以降の人が多いのかな?
それかバリバリの完全走り屋志向か?
中古で3型位までの人は車両保険には入らないでしょ。多分w
むしろオーバーホール代に回した方が得策かと・・



185 :164:02/09/06 21:45 ID:piqA+Z+P
>182
レスサンクス。
やっぱり座面は上がってしまうんですね・・・。
松スピ以外に座面の下がるリクライニング付きはないですかねぇ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 22:07 ID:ughzpfol
>183
うん、セダン系がPってのは知ってる。
ただ何の略かわからんのだ(w

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 22:35 ID:mTVedF+t
>>185
目線は高いがハンドルの位置がほとんど変えられないので今のところ満足している.<SP−G
街中でヘルメットかぶることないからね.
座面が低い物といえば,
レカロセミバケ用のオークションなんかにでてる
ローポジのシートレールだったら相当低くなったのだが・・
それでも座面が高いのかなぁ・・・


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 22:42 ID:dpZTDXNz
ブリッドのスーパーローポジレールに、レカロアダプター付ければ
着座位置がだいぶ下がるよ〜。

189 :164:02/09/06 22:50 ID:3/JX6c3o
>187
よく雑誌の広告なんかで「#cmダウン」ってのを見るんだけど
シートの下面での比較らしいから、厚めのシートだと結局高くなりそう。
俺、身長173cmくらいなんだけどケツデカイもんで座高が高いんよ。
だから、座面が上がるとかなりつらい。

190 :164:02/09/06 22:56 ID:3/JX6c3o
>188
レカロアダプター?そういうのが有るんですか!
で、>188サンは現在使用してるんですか。
純正と比べて座面の高さはどう変化してます?

191 :NEW/RX-7:02/09/06 23:00 ID:h/iLMUS8
170へ                                 
    と,いう事はRXー8の室内は3Pができる程,広いという事ですね。
    RXー8,恐るべし。これを宣伝に使えないか。

192 :ななし:02/09/07 00:12 ID:AcHpkPJT
購入相談です。

バサーストR未登録車(新古車かな)295万で、消費税、諸経費、マット等で合計約350万
とのこと。ディーラーなんだけど通常の新車保障があり、決算月なので安いですよと
言われました。これはお買い得ですか?予算は250万位で探していたのですが
100万上乗せして買うべきか、他の中古を根気よく探したほうがよいか迷っています。
貯金は360万・・・特に派手にいじるつもりもなくフルノーマル状態で街乗りメインだと思います。
どう思いますか?


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 00:15 ID:wQGoGmDT
諸経費もろもろで55万・・・
車両価格に対して多いような気がしますが・・・

194 :市場下町:02/09/07 00:20 ID:u5YLpov5
>>192
FDが好きならば買う価値あり!ではないでしょうか・・。
私は8月に新車で全部込みで(バサR)355万ですた。
まぁしかし、お買い得かどうかはなかなか微妙な金額ですよね・・。


195 :ななし:02/09/07 00:27 ID:AcHpkPJT
実は妻より大反対をされています。
子供が2人(4歳・0歳)の4人家族で初の車で、さらに妻はAT限定。
手取り270,000円。貯金360万。FD買ったら貯金は0円同様。
けど、FDは昔からの憧れでしたが妻子を持った時点であきらめようとも
思いましたがどうしても欲しいし今でなければ乗れない。どれくらい維持できるかも
分からない・・・。購入すべきではないのでしょうか家族もちは・・。



196 :ななし:02/09/07 00:32 ID:AcHpkPJT
>>193様

諸経費というか、消費税も含まれておりまた、遠方の為運送費が6万、マットが6万含まれています。
諸経費ってだいたい車両+20万(消費税は別)と思っていましたが
ディーラーの人は+40万と言ってました。何かだまされてますかね?

>>194様

ありがとうございます。微妙ですよね・・・
初歩的質問ですがなぜ未登録車を抱えていたのか不思議です。
本当に新車ととらえていいんですかね?

197 :市場下町:02/09/07 00:43 ID:u5YLpov5
>>ななしサン
未登録と言うことは、展示車かなんかですかねー?
展示車だったら走行距離から見ても20キロくらいでしょうし、
まぁ、新車扱い・・・かな?
でも、もし展示車だったらもっと引いてくれてもいいような気もするかも?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 00:47 ID:wQGoGmDT

諸経費は中古車であれば20万くらいですが、新車で295万の車なら
普通ではないでしょうか。
未登録だそうですので新古車ではなく新車扱いです。
ただ、マットの件は気になりますよね。
1型の頃は6万くらいのマットがたしかにありましたが、現在オプションとして
設定されている物は3万4千円です。
個人的には、この一点で店が信用できない気もします。

199 :ななし:02/09/07 00:48 ID:AcHpkPJT
>>市場下町様

とりあえず、ネットのカーセンサーで問い合わせしたらもともと希望してた
FDは契約決まりつつあるとのことでバサR奨められました。とりあえず
初めての問い合わせのうえ、電話だったからでしょうか?実際はもっと
値引きしてくれるものですかね?あと、色々と質問しようとは思いましたが
強気に質問していいものなんですかね?(実は車初購入なんで初歩的質問
ですいません)

200 :市場下町:02/09/07 00:55 ID:u5YLpov5
>>ななしサン
いやいや・・・私も新車は初めてでしたワ
今までは中古のFCのってたもんで・・・(^^;
私の行ったディーラーは、対応してくれた営業の人がFD乗り(スピR、イイナ・・)
だったのでいろいろと話しやすかったのです。
その前に行ったマツダ☆☆☆はやる気が無かったが・・・。
まずは実際に行ってみるのが一番かと。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 00:59 ID:TMIpWVkC
>>174
アメリカンホームダイレクトなら、ネットで契約できたぞ。
昨日やったが、問題なかった。明日納車で、明日からの契約
問題なしでした。

30歳以上
6等級
対人・対物 無制限
約¥76、000
こんなもんかな・・・

202 :ななし:02/09/07 01:04 ID:AcHpkPJT
>>198様

ありがとうございます。私の聞き違いかもしれません。なにぶん電話だった
もので・・・。ちゃんと紙の見積もりとったほうがいいですね。
マットってあったほうがいいものなんですか?

>>市場下場様

やはり担当者によるんですね。実は田舎者でして、いいFD探のに
関東地域ディーラーを「カーセンサー」や「マツダUカーネット」を見て探して
います。FD生産終了、そしてマツダが9月決算とのことで勝負かけています!
何回も足を運べる距離ではないので目星つけてから行こうと考えてます。
何せ、片道新幹線で1万はしますから・・。。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 01:15 ID:wQGoGmDT
マットは有った方がいいでしょう。
私のはかかとで擦れてささくれて来てます。マット敷いてなければ
カーペットがささくれていたことでしょう。
しかし、以前乗ってたロードスターの純正マットは全く問題有りませんでしたから
近頃の純正は質が落ちているのかもしれません。
純正にこだわらないのであれば、社外品をご使用なさってはいかがでしょうか。
それこそ千円くらいのものから有りますよ。

204 :市場下町:02/09/07 01:17 ID:u5YLpov5
>>ななしサン
確かにディーラー&営業マンよりますよね・・。
最初いったところなんて、売る気なし? くらい感じた・・(T T)
確かにFDは値引きあんまりしないらしいけど定価の見積もりで
405万はツラかったので・・・。
私は横浜なんですけど、何件か行ってみて一番良いところで買いました。

205 :ななし:02/09/07 01:22 ID:AcHpkPJT
>>203様

ありがとうございます。明日にでも社外品マットを見に行きどれくらい
の節約ができるか検討してこようと思います。
新車ってお金かかりますね・・・


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 01:25 ID:Bch8tDDp
新車は車検が3年だしリセールもいいし保障も基本的に5年あるからお金に余裕があれば明らかに得だよ。
中古の値段も上がってきて5、6型の中古で乗り出し300万程度とかザラだし、
今の時期に新車がまだそれぐらいで買えるのであれば高くはないと思う。

207 :ななし:02/09/07 01:28 ID:AcHpkPJT
>>市場下町様

やはり値引きはあまりしないんですね。
売る気のない営業マンもいるんですね。実は私新潟なんです。。
地元のディーラーにFDの展示してある所やまともな中古売っている
所がないので関東に広げています。しかし電話やネットでは限界ありますね。
9日は出張で東京行くのでそこで何件か回ってみようとは思います。
絶対いかないほうがいいとこありますか?(笑

208 :ななし:02/09/07 01:30 ID:AcHpkPJT
>>206様

こころを揺さぶるレスありがとうございます!
やはり中古の値段上がってきているんですか!?

209 :市場下町:02/09/07 01:35 ID:u5YLpov5
>>ななしサン
おお!新潟県!私の母の故郷です。(田中角栄さんちの近く)
絶対行かない方がいい店、と言ってしまうとまぁ、
また問題になったりするのもアレなんで・・・(^^;
しかしながら、東京はちょっと解からないのでスマソ


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 01:37 ID:Bch8tDDp
確実に中古の値段上がってると思うよ。
特にRBが無くなったあたりからかな。
安く買えるグレードが無くなって中古が売れてるのか
強気で売ってるのかよくわからないけど・・。

211 :ななし:02/09/07 01:44 ID:AcHpkPJT
>>市場下町様

奇遇ですね!(笑)私、多分角栄さんちまで車で30分くらいですよ。。
新潟は雪国なので「スタッドレス」という余分な費用もかかるんですよ。
学生時代に金持ちの友人に冬にFCを2ヶ月6万(金とるなよ・・)で借り、
当時無謀な私は雪道にノーマルタイヤで出かけ道路の真ん中で1回転しました。
幸い対向車や後続車もなく何事も無かったのですがFRの恐ろしさと雪道の恐ろしさ
を知りました。FC借りたのが20歳、そして現在29歳。9年越しの夢ですRX-7購入わ。

いかないほうがいい店・・確かにこんな公の場でいえませんよね(笑
失礼しました。東京にこだわらず神奈川、埼玉と探していこうと思っています!

212 :ななし:02/09/07 01:47 ID:AcHpkPJT
>>210

 やはりそうなんですね。生産終了というのもありますよね。
 やはり・・買おうかな。。家族の反対を無視して・・。
 明日正式に見積もりとってみます!

213 :市場下町:02/09/07 02:09 ID:u5YLpov5
>>ななしサン
横浜市内だったらコソーリ・・・・神奈川マツダで
ベンツを一緒に売ってるところがあるんですが、そこはちょっとシブイ・・
値引き眼中無し。

マツダアンフィニ横浜西の○○店(2店舗しかないんだけど)
で、初めから360万以内でどうしても買いたい!!(ワガママ・・?)
って言ったら快く対応してくれたのでした。

214 :ななし:02/09/07 02:15 ID:AcHpkPJT
>>市場下町様

貴重な情報ありがとうございます!
上のマツダには絶対いきません。。

下のアンフィニには早速問い合わせしてみます!!
同じマツダでもえらく違うものですね。
慎重に営業マンは選ぼうと思います。営業マンがFD好きだと一番いいですね。
実はまだ1社しか電話してないので明日の休みを利用してとりあえず
電話&見積もりをとれるだけとってみます!

215 :市場下町:02/09/07 02:25 ID:u5YLpov5
>>ななしサン
良い営業マンの方にあたるといいですね!
たしか展示車(色は白)はまだあるかも・・・。
実家の近くなので、この前通った時にはまだありました。
名刺があった・・
ttp://www.mazda-enfini-yw.co.jp
みれなかったらスマソ


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 02:40 ID:QQynPJro
>ななしさん
同郷の者です(藁 
県都在住の4型海苔です。

メンテナンスや車検などは、購入したディーラーさんから根回しをして貰うなどして、
付近にあるディーラーさんとのパイプを作っておくことをお薦めします。
いきなり行くよりはかなりいい対応をして貰えることが多いかと。
(いきなり行って、あんまり感じの良くない対応をされたことがあるもので)

あと、営業マンだけでなく、メカニックとも仲良くなって置いた方がいいと思います。
いろいろとお世話になる機会も多いですし、つっこんだ話をしないといけないこともあります。
(営業さんがあまり詳しくなくて、すぐにメカニックさんが出てくるんですよ>漏れの場合)

横レススマソでした。ちなみに、中古は県内だともぉだめぽです…。

217 :ななし:02/09/07 02:47 ID:AcHpkPJT
>>市場下町様

ありがとうございます!早速今見てきましたがちゃんと見れますよ。。
早速電話してみます!私も「営業」をしていますが営業されるのはなれない
ものです。何とか見極めたいと思います!


>>216様

これまた奇遇ですね!(笑

やはり新潟の中古は死んでますよね。というかFD展示していたところないですよね?
アドバイスありがとうございます!ということは216様も他県でFD購入されたんですか?



218 :市場下町:02/09/07 02:51 ID:u5YLpov5
>>ななしサン
がんがれ〜!!

219 :ななし:02/09/07 02:56 ID:AcHpkPJT
>>市場下町様

がんばります〜!!ありがとうございます。
また報告しますね。「市場下町」様でいつもこのスレにいらっしゃいますか?
色々と的確なアドバイス頂き、本当にありがとうございます。
また相談に乗ってください。。

220 :216:02/09/07 02:59 ID:QQynPJro
>ななしさん
えーと、白根マイカーセンターにあった気が>FDの展示中古
でも、買おうとは思わなかったです。(マフラー交換済みだったかな?)
たしか5型(グレード失念)が200マソちょいだったような…。
距離がかなり長かったんで、敬遠した記憶があります。

漏れはバクチ覚悟で業者間オークションでした。
その代わり、相当厳しい条件を付け、最終的に状態をを自分で確認した上でです(藁
購入したFDには満足していますが、かなり危ない橋を渡った自覚はあります。(苦藁

221 :市場下町:02/09/07 03:02 ID:u5YLpov5
>>ななしサン
たびたび閲覧しております。
すばらしいFDライフが訪れますように♪

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 03:03 ID:nlWTQ8Wd
>>ななしさん
水を差すようだけど、あきらめた方がいいよ。
漏れはFDを新車で買って4年半。これまで使った金は、保険やガス代全部ひっくるめて
700万以上だよ。ほとんど800万。若干改造してるしローン購入だけどね。
仮に新車で現金で買ったとしても、フルノーマルだったとしても600万前後は掛かってる。
お子さんも小さいし、冷静に考えたら?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 03:08 ID:Bch8tDDp
ロータリーエンジンのプラグの交換にいくらぐらいかかるでしょうか?
また5000km毎に交換ってほんとですか?

って新規立てるまでもないスレに書いたらこちらに誘導されますた。
流れ的は煽りみたくなってるけど、煽りじゃないよ。。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 03:12 ID:07CZ8f/h
>>222

600万の内訳をきぼんぬ。


225 :ななし:02/09/07 03:14 ID:AcHpkPJT
>>市場下町様
ありがとうございます!

>>216
いい中古本当にないっすよね。怪しい店多いし・・
けど、かなり危ない道渡りましたね。私には知識がないのでとても
できないです(笑)けど、そこでいいFD見つけるとは凄いですね!

>>222

多分、222様の意見が当然だと思います。相談のレスに返答いただき
ありがとうございます。1年150万かかるという計算ですよね。
正直きついのはめにみえてます。もしFDが生産中止にならなかったら
漠然と欲しいとは思っていてもまだ購入まで真剣には考えなかったと
思います。だから、今を逃すと程度のいいFDは手に入らないのではと思い
悩んでいます。正直迷っています。上記以外にかかる費用の詳細を教えて
いただけませんか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 03:17 ID:07CZ8f/h
車両保険つけると保険代が相当高いよ。
でも、今乗っている車の等級が進んでたら安くいけるかも・・。

227 :市場下町:02/09/07 03:20 ID:u5YLpov5
>>223
私はFCのときは5千キロで買えてたよ(・∀・)
プラグ代で1万ちょっとくらいかな・・種類によるけど。
そう言えば皆さんはなに使ってるのかなぁ・・?

228 :222:02/09/07 03:33 ID:nlWTQ8Wd
何かパソコン調子悪い。2回も書き込んだのに途中で消えちゃったよ。
600万の内訳
車両本体 ローンで総支払額430万。

229 :222:02/09/07 03:43 ID:nlWTQ8Wd
途中で送信してしまった。

続き
任意保険 一年目が40万位掛かった。当時25歳だったから。
     今29歳で5年目。総額100万オーバー。
自動車税 37800円×5年で189000円。
ガス代  一年1万キロとして、45000キロ÷リッター7キロ×ハイオク100円
     642857円。
車検   漏れはまだ1回だけです。15万位。
その他  エンジンミッションデフオイル&エレメント、プラグ。
     これはピンキリ。漏れは10万以上は軽く掛かってる。
     タイヤは45000キロ走ったら最低1回は交換だな。   
     ネオバ、RE01あたりで10万は見ておかないと。
     書いたらきりが無いよ。こんなところでどう?
     

230 :222:02/09/07 03:47 ID:nlWTQ8Wd
書いてて気付いた。漏れは四年半で一千万近く使ってます・・
それでもあなたはFD買いますか?


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 03:55 ID:YSD22vjT
うーん、リッター10の車でも45万かかってることになりそうでは・・。
やはり保険と車体がネックかな。

232 :216:02/09/07 03:57 ID:QQynPJro
>ななしさん
中古で購入ならディーラー中古が一番信用出来ますね。
若干高めになることが多いようですが、保証も付きますし。
ただ、個人的にはいじってある車はお薦めしません。(あくまで個人的には、です)

マツダのサイトからディーラー中古車検索も出来ますので、そちらでも
検索してみてはいかがでしょうか?

オーションについては…まぁ、希望グレードと年式、走行距離、ワンオーナー車と
相当厳しい条件を付けましたので、やはり中古としてはそこそこ高い買い物になりました。
(5型RBの「ふつうの」中古が買える程度でした…)
営業さんとメカニックさんがいい人なので信用した部分があるかと…。

>>223さん
日常の使い方や入れているオイル、使っているプラグ、エンジンの状態などで差が出ますので
一概には言えませんが、漏れの場合は3000km〜4000kmの間ぐらいです。(多分早めです)
今はどノーマルですので、プラグもノーマルの7番・9番使用です。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 04:16 ID:TrMXlcY4
>>223
まぁノーマルプラグだと5000KMくらいが一般的かな?プラチナタイプなら10000KM
くらいかな。で、漏れはFDだけどプラチナしか使わないよ、純正でプラチナだからね。
お山クルージング80%街20%ってな感じで8000KMを目途にしてる。アイドリングで
ブルブルがひどくなってきたら限界と言ったところ。

使うのは純正、定価買い。@2400円

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 04:17 ID:75ZL6T6g
>>222
かかり過ぎ、まだまだ工夫の余地あり。

俺もちょっと一年当たりいくらか計算してみた。(FD暦9年)
自動車税 39500円
任意保険(車両含) 70000円
車検(1年分相当、ユーザー車検) 35000円
駐車場 0円
ガソリン代(6.3km/l、98円/l、割引8円) 214000円
プラグ(4回) 28000円
タイヤ(RE01を2年履いたと過程)40000円
エアクリ 10800円
ミッション、デフイル 14000円
ハイカ代 50000円
なので、普通に町乗りしてる分いは諸経費は約50万程度

但し、サーキットの分を入れると
チューニング代、サーキット代、ブレーキ、タイヤなど特別消耗品類、
板金修理代、その他で100万くらい
はかかっている事になる。

使い方、工夫次第でかかる経費は全く異なると考えていい

235 :234:02/09/07 04:19 ID:75ZL6T6g
上記は1年15000kmとして計算

236 :222:02/09/07 04:31 ID:nlWTQ8Wd
>>234
あれはあくまでも一例だよ。漏れのFDはセカンドカーだし。
それにしても234さんの任意保険の安さは驚異的!
ちなみに何等級?それと車両はフルカバー?車両の評価額はいくら?
漏れはあと付けパーツの分も含んで、320万くらいの評価額で、12等級?(あいまい)
車両込みで、今でも年間18万程度払ってます。


237 :234:02/09/07 04:46 ID:75ZL6T6g
民間じゃなくJAだし、30歳以上で、評価額も9年経ってるから。
でも最大のポイントは免責額を最大にしている点
免0にしてる人は、最大にすると幾ら安くなるか聞いてみると良いよ。

ちなみに50:50の過失割合で車同士がぶつかった場合、
こっちの後付けパーツの半分は相手の物損で支払われます。
でも実際は純正部品の定価の方が遥かに高額なんだよね。

238 :234:02/09/07 04:59 ID:75ZL6T6g
>234でエンジンオイル代 36000円が抜けていた

239 :222:02/09/07 05:05 ID:nlWTQ8Wd
漏れ、去年までJAだったよ。
でもね、JAは良くない、自分なら絶対に民間に入るよ!って言われたんだ。
それもJAに勤めてる知り合いからw
で、今年から東京海上に。後付けパーツの上乗せも聞いてくれたし。
評価額があがると支払いは多くなるよ、確かに。ただ全損自爆事故を起こしたり
盗難されたら、といったリスクを考えたら見返り分が多いからね。
免責については同意。漏れは10万?15万?だったかな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 05:24 ID:JKWpeBjH
車対車の車両だけでも10〜15万くらい高くなりますよね?
それが毎年続くなら、おもいきってクリなどのセキュリティ代にして、
車両ははずそうかと。
盗難だけは怖いのでセキュリティで。
自損・全損は仕方ないと割り切って。
なんせ貧乏なもので。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 05:29 ID:JKWpeBjH
それと質問なのですが、どこのメーカーでもいいので
一番安いサイドスカートってありますでしょうか。。。
リアタイヤの前の部分をぶつけてかなりへこんでしまいました。
板金で直すより、サイドスカートつけて隠そうかなと。。。

242 :FD35番:02/09/07 07:08 ID:De+Xc/Ll
上の方のカキコみてちょっと思ったんだけど
陸送費ってあるじゃないっすか?
俺のFDは新車で買ったんだけど見積もりの所に運送費用ってのがあったっす。
これなんですか?って聞いたら広島から千葉へ船で運ぶのでその費用だそうです。
なんか納得いかねーって感じで値引き交渉したんだけどだめとか言われたし
これって広島の人が買えば陸送費はかかんないってことっすよね?
新車買ったの初めてなんだけど、他のメーカー車でもそんな費用かかるのかな?
それともディーラーが独自に理由をつけて金ぼったくってるだけとか・・・。

>240
金が無いなら車両入らないほうが良いですよ。
俺は新車で買ったんですが車両には入ってないです。
そんな訳で無茶な運転は出来ないですねー。
廃車並みの事故なら車が無くなってしまいますが、
事故って保険使うと等級下がっちゃうし、
車両を入った場合の毎年の保険の差額を考えちゃうと
もし50万ぐらいの事故なら自腹切って直した方が得だと思います。
保険って考え方次第ですよね。
心配で有れもこれもって考えるとかなり高額になっちゃうし、
かといって無いのも不安だし・・・。
ちなみに独身の俺は生命保険は入っていません(笑)
県民共済で毎月2000円掛け捨てしていますが

スレ違いなのでこの辺で


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 07:29 ID:tWf475u/
>>241
サイドスカートってボディーに穴あけてくっつけるのもあるから
ぶつけた程度・物によってはつかないかもよ?
一回ディ−ラーとかで相談してみれば?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 08:33 ID:YSD22vjT
車両は盗難にも対応できるということを考えると迷う罠

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 08:43 ID:1aCEh49n
>>241
ヤフオクのは安い!
IDがなくても買えるのでOK
でも間違いなくちりがあわないとゆう罠

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 11:30 ID:cJMwgxPs
>>ななし様
当方、新潟市在住で今年の5月にRBを購入しました。
購入時の状況は、本当にななし様と同じで、妻、子供一人でした。
手取りも一緒ぐらい。もちろん大反対喰らいました。
でも、これといった趣味も無く、酒、タバコギャンブルもせず、
車が唯一の趣味だから・・・と説得して購入に踏み切りました。
私も白根マイカーランド行きました(w)
結局は、カーセンサーやGooで探した湘南のお店で最後のRBを購入しました。
やっぱり、新車(未登録車)にこだわった方が良いと個人的には思います。
慣らし運転も楽しいし、やっぱり愛着が全然違います(今までは中古のレガシイ)
燃費辛い時はチャリで通勤しています。全然後悔していません。
交換条件は、絶対ノーマルで乗る事、車両保険は掛けないこと(242さんの言う通り)
です。
ノーマルで乗れば思ったほどお金は掛かりません。ヘタレなのでマターリ運転です。
工夫すれば頑張って維持できますよ。
でも、セカンドカー(我が家はマーチ)は有った方が良いです。
かんばって下さいね。新潟にはFDは少ないので仲間が増えると嬉しいです。


247 :ひろ:02/09/07 11:59 ID:Th3QmNEA
今年の3月にRSを新車で購入しました。
新車と中古車で検討したのですが
その頃は新車の金利が2.9%だったので
総額は中古車のほうが高くなったので新車を買いました。
スピリットRも欲しかったけど2.9%を選んでしまいました。

248 :ななし:02/09/07 12:39 ID:OtXbb3og
>>246

ありがとうございます。
実は私が購入しようとしているところも実は湘南のところです。。
同じ境遇の人がいて勇気付けられます!

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 12:45 ID:VWZtFJ2c
>>248

湘南の見積もりを持って、地元のDラーに行って交渉すると、それ以上に安くなる鴨。
去年の頭、5型RBの在庫の見積もり持っていったら、同じ値段で6型RB買えたよ。
って、今となってはタマを確保出来ないかもしれませんが。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 13:00 ID:vzDYi37o
>>247
私も2.9%の時掛け込みで買いました(2月納車)。
ローンレンジャーにとって2.9%という金利は魅力的すぎです。


スピRは見た瞬間、購入不可能と判断いたしましたので。

251 :ななし:02/09/07 13:06 ID:OtXbb3og
>>249

そうなんですか?ということは湘南は高いのですか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 13:20 ID:YSD22vjT
店によって高い安いというより、その時の店や営業の状況によって大きく違うと思われ。

253 :ななし:02/09/07 14:29 ID:VHvBYyV4
>>252

もう少し具体的に教えていただけますか?「店や営業の状況」とは??

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 14:53 ID:TrMXlcY4
>>253
店選びは、たとえばデカイ販売会社で何店もディーラーを抱えている会社よりは
独立系のディーラーの方が交渉はしやすいけど、在庫が無い可能性が高いよね。
湘南って事みたいだから紹介するけど、座間に多分独立系だと思うディーラーが
あるよ。R246沿い。

状況は単純に在庫たくさん抱えてしまっているとか。
マツダへの販売会社の体裁とか、立場を確保するためにちょっと無理していっぱい
仕入れちゃったとか、FDは最後の最後なんで売れると見こんで入れたけどダメだったとか。

もしくは、嫌な方向の考え方だけど、販売会社自体が危なくて現金を早々に
作らなきゃ行けないとか(W
そんなところじゃないかな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 14:56 ID:TrMXlcY4
あら、斜め読みしてたから外したわ
お住まいは新潟なのね。座間まで来るのは無理かねぇ

256 :ななし:02/09/07 15:24 ID:VHvBYyV4
>>254

ありがとうございます。色々な事情があるものですね。
細かい説明ありがとうございます!
いいFD購入のためなら行きます!


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 15:46 ID:YSD22vjT
営業の状況とは、営業の人のその月の成績等

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 15:55 ID:pUsebnWk
最後にラインアウトした車は誰が買うのだろう?
オークションしたら500万くらいつくかも・。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 16:18 ID:PItNzGIt
よく考えたらFDってもう古めかしいデザイン
なんだよな。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 16:33 ID:HIMKafAN
今日の読売朝刊(25面)に埼玉マツダから
「RX−7残数わずか!」、と広告掲載してる
バサーストのみ3.9%金利適用だな
他にはスピリットRタイプA、Bが掲載されてる

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 17:01 ID:8fxLERRK
>>258
最後にラインアウトしたFDはマツダのミュージアムかどこかに
いくんじゃなかったか?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 17:43 ID:Tj9HQbNs
質問です
3型か4型にあったtypeR-2って、単なるtypeRの
2シーター版と考えていいんでしょうか?
装備に差があるんでしょうか(足廻りとかスポイラーレスとか)
教えて下さい


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 18:19 ID:fsJNQHET
FD買うなら今が一番、対費用効果が高いんじゃないかな。
と俺は思って、買ったんだけれど。。。
正直、維持費高い。。。。

今は、なんといってもZかRX−7っすよ!


ミニブーム、すぐ静まるけど。。。。。。

264 :FC??番:02/09/07 18:32 ID:vIKlJhYW
FCのオーディオを付け替えたけど、いつもながら余った配線の処置に難儀してる。
普通のクルマなら、後方の空きスペースに適当に押し込んでおけばいいが、FCの
場合、そのスペースがほとんどない。まるで知恵の輪やっている気分だった。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 18:51 ID:c1su9gel
>>264
カプラーは、上の隙間に押し込み
リレーは下の隙間に押し込み
配線は、短くしてるよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 19:00 ID:XXHRCxH6
今日から中古FDに乗り始めました。REは初めてです。みなさんに質問
なんですが、坂道発進の時、いままでのような感じ(2000ぐらい)で
クラッチ繋ごうとすると、何回もエンストしてしまいました。(エアコン
ONです。)FDって、こんなもんなんですかね?
いちいちノッキングしまくりで欝だ・・(自分がへたなだけを願うw)

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 19:04 ID:Oo21PhJI
>>262
R2はRに対して
・前後スポイラー
・エアロアンダーカバー
・リアワイパー&ウォッシャー
・フォグランプ
・リアパッケージトレイ
・フロントタワーバー
・オーディオ 
 が付いていません。
また、ダンパーはRの大径ハードに対して
XやSと同じスタンダードになります。




268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 19:09 ID:fsJNQHET
>>266
クラッチ、プラグ、オイル、オイルフィルター、全部交換してみる。

269 :262:02/09/07 20:13 ID:+bgijGyi
>>267さん
情報ありがとうございます。
参考になりました。


270 :FC??番:02/09/07 21:01 ID:vIKlJhYW
>>265
素直に配線を短くしたほうが楽なようですね。切る手間を惜しんだばかりに・・。
今回は、2DIN一体モデルの取りつけだったので、配線が少なくてまだ楽でした。
1DIN×2だと、まさに地獄ですね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 21:01 ID:uw4BGz/g
●トヨタ とにかく叩かれる筆頭。(トヨヲタ)と呼ばれ、車を道具と
     割り来る人を無個性・横並びの論理で叩かれる。
     車自体のクオリティは高いが、突出した個性もないので車板
     住人にしてみれば当然の事か。

●日産  かつての技術の日産の名のとおり、車自体はどこかキラリ
     と光る個性が有った。しかしそれもバブルまで。その後
     もがき苦しみシェアをホンダに迫られるなど、危機があった
     が、ゴーン社長により持ちなおし。
     2ちゃんではターボ厨、走り屋車のラインアップが充実して
     いる事もあって叩かれ気味だが、最近の大人っぽい車作り
     で評判も悪くはないと思われる。

●ホンダ とにかく理不尽な理由で住人に酷評。タイプRなど走りに
     ふった車で好評だが、ドライバーがアニヲタ・デブ・メガネ
     と、わけのわからない論理で叩かれる。
     実用車も、ミニバン連発、作りが弱い、デザインが悪いなど
     叩かれる要素を多く持つ。

●スバル これまたスバヲタと、オタク扱いされるメーカーの一つ。
     水平対抗、4WDなど個性も高く、クオリティは高いが
     NAの悪さ、プアマンズ〜などと、理不尽な理由で叩かれ
     がち。

●三菱  リコール隠しなどもあって、印象も悪いがエボの圧倒的な
     存在感、デリカの圧倒的な敵対視などもあり住人にとって
     話題に事欠かない。

●マツダ とにかくロードスター、RX−7の存在だけがネタの稀有な
     メーカー。(マツダ地獄)のなも有名で、実用車は人気の
     なさから来る下取りの悪さが原因か。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 21:07 ID:Oo21PhJI
>271
マルチすんなよ。

さ み し い や つ だ な

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 21:18 ID:IBpmDXFS
>>260
某情報筋の話では、最後に増産したのでまだ1000台くらい在庫があるそうな。
まだ2ヶ月くらいは無くならないのでは? 購入を考えてる人は焦らずに有利に
商談を進めるべし。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 21:24 ID:qMV4PXGx
>>266

ネタ?

275 :FD41番:02/09/07 21:41 ID:W/Z5UQWx
マツスピRスペックの製品がいつの間にか増えてますね。
リアアンダーカバーに惹かれました。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 21:58 ID:YSD22vjT
>>266

エンジンがヘタっている、もしくは初期型?
基本的に1300ccのエンジン・・。
FDはクラッチが繋がるポイントが上の方。

277 :ななし:02/09/07 22:37 ID:zgx1TqeE
>>273

有利な商談の進め方はどうすればよろしいですか?(煽りではないです。念のため)
バサRを新車購入しようと考えております。。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 22:44 ID:nTjGQT0R
中古の7RBを考えています。
200万くらいなのですが、どうでしょうか?
年式は、H7〜9ですが。 色々考えてるとワクワクしてきて
大事なところを見落としてるような・・・

車については、ド素人です。ただ、憧れの7が欲しいなぁ〜と

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 22:44 ID:XOWLnh7x
皆金持ってるなー。
そんな俺はいい年こいて年収400万行くか行かないかの貧乏人・・。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 22:50 ID:2Mtdw6SN
100マソ切ってるFDはヤヴァイですか?
今ロドスタNA乗ってるんだけどもう14万キロ突破しますた(;´Д`
一刻も早く買い換えたい。。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 23:08 ID:IBpmDXFS
>>277 ななしさん
私も駆け引きがうまいほうではないのであまり良いアドバイスはできませんが。
恐らくディーラーでは台数が残り少ないと言って値引きを渋り、即決させようと
してくるのでは?(もともと値引きは少ない車ではありますが)
それに惑わされずに、じっくりと交渉してみては?と言いたかったわけでして。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 23:47 ID:qMV4PXGx
>>280

やめとけ。14マソロドスタの方がマシと思われ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 23:52 ID:eBHxTIFr
>>223
俺のプラグもうすぐ14,000km行く。
ロータリー乗りでは異常に長い方。
ショップでは9000km位で交換が普通らしいです。

ディーラー通いのノーマルFD海苔でした。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:02 ID:91SZLmTH
もっと大事にしたら?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:03 ID:1EprNIUJ
>>284
プラグですか。
まだ必要ないですよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:11 ID:lKQ9nKsX
そうですか。
俺のやつなんか7000kmそのままだったら
失火しまくりなんで5000km位でかえてます。
失火が多いと触媒にも悪いらしいし。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:15 ID:1EprNIUJ
うちも次のオイル交換でプラグ替える予定です。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:23 ID:1EprNIUJ
あと、新車時に付いているプラグはあまり良くないみたいです。
俺はすぐ替えました。

289 :ななし:02/09/08 00:40 ID:sN4SvHxQ
>>281

レスありがとうございます。
ストレートに聞きますが、オプション(マット、ホイールロック、CD等)は
新車購入時(勿論FD)に無料にしてくれるものはあるのでしょうか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:47 ID:cGrEBjxt
>>288
はぁ・・・誰が何処で何が良くないっと言ってるの?
それで換えちゃうわけ? なんじゃいそりゃ
だったら俺にくれよ、9番だけでも・・・

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:51 ID:7r3Nwq7u
ななしよ、お前あほか?
ガキが二匹もいるのにFD買うってか?
誰か止めてやれよ。

俺もFDが好きで維持するのもたいへんだよ。でも独身だ。
給料はお前より確実に多いし、可処分所得も多いのに、だよ?

何も生活カツカツに切り詰めてまで新車のFD買うことはないだろ?
360万ありゃあ、家族に楽しい思いさせてやれるだろ?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:53 ID:6v1z1u/G
>>288
誰がそんなこと言ったの?
…で交換してみて、新車時についてたプラグの状態はどうだったの?



293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:54 ID:1EprNIUJ
>>290
工場から船乗ってディーラーまで来るでしょ。
ほとんど回さないからプラグかぶってるんだよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:57 ID:cGrEBjxt
>>293
何処に住んでるんですか?
所謂、別料金掛かる離島?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:57 ID:1EprNIUJ
>>294
関東ですよ。

296 :FC15番:02/09/08 01:04 ID:Eoij/QH6
>>288
コスト削減のためTかLのどちらかだけプラチナになってるだけ。
もちろんプラチナじゃないタイプを4本使っても問題なし

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:13 ID:cGrEBjxt
>>296
この人>>293でプラグの使い方が良くないからっと言ってますよ。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:22 ID:1EprNIUJ
回さないのは本当だよ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:24 ID:1EprNIUJ
というか、皆さんは大丈夫だったの?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:28 ID:cGrEBjxt
300げっと

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:41 ID:yD7x0PvA
てかまだFDって新車で買えるの?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:45 ID:wtwK/S8O
>>293
何処でそんな情報仕入れてきたの?????

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:47 ID:1EprNIUJ
>>302
買えば、いろんなこと教えてくれるって。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:48 ID:wtwK/S8O
>>301
生産は終わったよ
登録は9月末までだと思った
在庫があれば買えるんじゃん

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:51 ID:cGrEBjxt
>>301
まだ買えますよ、在庫限りです。

>>302
7番がプラチナで無くなった事に尾ひれが付いたのかと最初は思ったのだけど・・・
どうやら違うようだね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 01:52 ID:yD7x0PvA
まだ新車で買えるの?売れ残りで安く買えるのなら是非狙いたいが。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 02:03 ID:1EprNIUJ
もしマツダのメーカーの人が見ていたら、
新車RX−7海苔の苦労したところをRX−8開発にフィードバックして欲しいなあ。

ほんと、心配になっちゃうよ。

308 :266:02/09/08 02:06 ID:zMWk3eWK
レス有り難う御座います。

>>268
 とりあえず、プラグ、オイル、オイルフィルターは
 明日交換してみようと思っています。

>>276
 エンジンは初心者的な感じでもうしわけないですが、
 高回転時のシフトチェンジ時のもたつきなどもなく、爆発的な加速も
 あり、自分としては、スタート時以外、イイ!と思っています。
 やっぱり、2500〜3000rpmあたりで繋ぐイメージなんでしょうかね・・

いままで、気になってたので、なんども坂道発進トライしてました
がいまいちコツがつかめませんでした。ちなみに3型です・・・

消耗品交換で、よくなってほしい・・・・



309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 02:13 ID:mG993l7O
>>307
無論フィードバックはあると思うけど、エイトも2型、3型って改良して行くのだろうね。
FCもFDもそうだった、、、いきなりエイトの1型を買う気にはならないなぁ・・・

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 02:16 ID:ga1eB8/y
>>266
あれだろ?
エアコン入れていてクラッチ踏んだとき
ストンッと止まってしまう症状。

初期型ならCPUの問題、
リコールも出てた筈。
それ以外の型なら調整不良、
ディーラーで簡単に調整してくれると思う

311 :309:02/09/08 02:19 ID:mG993l7O
あっ、漏れ釣られちゃったの?
逝ってきまふ・・・・とほほほほ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 02:21 ID:1EprNIUJ
>>309
おもわず愚痴ってしまいました。
ロータリーはなかなか良いので、RX−8には期待しています。


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 03:10 ID:sUs52TQV
RX-8はマイチェンを繰り返したり、すぐに大幅な改良したりとかは無いんじゃないかな。
FDなんかは見切り発車で出したことや、予算的にフルモデルチェンジできなかったことが関係してると思う。
そもそもモデルチェンジするのはお金がかかるし、RX-8は最初から力入れてるよ。
他社みたいに折り返し地点でやるぐらいかと。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 03:36 ID:1EprNIUJ
RX-8って売れると思う。
特に210馬力のやつ。
俺も8か7かで悩んだ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 05:24 ID:gcKc7UmD
マツダはロードスタークーペにロータリーを積んで
2シーターの新型RX-7として売りますが何か?
ターボ化が無い以上、軽さだけが頼りです。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 06:09 ID:KdQHk/Vm
>>315
あのRX-7名物の
取って付けた感100%の後部座席はなくなってしまうのか。
それは残念でならない。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 07:40 ID:qWCp8UwH
>>316
今年、4人乗車を10回くらいした。
4人乗りって便利だよ。
無くなるのか、残念。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 08:19 ID:iGMb7/Yg
気持ちはわからないでもないが、その為のRX-8だと思うが。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 10:37 ID:Nn5GhutU
経済力ないのに貯金全部はたいて新車FD買うってのは正直やめた方がいいよ。
独身ならともかく、妻+2ガキなんだったら尚更。
毎月どのくらいの金が飛ぶのか計算した方がいいと思います。

アナタがFDに対して強い気持ちを持ってるのはわかるけど。
それを通すにしては、今アナタが抱えているもの(妻子供etc)は重過ぎ。



320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 12:02 ID:vTqVsV7n
>>319
ええじゃんか、人の金の使い道なんて、それで程度の良いFDが中古市場に出回れば・・・
ニーズはあるってか(藁

321 :ななし:02/09/08 12:25 ID:tau3lN93
>>319

当然ですよね。家族も大反対です。(笑

参考迄に普通車(セダンなど)と比べて毎月どれくらい出費があるものですか?
やはり、保険代やガス代が高いということでしょうか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 12:57 ID:aZjVNyYU
>>313
なんであなたにそんな事が言い切れるの?
リコールとかそゆの知らないの?


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 13:00 ID:gcKc7UmD
維持費は保険代だけがネック。個人によって違うし、これは見積もりすればわかる。
ガス代はマークUと比べて燃費にして1.5倍程度。
ガス代が月に2万かかる人なら3万ぐらいになる。
ノーマルならプラグやオイルも普通のターボ車と比べてそれほど差は無い程度の交換でOK。

まあFDを通勤等に使って相当な距離を走るというのなら大変だけど・・。



324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 13:02 ID:Z89xD9vO
>>322

リコールなら無料で交換してくれるからいいのでは?
マイチェンして性能が上がるのとちと違う。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 13:03 ID:AkO14Vo8
雑誌で読んだんですけど、cosmo21って発売予定ありますか。既出だったらスマソ。マジレスキボンヌ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 13:06 ID:aZjVNyYU
>>324
ちゃう、作り側でどんなにテストを繰り返しても、それでも不具合ってモンは出てしまうって事
を言いたい。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 14:34 ID:QHL8XDrS
4型RS乗ってますが、昨日ディーラー逝ってバサRTypeCの小物入れエルボーパッドと
バサRTypeAのドア側ニーパッド発注してきますた。

インテリアがちょっぴりRZ風味になるかも。この2点は「あったらいいな装備」の一つだったので
とりあえず注文できて満足。

しかし、値段がちょっと。。
エルボーパッド小物入れは6000円ちょい。これはまぁ許せる範囲。
ドア側ニーパッド、1万2千円オーバーってのは、ちょっと高いバナナだぞ、と。

他に純正部品チューンしてる人いまつか?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 14:58 ID:5SHIu1+R
>>327
エルボーパッドはヤフオクを見てればそれなりに出てくるよ。
ボクは2000円くらいで落札しまちた。
そして要らなくなった灰皿もヤフオクへ、、、。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 16:06 ID:FUaBfcMW
今さっきミッションオイル変えてきたんだけど、3,40kmのチョイ乗りだと渋いだけで全然良くない。
長距離乗れば良い感じになるのかな?

みんなはどんなミッションオイル入れてる?
ついでにデフも教えてちょ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 17:01 ID:6kGKI5Gq
>>329
腕力つけば楽になるよ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 17:27 ID:Z89xD9vO
76「MPギアルーブLS 80W-90」
ELF「TRANSELF TYPE B 80W-90」

と、ある親父が言っている
ただ、ずっと純正を使っているのでそれが信頼できるか実体験ではわからん。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 17:58 ID:HAR9dLqN
FDのアンフィニエンブレム(前・後)がぼろぼろなんで
ヤフオクで新品買いました。で、ついてるエンブレムはずそう
としても、なんかはずれないんです・・・・もしかしたら、
裏からなんかで、止めてあるんですかね?
はずし方説明してあるようなURL紹介または、はずし方
教えてほしいです・・・・

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 18:02 ID:GvlKDZFT
>>332
裏側から留めてあります。
外から強引に外せるけど、それだと付ける事はできない・・・粘着テープって手もあるけどね

334 :332:02/09/08 18:17 ID:HAR9dLqN
>>333
ってことは、バンパーとかはずさないと、付け替え無理なんですね・・・
自分でできねぇしなぁ・・・欝だ・・・

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 19:15 ID:MPsLVO/T
既存のエンブレムの上から貼り付け

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 20:04 ID:QHL8XDrS
>>332
漏れ、自分で雨宮N1付けるとき(って優香友達に無理矢理手伝わせて)バンパー外したYO。
ものがちょっと大きめなだけに、一人だとちょっとつらいが、友情パワーがあればなんとかなるさ。
必要工具はレンチスパナ類(部分的にディープソケット必要)、ジャッキと馬2つ。
タイヤ外してインナーカバーを外していくと固定してるネジが見えてくる。
最初は根気が必要だけど、慣れればそれほどビビる作業でも無いYO!がんがれ!

で、その雨宮N1にアンフィニエンブレム付けてまつ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 20:04 ID:tGoZ7fo0
>>332
「FD バンパー 交換」あたりのキーワードでぐぐってみてごらん。
バンパーの脱着を丁寧に紹介しているサイトがいくつかあるよ。(メル欄も見てホスィ)
フロントの脱着方法は紹介しているところもあるけど、リアはちょっと見たことないな。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 20:22 ID:92+Agc7K
>>337
あんた、いい人だね。

339 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/08 20:44 ID:IOmBMwy8
余談ですが、知り合いがFDのバンパーを外そうと
車載工具のジャッキをかけて、タイヤを外してクルマの下に
置こうとした瞬間、ズドーンとジャッキが抜けますた……。
近くで飯食ってたら、凄い音がしたので何事かと。

車載工具は所詮緊急用だと思い知った瞬間。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 20:52 ID:FUaBfcMW
イルミの配線をフューズから取ろうと思ってるんだけど、どこから取るべき?
リアコンビランプ?ブレーキランプ?他に良いとこあるかな?
メーターのヒューズって常に15Vかかってるのかな?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 20:53 ID:QHL8XDrS
マイロさん>
そうそう。ホイールナットレンチにしろパンタジャッキにしろ、結構緊急用っぽい。

でも漏れA31ローレルの車載工具としてついてたパンタジャッキ使ってまつ(汗
回すところが80cmくらいあって案外使いやすい。

と優香パンタジャッキをどこに掛けて良いのか分からない香具師が意外と多いという罠。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 21:07 ID:JVk8P2q/
本日中古1型FD納車ですた。つーかまたやってもうたかも・・・

通常のアイドルが850〜900rpm辺りでやけに高い上にちょっと不安定。
しかしエアコン入れると750rpm前後でピタッと安定するんだけど
なんだろこれ?でもアクセル軽くレーシングすると100回転位ずれる
事がある。走りは4500rpmまではぶわっと盛り上がって鋭い加速するけど
まあ普通に町中ならこれでいいけど、ストレートでアクセルベタ踏みすると
4500より上は全然パンチがない。何となく圧が抜けてるような感覚。

あとサスがオーリンズでピロアッパーもノーマルじゃないけど
走ってて車体がガタガタいうのが恐い(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ミッションもカクカクも揺れる事がある。

アイドル750rpm付近でブースト計300指してるけどこれって普通?


343 :FC15番:02/09/08 21:12 ID:Eoij/QH6
>>340
例えばオーディオの配線からとか

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 21:25 ID:gaFSQC7q
>>342
4500からはセカンダリーの出番ですけど・・。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 21:25 ID:FUaBfcMW
>>343
すいません、バラスのが・・・。
フューズならスカッフプレート外すだけで簡単かな?とか思い。

346 :名はある:02/09/08 21:53 ID:wrENta6D
ディーラー車でH11年式FD(RS)ノーマル、17,000km、車検2年付きで
込みこみ300万でおつりくるといわれました。バサR新車だと360万
とききましたが、どちらがお得ですか?60万プラスしても新車がいいか、
それとも中古で十分でしょうか?ちなみに街乗り専門です。。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 22:03 ID:gaFSQC7q
RSはファイナルが4.3だから加速が速いよ。
個人的には新車にしといた方がいいと思ふ。

348 :名はある:02/09/08 22:15 ID:wrENta6D
>>347

新車にしておいたほうがいい理由を教えてください!
結構マジに悩んでます!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 22:21 ID:tGoZ7fo0
REは慣らしがかなり重要だと思います。
新車が買えるのであればバサR新車の方がよいかと。
それに、新車で買えるのは今のうちだけですよ。

そんな漏れは貧乏だったので中古で買ってますが…。
横レススマソ。

350 :347:02/09/08 22:25 ID:gaFSQC7q
だって3年も乗ってたら色々とガタが出ててもおかしくないし、
無事だったかわからないよ・・。
事故歴なくても板金はして車はあるし、そういうのがビビリ音の元になるときもあると思う。 
各種消耗品も新品になってないだろうし、アライメントも合っているかわからない。
気になる人は結局それなりのお金がかかってしまう。
新車なら車検も3年あるし、保障も長いよ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 22:25 ID:FUaBfcMW
機械式のブースト計をFDのセンターコンソールにつける時にはパイプは何メートル必要ですか?
トラストのに付属するやつで届くか心配。

352 :赤5型糊:02/09/08 22:46 ID:Dv4WHRdD
>>351
3mは買っとけ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 22:52 ID:qpHJmQXw
342さん>
750rpmあったら、負圧は普通450位です。
300で安定してるならホース抜けが怪しいですね!!
351さん>
メーターを何処に置くかにもよりますが、2mあれば充分じゃないですか?

354 :名はある:02/09/08 22:55 ID:wrENta6D
>>347

なるほど。。結局のところ差額の50〜60万位は結局中古買ってもすぐに
かかってしまうというところでしょうか?
ディーラーといえどやはり消耗品は新品ではないですよね??

355 :FD1年生:02/09/08 23:01 ID:PKMHCAlP
中古のFDを買ったのですが、自分の車が何型かわからずにいます。
車検証を見ると、車体番号は3からはじまるので、3型と思うのですが、
登録はH6年11月とあります。
しかし、3型はH7からですよね。
買う時は2型のR2と聞かされましたが、どういうことなのでしょうか。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:02 ID:5/MSNxd+
ニコイチです(w

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:07 ID:+ls4if0m
>>346
中古か新車か、RSかバサRか、5型か6型か、って選択なので悩みますね(w
仕様の違いとしては
5型RS:ブレーキローター大、ビルシュタイン足、ABS改良前、メーターのクロームリング無
6型バサR:ブレーキローター小、車高調整式SHOWA足、ABS改良後、メーターのクロームリング有
あたりが主なところかと。記憶違いなら誰かフォローよろしこ。

358 :>355:02/09/08 23:15 ID:5/MSNxd+
車検証にはR2って書いてある?
車体番号以外は3型の条件備えてる? リアスポとかどう?
番号3〜の2型が存在しないのなら、違う車の車検証が紛れ込んだか
マジでニコイチじゃないか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:22 ID:Zlyhd1tc
クレームでエンジンだけ載せかえられた車、ってセンもある?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:25 ID:4oBn9foK
車検証にはグレード書いてないんでは?
車検証に書いてある車台番号とコーションプレートの番号は同じですか?
お客様相談室に問い合わせればグレードなど教えてくれるはずですよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:27 ID:rlJtr6Vw
3型のカタログ持ってるけど、見てみたらRUなかたーよ・・。

ちなみにH6年9月に限定車のタイプR-2バサーストが発売しているけど、
それを最後にRUって出てない予感。
というかよく考えると限定車で何回か売っただけだったような・・。

362 :FC15番:02/09/08 23:28 ID:Eoij/QH6
>>345
ヒューズはどれが良いかはわかんないなぁ・・・
スモール点灯させた状態でヒューズ抜いて、メーター内の照明等が消えるヤツを探せばすぐに分かるはず

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:32 ID:4oBn9foK
R2は2シーターのはず。
3型にR2が無いとなると・・・RZ?
>355サンのはちゃんと2シーターですか?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:39 ID:xztmDYc8
質問〜!!
4型に5型以降のフレッシュエアーダクト(エアクリ前のBOX)
はそのまんまくっ付きまつでしょか?(IC前の穴は塞ぐYo)
既出だったらスマソ。。

エア入り口(先っぽ)がバンパ隙間に食い込んでってますが、
そこが4型でも通るのかちと不安です。
って、もう発注しちゃったんだけどね・・・

>>355
ニコイチ?盗難車検証?ホワイトボデー?
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

365 :FD1年生:02/09/08 23:41 ID:PKMHCAlP
リアシート部分が小物入れになってるので2シーターです。
R2かRZかはわからないですけど、上でも書いてるように、
初期登録H6年11月で、車体番号はFD3S-301○○○となってます。
う〜ん、ニコイチですか。
年式の割に圧縮が全て9以上だし、事故でエンジンごと交換って可能性ありますよね。

車は今ディーラーに預けていて、プレートとの比較はできないですけど、
戻ってきたら確認してみます。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:41 ID:FUqA5Ol6
RUはシートがファブリックだよ。
あとリヤワイパーがついてない。
カタログモデルの3型は全部リヤワイパーついてるはず。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 00:29 ID:Yf5UVvLQ
>>365
○○○の部分書いてくれれば、グレードを教えてあげれるよ。
色もね

368 :FC15番:02/09/09 00:29 ID:jmaUt8gu
>>365
車体番号が3で始まる車体はH6年7月となっている。(パーツカタログにて確認 生産開始時期?)
でも3型はH7年3月マイナーチェンジだったっけ?


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 08:35 ID:5iaPgeaM
>>364
OK。定番。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 10:02 ID:EqYWrTti
369さん。サンキュ。よかった。
以前どっかで見て知ってたつもりけど、改めてDラーで、
型番違うジャン!、付かなくても返品受けつけんぞ!
って脅され、チトびびってた。安心したYo!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 13:05 ID:UHNUE/Pb
>>370
俺もやってるよ。当然バンパーとレインホースに穴あけてる。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 16:44 ID:bWQpJbmy
FDは軽量な16インチのホイールと相性が良い。

373 :絵筆ぇ:02/09/09 19:44 ID:XgTwi7bX
VFC-MAXつけますた。
かなり(・∀・)イイ!!

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 20:20 ID:jWBaqJ0+
FD海苔の皆さん、バックギアに入れる時素直にスコスコ入りますか?

妙に硬くてなかなか入らずクラッチ踏みなおして入れないと入らない時とかあって
俺のミッションはヘタレか・・?何かちょっと鬱。

375 :Zak:02/09/09 20:49 ID:Vyz8JgxF
これからFD持とうと思っていますが、毎年来る自動車税っていくらですか?
初歩的質問ですいません!

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 20:49 ID:pgqG9QAG
>>374
俺のは普通に入るよ
9万KM走行だけどな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 20:50 ID:pgqG9QAG
>>376
2リッターの車と同じ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 20:57 ID:pgqG9QAG
リアに17インチ10JJ入れたいんだけど
オフセット40位のやつしかはいんないのかな?
もちろんノーマルフェンダー+つめ折でね.
みんなホールのサイズってなんぼなの?
俺のはベタに8,9JJだけどね・・・・

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 20:59 ID:jbkt2puX
ここのみなさんは何色のFDに乗っていますか?
良ければ教えていただけないでしょうか?
購入時の参考にしようと思いまして・・・。

380 :(最近、掃除してないので汚れ気味な)白:02/09/09 21:11 ID:Kwx6URsE
>>379
理由:
個人的に大好きな、リトラ、バンパー、ボンネットのつなぎ目部分が見えやすい。
リアの黒い部分とのコントラストがいい。
少しでも真夏の灼熱から逃れたい。

381 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/09 21:15 ID:ppQ919FG
>>378
リヤに10JJ、ツメ折りのみで入ります。

俺はF:8.5、R:9.5。
これなら通常の車高であればツメ折り無しでもオケ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 21:21 ID:pgqG9QAG
>>381
ナルホロー
ちなみに10JJのオフセットの限界はなんぼでしょうか?

>>379
俺のは赤.
もちろんあせてる.
だから赤はやめとけ.全塗やる覚悟なけりゃあな!

ちゅうかFD全塗するなら何色がいい??
俺的にはロッソコルサかな・・・まあ今が赤だからな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 21:22 ID:wT4BmFSK
>>379
自分は5型のシャストホワイトです。
でも、同じ白なら6型のピュアホワイトの方が
断然(・∀・)イイ!
シャストホワイトはクリーム色っぽく見えてしまう罠。

でも自分の好きな色にするのが一番いいと思うよ。

384 :379:02/09/09 21:47 ID:jbkt2puX
みなさまレスありがとうございます。
今のところ
1位、2票・・・白(シャストホワイトorピュアホワイト)
2位、1票・・・赤(ヴィンテージレッド)
3位、0票・・・黒(ブリリアントブラック)
3位、0票・・・青(イノセントブルーマイカ)
3位、0票・・・銀(チタニウムorサンライズグレーメタリック)
3位、0票・・・黄(コンペティションイエローマイカ)

なるほどぉ。赤はやはり色あせするんですね。いろいろ参考になります。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 21:47 ID:xkdIB4K8
黒です。昔はRZは黒だけですた。
夏場はかなり熱くなるYO

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 21:53 ID:wT4BmFSK
集計はやっ!(w
もうちっとレス待ったら?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 21:57 ID:SOXPTKn5
ブリリアントブラックです。
4型RS-Rなんで、選択肢があったとしても2色(w
>385さんも書いていますが、やはり夏場は灼熱地獄です。

黄色(サンバーストイエロー?)がランキングに入ってませんが…。
1型と限定車だけでしたっけ?

388 :387:02/09/09 21:58 ID:SOXPTKn5
と、思っていたら入ってましたね。失礼しますた。
ボンネットの上で照り焼きになって逝ってきます。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:00 ID:k/l1OfxV
6型シルバーです。
なんといっても渋すぎます。

390 :379:02/09/09 22:07 ID:jbkt2puX
>>386
はーい、わかりましたぁ^^

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:15 ID:IM54yPXN
『”ジャスト”ホワイト』
      by 
  漏れが買った中古屋 (w

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:25 ID:K9xyjMMS
FDのボンネットはスチールですか?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:25 ID:5iaPgeaM
>>374
他のギアは大丈夫?
バックギアだけならミッション下ろさずにOHできるから割安。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:33 ID:5iaPgeaM
>>392
Al

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:47 ID:R5OFIuwS
私考7のイメージ
赤=ナンパ
白=普通の人、洗車好き
黒=走り屋
シルバー=おっさん
青=普通の人、年齢層若め
黄色=変わり者、目立ちたがり

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:48 ID:0NbIwH08
シルバー、あたってるよ・・・

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 22:54 ID:0dQLf7At
緑を忘れないでくで!!
緑マンセー!!(W

10JJはOFS45と組み合わせて使ってました。
でも動きがピーキーなので9.5Jにスマスタ。
これだと前後ローテーションもできて便利よo/)


398 :379:02/09/09 23:46 ID:jbkt2puX
1位、2票・・・白(シャストホワイトorピュアホワイト)
1位、2票・・・黒(ブリリアントブラック)
2位、1票・・・赤(ヴィンテージレッド)
2位、1票・・・銀(チタニウムorサンライズグレーメタリック)
2位、1票・・・緑(?)
3位、0票・・・青(イノセントブルーマイカ)
3位、0票・・・黄(コンペティションイエローマイカorサンバーストイエロー)

なるほどぉ。黒は夏場に猛烈に暑くなるんですか・・・。勉強になります。



399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 23:51 ID:fy+80nTY
緑というとあの一台が思い浮かぶが。本物だったりして。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 23:58 ID:8RKfDR3G
緑ってモンテゴブルーマイカのことだよね。青と緑と黒の間のような色。
銀色も途中までシルバーストーンメタリックって色だったはず。

401 :Y型ブル−:02/09/10 00:02 ID:zbtJ/d2A
白色は好きなんだがあのクリ−ム色はチョット・・・
パ−ルホワイトがあれば買ってたよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 00:05 ID:sVktRnHd
モンティゴブルー(濃紺メタ)。
曲面の艶かしいボディーにメリハリが効いてとても素敵。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 00:06 ID:LgGVNUpN
H4年式、走行6万のFDが50万で売れました。

10年落ちのロータリー、折れならとてもカネ出して買う気には
なれないけど、世の中にはこれでも買うって人がいるんですよね。
やっぱ人気車なんだなぁ・・・

願わくばメーター巻き戻しなどされずに買われて欲しい。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 00:11 ID:owGOfiXb
>>403
ディーラーならT型は100〜130マソぐらいで売っている・・。
でも保障代がかなり入っているんだろうね。

405 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/10 00:22 ID:MQ1wDfw6
>>382
10JJの限界オフセット……スマソ、忘れたw
知り合いの人に聞けば分かると思うけど。

ヨコハマのFDのデモカーがF:9JJ、R:10JJで
どこかの雑誌にオフセットも載っていたはず。
その知り合いの人が「オフセットをパクられた」と
怒っておりましたがw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 00:25 ID:iWGZvCpr
>>379
好きな色買えよ、、、。
そんなに他が気になるのか?

>>401
禿同。
パールホワイトは台数少ないし、そもそもRZなんて買えなかったっスよ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 00:34 ID:Tzmk9AOd
>>395
これ見るといつも心外。
俺、かなり周りには「硬派」で通ってるんだけど・・・。
(ちなみに「ナンパ」なやつは強烈に差別してる)
ってことで俺のボディーカラーを想像してくれ。(w

408 :Y型ブル−:02/09/10 01:18 ID:zbtJ/d2A
金色か?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 01:43 ID:uRqM9wIl
FDにエアコンフィルターつけてる強者いませんか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 01:46 ID:rb0wQaES
>>397
>>495
10Jなら45くらいか・・・

ところで10J以上ならなんぼまではいるんだろうか??
カナーリ興味がある.

赤=ナンパ・・・・
当たってるなぁ・・・・・
でも俺はナンパしたことないけどね.友達の赤はそうだった..

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 02:12 ID:T5uO/IgZ
車体が揺れるとダッシュ裏からコトコトと音がするよ〜。
がしっと押さえるとマシになる。何とかならんものか・・。
ディーラーで買ってないので、持って行きにくいし、やってくれても
異音系の工賃高そう・・。鬱。
リヤからもハッチの音がするYO、これは恐らくキャッチャーの調節で直りそうな予感。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 02:26 ID:YKVZQh+F
いいよな、おまいらは・・・
アクセル踏むと走り出して

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 02:59 ID:O2zBH/KL
412の愛車はペダルを漕がないと走らない車デスカ?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 07:00 ID:5Pcjjnwd
>>411
それ対策品があるらしいです。
俺は知らないけど。
コストダウンでなくなった、あるパーツを付けると治るらしい。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 08:01 ID:4SIZFOUp
シルバー

416 :リヤに11J:02/09/10 09:20 ID:NuylABMJ
なんかセクシースタイルって言うドリフト系のショップの紫マジョーラのFDがリヤに18インチ11JJを履いていたはず。確かoff +17あたりだったような。
キャンバー4.5度だか5度だかつけてるっていってた(w
ちなみにツメおりだけだったと思うYo!!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 09:39 ID:+f1zVXlj
 質問なんですが FCのオイルを上抜きすいとーり機で やりたいのですが
可能なんでしょうか?

418 :FC15番:02/09/10 10:01 ID:TQ0iOH3o
>>417
可能


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 10:27 ID:1Y2+YSPr
FDの最大の欠点はカーセクースが(ry

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 11:12 ID:zG/3h/yI
>>419
身長178だけどできましたよ。助手席で。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 11:16 ID:JpAHPgRh
>>419

エコランを心がけて、浮いた金でホテル逝け。
それが嫌なら、デミオでも買え!

422 :FD1年生:02/09/10 11:37 ID:llGvIufX
>>355あたりでお世話になった者です。
コールセンターで車体番号から尋ねたところ、メーカー出荷6年11月、型R2ということで、問題ありませんでした。
車体番号3から始まるFDでも2型ってことがあるんですね〜。
それとも3型にR2があるのでしょうか。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 11:56 ID:+f1zVXlj
 FCってレギュラー使用だけど ハイオクの方が良いのでしょうかなー?


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 12:35 ID:ykH6tDWA
ピュアホワイトです。
あんまり5型のシャストホワイトと違いが分かりません。(色盲か?)
洗車が大好きだから、磨き傷目立たなくてとてもお気に入り。
でも、イノセントブルーが欲しかった・・・(在庫の関係で有りませんでした)

>>419 アオカンしる。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 14:03 ID:TEScNVBH
>>422
地方の限定車って事はあるのかな〜?
6型の東京リミテッドしか知らないけど・・・・みたいな。
詳しい方お願いします。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 15:03 ID:hlSffVX2
422ヨカタね。大事にしる。

・・・なんか期待してた、漏れ、ゴメン

427 :379:02/09/10 15:53 ID:IEHowj+s
たくさんのレスありがとうございます(^∧^)

1位、3票・・・白(シャストホワイトorピュアホワイト)
1位、3票・・・赤(ヴィンテージレッド)
2位、2票・・・黒(ブリリアントブラック)
2位、2票・・・銀(チタニウムorサンライズグレーorシルバーストーンメタリック)
2位、2票・・・緑(モンティゴブルーマイカ)
3位、1票・・・青(イノセントブルーマイカ)
4位、0票・・・黄(コンペティションイエローマイカorサンバーストイエロー)

>>406買う車は赤か黒にしようかとは思ってるんですが、みさなんが何色を乗っているか知りたくて^^

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 15:58 ID:OhEYQR5y
>>379
RX-7乗り@2ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html
ここ見た?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 16:00 ID:wTVAeFwH
銀も以外と人気ありまんな。
洗車嫌いかな。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 17:37 ID:kMVm9YIS
いまさらですが昨日FD新車の契約してきましたw

TypeR Bathurstのイノセントブルーマイカです。
白と迷ったけど結局青になりました。

カミさんとの共用のお買い物クルマなので、
あまり手いれられないですが大事にのっていきます。。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 17:58 ID:wVIGxkZs
>>430
ご購入おめでとうございます!!
ロータリーターボを新車で買えるのはホントに今だけ
ですからね!よくぞご決断なさいました!
お買い物車と言わずガンガン走って下さい!!


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 18:10 ID:NIu5u61P
>>430
ウラヤマシー。ちなみに値引きはどれくらいありましたか?総額幾らしたのですか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 18:35 ID:6yfmk1qe
惚れはブリリアントブラック。

やっぱり黒はどんなクルマでも
引き締まったルックスになるから好き。
次のクルマはいつになるのやらだけど
やっぱり黒を買うと思う。投票しておきまつ。

434 :379:02/09/10 19:27 ID:IEHowj+s
>>428 おお!!ありがとうございます!!参考になります^^
ちょっとかぶるかもしれませんが、これを加えると。

1位、10票・・・青(イノセントブルーマイカ)
2位、 9票・・・黒(ブリリアントブラック)
3位、 8票・・・赤(ヴィンテージレッド)
4位、 6票・・・白(シャストホワイトorピュアホワイト)
5位、 4票・・・緑(モンティゴブルーマイカ)
6位、 3票・・・銀(チタニウムorサンライズグレーorシルバーストーンメタリック)
7位、 1票・・・黄(コンペティションイエローマイカorサンバーストイエロー)

黄色って案外少ないんですね。やっぱり某漫画があるからみなさん敬遠するのでしょうか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 19:45 ID:8WtleGbe
>429
シルバーが一番渋いと思うんで。
FDに銀はとても似合うよ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 20:26 ID:KsFjM/FJ
メーカーがFDに与えたイメージカラーの変遷は、
赤→黒→白→青→銀 だったか
ユーザーの嗜好も見事それの後追いをしているから、
もうすぐ濃い銀が人気になると思われ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 20:45 ID:A6P0U5iE
>>379
イノセントブルーマイカっす。
白のホイルが良く似合ってお気に入りであります。(汚れは酷い)

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 20:46 ID:/0vQvu7j
>>419
よく助手席で、後部座席方面に手を放り出してバックでHしたなあ

俺の助手席なマン汁がついてた。

439 : ◆FD3SgUs. :02/09/10 20:53 ID:8TEzeP5n
私は1型黒。
ほぼノーマル。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 21:34 ID:TEScNVBH
イノセントブルーマイカだす。
やっぱ5型のカタログ見てばっかりいたし。神色だったしね。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 21:35 ID:Zlzh1UPl
お初です。いまH5年式、7万キロのFDをマツダディーラーで商談中です。
値段は125万でマフラー以外はノーマルです。試乗して気に入ったので
購入したいのですが、値段は妥当でしょうか?外見はまあまあ綺麗です。
Z32を事故で失っての買い替えです。アドバイスください。お願いします。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 21:50 ID:Sx/7XFEl
マフラーだけというのが気になるな
マフラーだけ変えると燃調おかしくなるよ
エアクリ、CPUもいじらないと
あとエンジンの圧縮とか測ってもらえば?


443 :441:02/09/10 21:57 ID:Zlzh1UPl
>>442
マフラーは無償でノーマルに戻してもらえます。
CPUは確認とってみます。ノーマル戻ししてもらう約束なんで。
H12年式、9千キロのFDにも試乗しましたが、こちらはずいぶん
乗りやすかったです。半端な改造で調子が悪いんでしょうか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 22:05 ID:b4bcAJmT
7万キロも走ってて125万もするのかぁ・・・
エンジン載せ替え済みってなら手をだしてもいいかなぁ〜という感じだな俺は

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 22:30 ID:TEScNVBH
>>441
確実に相場上がってるみたいだね。
ディーラーなら安心だしね。
ちなみにグレードは?


446 :441:02/09/10 22:35 ID:Zlzh1UPl
>>445
生産中止で相場が上がっているらしいです。タマも少ないし。
ディーラーの他だと同程度のが90万くらいであるけど怖いです。
グレードはタイプR、色はブリ黒です。
中古スポーツは友達のGTOが大変なことになったんで、安心できる
物件を購入したいです。(そのGTOもディーラーでしたが・・三菱め・・・)

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 22:51 ID:4Zy6JIHG
しばらくは値段も上がるだろうな・・・・・
とは言っても新車よりは安いんだから、良いよね。

448 :430:02/09/10 22:53 ID:gb9Cke4Z
>>431
ありがとうございます〜
中古をみにディーラー系販売店にいったあと
パンフ在ればとおもってディーラーいったら在庫があったので……。
いままでのってたのがカミさんが運転できないので、
いろいろみてFDになりました。

>>431
結構がんばってもらってかなり引いてもらいました(^^;
たまたま3月のときに東京限定6型を見に行ったときにもらった、
TypeR Bathurstの見積もりがあったのでそこからさらに引いてもらいました。

ちなみに3月の時の見積もりでは30万円値引きでした。。


449 :403:02/09/10 23:03 ID:jIPX6ha9
>>441
H5年7万kmで125万はボリ過ぎだと思います。
403で書きましたが、H4年6万kmで買取価格が50万ですから。
因みにこの価格は複数軒まわった結果の最高額です。
そのFDも買取価格は70万程度、相当程度が良くても
80万が限度じゃないでしょうか。

中古車屋は仕入れ値に30万程度のせて売ると聞いた事が
あります。
と、言う事はその車は110万程度で売っても中古車屋は
儲かるワケで、つまり15万程度は値引き代があるって事ですね。

でも、このスレでこういう事を言うのは違反なのかも
知れないけど、Z32からの乗換えでFDはあんまりお勧め
出来ませんね。
偶然にも折れもZ32からFDに乗り換えたんだけど、
ものの3ヶ月で飽きてしまった。高い買い物だから
無理して3年乗ったけど、もし441氏がZ32気に入ってた
のならFDはやめたほうがいい。
それに、そもそも9年落ちのロータリーに125万も
払うのは無謀以外の何者でもないと思います。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:08 ID:N41wvVBJ
>434
黒に一票!

451 :441:02/09/10 23:10 ID:Zlzh1UPl
>>449
なんと、同じ境遇の人が。確かに125万は高いとは思います。程度は悪くないんですが。
Z32は2シーターのNAでしたが、最高に気に入ってました。6年乗りましたが、
事故が無ければまだまだ乗ったでしょう。Z32とFDは正反対のキャラクターだと思いますが、
FDのソリッドな感覚も魅力だと感じました。403氏はどのあたりが飽きた原因ですか?
Z32との比較でもいいので教えてください。

452 :441:02/09/10 23:11 ID:Zlzh1UPl
あ、あと車台ナンバーが2から始まっているのは、2型ということなんでしょうか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:12 ID:TEScNVBH
>>441
所でそれは1型?2型?
93年の8月から2型だから微妙なところだね。
1型の中古かった人が後から失敗したかもって思う点は
エアコンが2型から代替フロン(R134a)になってることかな。

FD買うとき見ておきたい・注意する点は
・アイドリングが700位で安定するか?(点火・圧縮)
・4000位まで空ぶかしてアクセルはなしてEgストール
 するのは圧縮が抜けてる証拠。
・ラジエターホースの接合部やキャップ周りが茶色くなってるのは
 オーバーヒートした可能性大
・試乗できるなら6000まで加速してみてスムーズならタービンOK
・カーペット・トランクのスペアタイヤの所に錆が出ていないか?
・リフトがあるなら下回りを見せてもらう。
・左右ドア・ボンネット・トランク左右でクリアランスが同じかどうか。
大きな所はそんなとこかな。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:13 ID:TEScNVBH
>>452
そのとおり

455 :441:02/09/10 23:20 ID:Zlzh1UPl
>>453
アドバイスありがとうございます。
下回りは見てないですが、他の項目はOKでした。へぼマフラーのせいか
低回転が扱いにくいですが。
あとどうでもいいですが、ナビ・テレビ・CDMDチェンジャー付です。

456 :FC15番:02/09/10 23:23 ID:uaVcyEQg
>>453
>・アイドリングが700位で安定するか?(点火・圧縮)
>・4000位まで空ぶかしてアクセルはなしてEgストール
 するのは圧縮が抜けてる証拠。

この二つは圧縮低下だけに当てはまるわけじゃないので「目安」程度に考えた方が良い。
実際圧縮圧が6k切ってるのに一発始動&アイドリング安定してる事実もある。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:27 ID:TEScNVBH
FDのばやいちなみに1型と2型じゃかなり細かいところが
変わってるから、値段的にそのくらい違いがあっても
不思議じゃないと思う。FD全般的に高いからね。

あと、かった後すぐ、もしくは買うときにやっておきたいことは
ラジエターキャップを0.9にすることとサーモスタットを
新品にしておきましょう。1型・2型で多いトラブルだす。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:30 ID:TEScNVBH
>・4000位まで空ぶかしてアクセルはなしてEgストール
 するのは圧縮が抜けてる証拠。

これはアイドリング調整でも直る(ごまかせる?)

459 :403:02/09/10 23:44 ID:jIPX6ha9
>>441
FD、というかRX-7はまずロータリーありき、なクルマだから
ロータリーが気に入るかどうか、ですね。
現役時代後期のZと違ってFDはメディアで叩かれる事が殆ど
無いから、その負の側面はあまり知られてないんだけど・・

ロータリーターボには441氏の期待する「ソリッド感」は
ありません。アクセルのツキの悪い、扱いにくいエンジンです。
高回転を維持していればパワーもあっていいんだけど、
あのハイパワーエンジンでそんな事が出来る場所はサーキット
しかありませんからね。
公道を走っている限りはストレスが溜まるだけです。

ただ、クルマの方はソコソコよく出来てて、特にあの鼻先の
軽さは印象的でした。その分、Zの様な豪快さは皆無でしたが。

Z好きなら次はアメ車狙ってみては?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:46 ID:EzQE4nr7
私は6型に買いかえてすぐに1.3kに交換しました。
FDの1型用で部品取っても0.9kが来るので、
純正コスモ用を注文します。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 23:52 ID:TEScNVBH
>>460
一緒にエアセパレータータンク・ホース類も換えないと
1〜2年後に・・・・・・・(以下略)

462 :FC15番:02/09/11 00:05 ID:KXMJQ38n
>>460
ムリに圧をあげることもないよ
どうしても水温120℃くらいまで車を走らせたい場合には有効だけど

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 01:08 ID:025KeWil
初期型FDやFCでもディーラーの中古の値段が高いのは、保障の問題があるからだと思いますよ。
保障期間にエンジンがブローした場合には、エンジン載せ替えになると思うんですが、
古いロータリーターボのエンジンを搭載した車をそれ相応の余裕を見ずに販売できるでしょうか・・。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 01:30 ID:sS1RTAoT
>>379,434
モンティゴブルーは「紺」がいいかと、、、
デビューしたての頃(1型のみ?)青緑メタリック色を見たことがある。
あれがミドリでしょう。あれって何ていう色だろう。キレイだったよ。

ちなみにオレはサンバースト黄色。
できればコンペはレモン色、サンバーストは黄色としてホスィ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 01:34 ID:0cRX5w5s
>>464
それがモンディゴブルーですよ>青緑メタリック。
6型にあったら絶対買ってた。つーわたしはプア白。。。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 01:50 ID:t76jC/bX
今は初期型の銀。そろそろ次は何色にしようかと迷ってる。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 03:56 ID:z315IqUq
調子こいて下道でドッカン加速してしまった。
4回も。
マフラーノーマルなので許して下さい。
もうしません・・・・・・

あの「スー」って音はエアーの音でしょうか。
タービンの音かな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 04:19 ID:bJJqQuF3
昨日、REマガジンのvol.3発売。
\1,800は高いと思いつつ、買ってしまう罠。

車両保険は出来れば入ったほうが良い。
一昨年、タイヤ一式盗難にあった。(MS-01,18インチ+M7Rほとんど坊主)
BBSのRS-GT+RE-01で見積もり貰って申請したら、全額出た。(48万くらい)
保険料は全部で年間12万くらい。

ちなみに、S○NY損保に見積もり貰ったら「そのお車では車両保険に入れません」だって。


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 06:24 ID:71nHzEuu
>>456
圧縮にばらつきが無いと
6k切ってても安定してるよね
パワー無いけど・・・

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 08:26 ID:/i9gn2BT
みなさんは給油の時にガソリンタンクの中に2サイクルオイルも入れてます?

471 :FC15番:02/09/11 09:24 ID:gbz8Lv6O
>>470
普段は何も入れない
サーキット走行の時のみ、使ってるエンジンオイルと同じやつを混ぜてる

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 12:24 ID:9w8AgGKM
>>470
慣らしの時だけ入れてマスタ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 14:20 ID:8zyoFSbp
>>459
禿堂
特に低回転は扱いにくい罠。

以前、ショップの代車でノーマルのロードスターに
乗ったことあったけど下のトルクがあるから乗りやすかった。
まぁ、FDは1300ccしかないからアレだけど。

Zからの乗り換えだとすぐ飽きるかもナー。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 14:51 ID:Aha+7fNr
ホント3000回転までは全然使いにくいねぇ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 15:08 ID:fXPQhSro
でも逆に千五百〜二千回転くらいでスルスルちからを入れずに
巡航するのも独特の感覚で面白い。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 16:05 ID:XtSstBWr
でもディーラー中古は3ヶ月、5000Km保障だ罠。
トヨタの中古みたいなロングランを期待しちゃイカン。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 16:18 ID:XtSstBWr
俺も以前はS30Z海苔だった。今でも国産車で一番好きな車に変わりない。
でもFDもすんごい好き。まずFC、FDに乗り換えて驚くのは
エンジンよりもそのハンドリング。あの素直さは絶妙。

肝心のエンジンは扱いには慣れが必要だろうな・・・
まず、発進や低回転から一気にアクセルベタ踏みしてもぶわっとブースト
かかって一気に吹け上がるが車体が前に出る印象が全然ない。
ロータリーターボの場合はあくまでアクセルはジワっと踏むが吉。

ブーストかかってからのロータリーは速いよ〜

478 :書き込みテスト:02/09/11 18:16 ID:PCl3C0MY
FDホスィ・・・

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 18:27 ID:025KeWil
うちのDラーでは中古は1年or2マソキロ保障です。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 19:12 ID:O6JRwrHS
7は国産車では稀有の純粋なスポーツカーです。
他メーカーの乗用車の部品寄せ集めで作ったものとは違います。
ですから良くも悪くも癖があり乗るにはある程度覚悟が居ると・・・


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 20:01 ID:7d2jHIO0
山走って燃費6.ちなみに5年式の1型FD
よすぎるんじゃねえの?と思いつつも,アクセル踏めてないのかなとちょっと鬱

PFCってオイルを燃焼室に入れる量を決めれるって聞いたんだけどどうなんかな?
俺のはPFCで減車してもらってからあんまし老いる食わなくなった..
3000km走ってもほんのちょっとしか減らない.なんでだろう??

482 :434:02/09/11 20:18 ID:pcHkQQoJ
集計してみました。相変わらず青と黒が人気のようです。

1位、12票・・・青(イノセントブルーマイカ)
1位、12票・・・黒(ブリリアントブラック)
2位、 8票・・・赤(ヴィンテージレッド)
3位、 6票・・・白(シャストホワイトorピュアホワイト)
4位、 4票・・・青緑(モンティゴブルーマイカ)
5位、 3票・・・銀(チタニウムorサンライズグレーorシルバーストーンメタリック)
6位、 2票・・・黄(サンバーストイエロー)
7位、 0票・・・薄黄(コンペティションイエローマイカ)

ここのスレはFDについて初心者の私には大変参考になります〜(^∧^)

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 20:23 ID:PCl3C0MY
ピュアホワイトに一票

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 20:30 ID:7d2jHIO0
ベンテージ赤に1L

485 :FC15番:02/09/11 20:36 ID:KXMJQ38n
>>481
MOP高水温補正マップで補正できる
他にメタポン用の補正マップがあるかどうかはよくわかんない

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 20:53 ID:7d2jHIO0
>>485
答えてもらってうれしいのだが
俺にはあんましよくわからない言葉ばかりだ..
でもとりあえずできるみたいだね..
じゃあ増やしてくれてないんか..なんか不安で鬱

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:10 ID:ZAUTIHkD
>>480

所詮は量産車。燃費も言われてるほど悪くない。
確かにピュアなスポーツカーではあるし、そのエンジンを含めた専用設計はとんでもなくすばらしいと認める。

しかし、特殊である・別格であると言い過ぎたために一般から敬遠され、衰退してしまった。
>>480さんの言いたいことはわかるが、セブンは、クラシックカーや、スーパーカーではない。
普通に働いてる独身の人間なら、維持することが困難な車ではないよ。
迷ってる人はとりあえず、買っちまえ。悩むのはそれからだ。
結婚してたら、絶対に勧めんがね。(w

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:25 ID:FGv5lVo3
カーボンルックってダサくね?
本当のカーボン製ならカッコいいが、早い話見せかけフェイクだからねw

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:43 ID:6E0afgWn
>488
同意。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:45 ID:EUINRNAg
ホンモノのカーボンも見た目は別にカッコよくないぞ
むしろ安っぽい

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:47 ID:6E0afgWn
見た目がどうじゃなくて「見せかけフェイク」だからダサいってこと。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:52 ID:14atAlWE
>>488
限定バサRに乗ってまふ。
自分もカーボンルック否定派でしたが、内装がカーボンルックでふ。
でも自分のクルマに乗った後、ノーマルに乗ると非常に安っぽいクルマに感じる。
意味のないリアルカーボン巻きのシフト&サイドブレーキもイイ!

ということでフェイクでもOKです(w


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 22:10 ID:9y8frako
>434
ブリリアントブラックに一票

494 :473:02/09/11 22:18 ID:9Il9jSbi
折れも黒。
1型RZ→4型RS-R
4型になるとコストダウン激しいYO!

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 22:57 ID:lAsF+HyU
専用設計


正直あんまり良い意味の言葉じゃないよ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 23:18 ID:RKPSbLLF
S2000も専用設計、ピュアスポーツです。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 23:40 ID:9y8frako
S2000は確かにそうなんだけど、なぜにオープン?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 23:43 ID:lHuQPBMI
それを言い出すと、RX-7はなぜにリトラ、HB、
エンジンルームが高熱になるぐらい狭いの?となる罠

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 23:45 ID:oU+0Bapt
>>498
米国市場対策

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 23:47 ID:lHuQPBMI
500げとー

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 23:51 ID:xxBoiQhx
>>434
俺のFD(1型)は銀なので、銀に一票。
ホントは白がよかったんだけど、実物を見てみたら
思いの他カコヨカタんで気に入ってる

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 23:54 ID:rXIYZOgS
だからさ、ただ速いのが、ただスパルタンなのがスポーツじゃない
って中2の夏休み前の諸注意で言われなかったか?

いや、その辺の定義は人それぞれだと思うけどね。

503 :M@ぎえ:02/09/12 00:04 ID:wYm+EQJx
>>502
そんなことは学校で教わることじゃない。親が教えるべきことだ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/12 00:06 ID:JSr8Q+b8
>>481
ショップにもよると思うんだけど
PFCで減車したら普通全域で増量するんじゃないかな?
安全マージン確保する意味もこめて。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:13 ID:J/jxDZAT
502の定義はどんな?100字以内で答えよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:15 ID:J/jxDZAT
504知らないなら書くな。485が正しい。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:22 ID:NCstS9Jn
>>487
>迷ってる人はとりあえず、買っちまえ。悩むのはそれからだ。

趣味車の話題の中でよく見かける意見だけど、これには反対。
クルマって、普通の人が一生の内にする買い物の中で家・生命
保険に次いで三番目に高い買い物なんだから、じっくり悩んで
吟味して、充分に納得してから買うべき。

とりあえず買う、なんていうのは愚行という他無い。

特にセブンの場合、負の側面について語られる事が少ないから
無責任なメディアの評価と、更に無責任なネットの評判に
つられてカネ払うと後悔する事になる。

一度立ち止まって、頭を冷やして再考慮する事をお勧めします
→購入を考えている人達。

508 :502:02/09/12 00:29 ID:K15kpY9p
一言で言うとガソリン代が惜しくない車、かな。
Zoom-Zoom!!!

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:46 ID:W/C4A5iy
・FDの悪い点

低回転のトルクが無い
アクセルのON、OFFで若干の揺れを感じる
信号待ちの時などに若干横揺れする
値段に比べ内外装の品質が悪い
剛性(感)が弱い
熱に弱い
2速の入りが渋い等、個体差がある場合がある(クレーム処理可か)
クーペ経験者以外、もしくは街乗り専門の人が乗ると恐らく遅い車だと思うはず


・良い点

1速以外での高回転の加速
バランスが良く、良く曲がる
理論的には優れている
車好きから一目置かれ、そうでない人にも凄い車だと伝わる
何となく所有感がある


クーペなので積載性等は問題としない、燃費や保険代、
維持費もGT-Rやエヴォと比べて悪くはない。

低回転のトルクはファイナル交換等で対応可能かな。
剛性感のうpについてはよくわからないけど。

REの欠点が目に付かない人ならいいけど、新しいZ等色々と乗り比べてみるといいと思う。
理論的にどうとかいうより、乗ってみると合う合わないというのがある車だよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 01:09 ID:ultPgj1T
>>504
普通はそうだ罠
PFCで減車するなら増量します。

506は何も知らないんじゃない。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 01:14 ID:J/jxDZAT
>>510
メタポン増量は高水温補正でしかできないんだよ。はずかしくねーの?


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 01:34 ID:9kQN5HqT
低速トルクってさー、ないっていうけどさー
ECUの変更でどーにでもなると思うんだ。

実際漏れのFDもECU交換しとるけど、
低速トルクあがったよ。

そりゃディーゼルハイエースに比べりゃ全然かなわないけどな


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 01:43 ID:9kQN5HqT
どうにでもなるは言い過ぎた。
なんとかなるにしておこう。弱気だが。


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 01:51 ID:G+mJhXgk
PFCでメタポンっていじれるの?マップそのものを見たこと無いな…
高水温補正なら確かにあるよね。
そんな私はサーキット時のみガソリンに2stオイルを混ぜてます。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:25 ID:2wW8gGFg
俺は2stZOILを混ぜてます。
良いか悪いかまだ微妙。

516 :514:02/09/12 02:29 ID:G+mJhXgk
>>515
漏れも気にはしてるのですが踏み切れません。何か変りました?
漏れは分かりません。サーキットの超負荷故のお守り代わりに使ってます。

混ぜるならR30しかないと思う私は年代がズレてるのでしょうか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:33 ID:Vc1nB/vx
>>507
女房、子供が一番高い罠

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:43 ID:OdauBH1C
ニューZに乗ってその低速トルクに感動したよ。
でも、それも発進の時だけ、上が回らなくて閉口した。
っつーか、回す必要がないのかな?
FDじゃ極普通の回転数なんだけど・・・。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 04:26 ID:eBBLFCE3
今日走ってたらブーストがかからない.で,色々みてみたら
スロットルからインタクーラーまでの純正の樹脂のパイプの根元が割れてた.
でもそれがブーストがかからない原因なのかどうかわからないので鬱

あれって新品かったらいくらするのだろうか?カナ-リ明日部品代聞きにいくのが不安.
あれってよく割れるものなのかな?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 07:40 ID:J/jxDZAT
それが原因。
この際だからこれにしたら?
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c21567771

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 07:41 ID:KgB9IT8D
>519
強化インテークパイプに変えてみ。R魔製なら2マソ以下で買えるよ。
樹脂製のノーマルからスチール製に変えると下からきちんと
ブースト掛かるようになるから。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 09:35 ID:/wvPl8pr
タイヤなんだけど、
RE-01の225/45/16 6部山以上(個人差あるので一概には言えない)2本っていくら位で売れるかな?
あんまりRX-7に関係ないようだけどいちおうFD海苔なんで。

523 :515:02/09/12 09:54 ID:2wW8gGFg
>>516
微妙にエンジンが静かになったような気もしますがやはりあまり良く解りません。
気分的な問題が大きいですね。

ひまし油臭がなんとも言えず。>R30
でも今はMoto2Winner派だったり…。
あと、広島高潤にも興味が。

524 :515:02/09/12 09:56 ID:2wW8gGFg
あ、あと白煙がw

525 :FC15番:02/09/12 11:29 ID:XfVw/1db
>>516
思いっきり年代かも(笑)
・・・ってわかる自分もあれだな(w

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 12:03 ID:omJW6pAc
R30、、、鮮度を気にしてますた。
自分はA747を混入しようかとしてたが、結局TTS混入で慣らしをしました。

体感なんて出来るわけありません。「慣らし」中でEg回してないしトロトロ走ったし

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 12:05 ID:jMZdgzcu
すみません、FDの規定アイドリング値って何rpmなんでしょうか?
電気系統無負荷、十分な暖気完了後で900rpm位です。
ちょっと高めかなと思うんですが実際どうなんでしょうか?

エアコン付けると650〜700rpmに落ち込みます。
普通エアコン付けたらアイドリング上がるのが普通ですよね?
バッテリーは計ったら12.8Vありました。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 12:28 ID:gl8t2Txo
>>509
正直参考になった。

529 :_:02/09/12 12:43 ID:2SrSXcc1
バッテリをトランクに移動しました。(FD)
コーナリングはgood!
でもアイドリングが低くなって、マフラーからの
パンパン音が多くなった。
やっぱり火花が弱くなってるみたいです。
プラグコードとか変えれば改善できるかな?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 13:06 ID:omJW6pAc
>>527
オレのは通常700rpm前後、エアコン付けると+100rpm程度だよ

ところでバッテリーとアフターファイアーって関係あるの?バッテリ弱っててもアフターファイア増えないけど、、
バッテリーを後ろに持っていくとハンドリングって変わるの?ガソリン増えても減ってもそんなに体感できないけど、、

531 :529:02/09/12 13:12 ID:zN6xOTOM
バッテリ移動のアフタファイアは学習機能リセットが
影響してるかもしれませんね。

ハンドリングはフロントの軽量化が効いてる感じです。
移動前と同じようにハンドルきると曲がりすぎちゃいます。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 13:24 ID:xvMTjtDG
>>520
グレッディって書いてあるところのちょうど左側のスロットルの付け根部分が割れた.
そこの純正部品を買うよりもオークションに出てるやつを買ったほうが賢いのかな?

>>521が言ってるのはその部分なのかな?だったら買いだけど..
ちょっとしらべときます.

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 14:13 ID:0Nu/qD51
アクセルのON、OFFで若干の揺れに、ロータリーエンジン所有の喜びを感じる俺。
アクセルワークでエンジンが震えるなんて、未体験ゾーン。
ほとんど変態。
1200から700辺りに落ちるぶるぶるぶる感がイイのです。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 14:40 ID:xE6i72O0
マツダからダイレクトメールきた。
いまだに「完売間近!!」って書いたFDがのってるんだけど、そのセリフもう3度目でつ(・ω・)

FDと同時期に生産完了したS15とかは
8月中旬でディーラーに無いって言われたけど、ロータリーは人気ないの・・・?
シルビアとは路線違うからくらべるのは野暮だけどさ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 16:05 ID:cI5X9D1V
>>535
10日のベストカーにR34とともにFD最後の1台の特集やってましたが、
それによると、10日に注文すればそのラストFD来るかもと書いてました。
なので、まだあると思います。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 16:11 ID:ImoYcBkL
>>534
少なくともGT-Rよりは人気なかったっぽいね。
もっと飛ぶように売れると思ったんだが。
スープラはどうだったんだろう?


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 17:10 ID:E4xdRe2S
>>507

実は買ってしまえば、そんなに悩むことなんて無いと思うが。>>509に書かれてる欠点も、普通に乗るぶんには必要十分な条件を満たしている上での欠点だと思う。
そもそも、ミニバンばっかりの時代にセブン欲しいって思う時点で、買って後悔するような人はいないと思うしね。
だから、後一歩踏ん切りつかない人には買って欲しいのよ。
セブン乗れるのは、独身&新婚のうちだけでっせ。

万一手放すにしても、家や生命保険に比べて、リセールバリューもあるしね。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 17:38 ID:fhAxQq9D
>>536
GT−Rほどインパクトは無かったが それでも月販500台ペースで売れている。
対前年比150〜200%の売れ行きになる。
スープラはキャンペーンをやったにもかかわらず売れ行きが芳しくなかったため6月中にオーダーストップになった。
正確な数字は忘れたが月販200台前後だったと思う。
それとマスコミが騒いだ割に売れ行きが伸びていない理由として新型Zの存在があると思う。
RX−7に思い入れがある人間にとっては「比較する事自体がおかしいんじゃねーの!?」となると思うが両車に同じくらいの思い入れがあった場合、日本人は新物好きが多いため新型Zに流れたと思われる
ちなみに こちらの地元ではスピRタイプAが何台か売れ残っていまっせ。




539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 17:46 ID:AnGxCNF1
ディーラーでコンプレッションチェック頼むといくら位かかる?
社外エアクリ、マフラー入っててもOKすか?エンジンはノーマルだけど・・

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 18:30 ID:HCXVmJX8
FDは10年間フルモデルチェンジしなかった。
同じ形をした中古車が100万以下で買えるんだから、ファイナルキャンペーンが
盛り上がりに欠けるのもしょうがないと思うよ。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 18:31 ID:CdW5w7FD
FD

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 18:55 ID:Uo+q+xU/
スピRはその仕様に魅力が乏しいからじゃないの?
既存のパーツ組みあわせて同等品作れちゃうもん。
「スピRならでは」な部分ってグレーのインパネや赤ステッチとか見た目ばかりでしょ?
あとは「ファイナル」というブランド。

新規の人はともかく既にFD所有してる人が買替える率は高くないと思われ。

そして541は神(w。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 19:00 ID:E4xdRe2S
>>541


7FD
神!

544 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/12 19:00 ID:q+n7OKpH
>>542
ハゲドウ。
R-Specでも出せば、面白かったのに。
売れるかどうかは知らんけどw

545 :482:02/09/12 19:06 ID:s6A9+eCh
こんにちわ。また集計してみました。とうとう黒がトップに立ちました!!

1位、14票・・・黒(ブリリアントブラック)
2位、12票・・・青(イノセントブルーマイカ)
3位、 9票・・・赤(ヴィンテージレッド)
4位  7票・・・白(シャストホワイトorピュアホワイト)
5位、 4票・・・青緑(モンティゴブルーマイカ)
5位、 4票・・・銀(チタニウムorサンライズグレーorシルバーストーンメタリック)
6位、 2票・・・黄(サンバーストイエロー)
7位、 0票・・・薄黄(コンペティションイエローマイカ)

509さんのカキコ勉強になりました〜。街のり専門だと遅く感じてしまうんですね。
以外でした^^



546 :FC15番:02/09/12 19:20 ID:XfVw/1db
>>511
ちゃんと増量できる

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 19:23 ID:W/C4A5iy
FDのタイプRSに細いエコタイヤ履かせたら、発進加速と燃費がかなり良くなるよ。

548 :473:02/09/12 19:23 ID:xRy1tVCA
>>542
そうだな。
もっとも折れは5型以降のバンパー&リアスポが
好きじゃないから買う気はしなかったけどナー。

スピRじゃなくてファイナルRZで良かったんじゃねーかな?

車体色は何種類か用意して(もち黄色含む)
内装は黒で逝ってほしかったyo!

赤の内装&キャリパーは他所のメーカーに任せておけばイイから(w
タイプXは内装が赤だったってのは以下略だが。



549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 20:12 ID:E4xdRe2S
>>547

見た目かっこ悪くならない?17インチのエコタイヤってあるの?

550 :マイロ ◆FD3S.tAo :02/09/12 20:32 ID:q+n7OKpH
>>547
雨の日は……(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 20:44 ID:abMODvex
16in.の乗り味ってどう?
漏れ,FDを2台乗り継いでるんだけど共に17Iin.仕様(WRSとYRZ)なもんで
ぜひ聞いてみたい.

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 20:45 ID:4x7NSFxr
>>550
いえいえ、逆に雨の日はOKになる。幅狭+コンフォートなら雨の中走りやすいハズ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 22:55 ID:XSXnkz1U
6型に乗ってますが、フロントバンパーのエアインテークに何も無く
筒抜けなので風で飛んできた紙切れが入ってきて中で引っかかってしまいました。
純正のエアインテークに対応したメッシュグリル?がどこかから出てませんかね?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 22:58 ID:FvCMqfjb
>>549
547じゃないけど17インチのエコタイヤは結構色々なメーカーからでてると思うよ.

細いタイヤ履くとばね↓が軽くなるし加速感はよくなるはずだよ.
それと燃費も良くなるはず.

555 :supersonic:02/09/12 23:27 ID:xTvf7Ybn
今度の3連休にマツダにFD購入の商談に行ってきます。
何かアドバイスありませんか?

オプション等はどこまで交渉できるものでしょうか?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 00:03 ID:nLsQZnGy
けっこう昔だけど日本の公道での事故が一番多い車がFDだって聞いたことがある。
その中でも事故が多い色は黒。
人気通りですなw
NSXも上位にいたのが驚いた。
今までに実物はかぞえるほどしか見たことないのに。

この2台の共通点は・・・何だ・・・?低いとこ・・・?

557 :M@ぎえ:02/09/13 00:09 ID:R3YFxPew
>>555
オプションて自分の場合、基本オプション以外に欲しいものなかったんですよね・・。
うちのディーラーだとキーレスとマットとスカッフプレートとコーティングだった
かな?10万くらい。高い!
ウソでもいいからFD以外の対抗馬を言うのが商談の基本(?)だと思いますが、
自分はFDからFDへの乗り換えだったんでどうもうまいウソがつけず、結局
中古FDへの乗り換えを対抗馬にしました(w 何のアドバイスもできずすみません。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 00:14 ID:IvD+5t8Y
>>534
シルビアより高額、GT-Rよりボディ形状的につぶしが利かない。
ロタリに思い入れが無い人にとってはね。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 00:51 ID:plPYTu+r
>>541
そのとーりでしょう。
 見込み客の殆どは、ファイナル登場の情報をキャッチした直後の
 3月中に大幅値引きで通常グレードを買ってしまったのです。
 3月〜4月中に千台近くがはけてますからね。


 


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 00:56 ID:JIGTF7Sf
>>556
事故率でしょ?
NSXは絶対数が少ないながらああ言う車だからね、率はあがるでしょ。
FDはNSXとは桁違いだけど一般車に比べたら少ないよね。

あとは、乗る車であって、乗せられる車ではないって事かな。
ドライバーの技術が試される車って言うのかな。一線を超えるとどうにもならない
じゃじゃ馬だから。

そう言う漏れは、FD1台潰して、今は一線越えないようにマターリ2台目のってまつ。


561 :556:02/09/13 02:52 ID:nLsQZnGy
>>560
そうそう!その言葉を忘れた>事故率

NSXは制御できないリアのスライドがおおきすぎると聞いたことある。
(聞いた話ばっかでスマソ。まだ学生なもんで)
560さんの年齢を大体でいいからおしえてくれないかな?
これだけ燃費悪いFDをまったり楽しめるのは何歳くらいか参考にしたいです。

ウデは・・・それまでに上がるとして・・・(−−;

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 04:09 ID:JIGTF7Sf
マターリってそんなもん年齢じゃないよ、まぁ29だけどさ。前のFDはデカイの1回
やって治して2回目で歯医者。狭い公道飛ばすもんじゃね〜と先代FDに身を挺して
教えてもらった。だからマターリなのね、腕も無いのに限界高すぎるんだよね俺には。
そのうち安全なトコでちゃんと練習したいけど。
今の6型は完全どノーマル、どこもいじってない。忙しくて全然乗れてなくて
馴らしもそこそこの3000KMしか走って無いってのもあるけど。

燃費が悪いと思ったら終りだね、俺は全然気にしない。先代FDは土日乗りだけで
年間12000KMくらい乗ってたけど、ブースト掛けて1本走ればあっという間に
針2、3本分は下がるし、渋滞にはまってても見る見るガスが減っていくのが解る。
いつも5KM/L切るくらい、そんな状況が楽しい、かわいいと思えないと楽しく維持
するのは大変だと思うよ。

なんか訳わかんなくなってきたな、スマソ。


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 04:15 ID:8/7FJ9hS
グリップが良くてしかも太いタイヤ履いてるから、
ある程度はタイヤだけでも走れてしまうんだよね・・。

>>551
16インチの方がバネ下の軽快感や加速感は良いよ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 07:12 ID:W4HQ2rX/
>>551
17インチにしたいが金が無い。

16インチの方が加速感いいの?
このままにしておこうかな。
燃費は16インチの方が良いみたいね。
飛ばすと5.5km/lになるけど。

リヤをズリッとさせるのがやりやすいのかな。
17incでもリヤをチョイ滑らし出来ます?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 08:50 ID:4Ey8f74j
>>564
なれたら17の方がすべらしやすいYO!
とゆうか慣れたら→速度が上がるって事だけどね.
でも明らかに16より17,17より18のほうがコントロールの幅は少ないよ.

チョイ滑らしとはどうゆう事なのかな?
タイヤのグリップ力も関係するとおもうけど..空気圧とかね.

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 09:17 ID:qmXtsjlU
燃費を気にするなら、タイヤ代も気にしないの?
なんだかんだ言っても、17は高いよ。
16がはけるなら、16の方がいいと思う。(←コスト的に)

俺のは16はけないけどね。。泣

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 09:17 ID:qmXtsjlU
すまん、ぜんぜん話の流れ読めてませんでした。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 09:47 ID:xiFMbM/k
>>555
買う気がなくてもライバル車は必ず持ち出すべし。
新型Zや中古のNSXなど とにかく同じ価格帯のクーペをぶつけていく。
同じマツダディーラーでも経営会社が違う場合は素直にFD対FDで競わせる。
一部ではオートザムでも扱っているところがあるようなのでマツダ対オートザムでも良かれ。
オプションはキーレスエントリーとリアパッケージトレイがあれば便利かな。
フロアマットとスカッフプレートは黙ってても ついてくるみたいだね。(無論タダで)
オーディオを始めとした他のオプションは個人の好みになってくるなぁ。

569 :でんじゃ ◆FD3SF1uI :02/09/13 15:18 ID:XP/aeX8v
>545
遅レスですが白のスピリットR乗ってるんで
白に1票いれます。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 16:17 ID:7oqkJQRo
中古でFD買ったんですが、パーツの事で、教えてください。
でかいエアクリが付いてるんですが、「M's」って書いてあります。
これって、「MAZDA SPEED」?それとも、「M's」ってメーカーブランド?
うーむ、わからん。。。鬱


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 18:28 ID:2bUeWned
>>570
それはM'sブランドです。K&Nとも言う(一緒だよね?)

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 19:15 ID:ZsvTTMgW
16はショルダーがヨレて怖いときがある。

いまは18履いている偏平率高いからドッシリ
安定しる。ランニングコスト高いけどな、540sで16マソ


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 20:05 ID:8Caugeug
>>562
なるほど。
やっぱオレにはFDは無理かな〜・・貧乏性なんで燃費がね・・・
とてもリッター5キロを愛嬌とは思えないっす…(;´Д⊂

今の愛車のS15でまったりたのしみまつ(・ω・)

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 22:19 ID:Ni79i3Yv
インチアップとワイド化は別々に語れ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 22:38 ID:EtwYE+Os
2年前に新車で買った5型なんだけど、既にエアコン水漏れ、パワステポンプ
オイル漏れ、エアコン上部風が出ない等々、壊れまくってます。私が買ったもの
がハズレだったのか・・。新車を買った皆様どうですか?


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 22:55 ID:Ni79i3Yv
中古の方がむしろマイナートラブル潰されてることが多いよね。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 23:26 ID:6LY43YLL
>>575
まだ半年だけど、今のところ壊れてない。
エアコン水漏れってどんな症状ですか?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 23:26 ID:JIGTF7Sf
そうね〜4型のときはこまごましたトラブルってあまり無かったけど
印象的なのは、燃料計が1/3以下に下がらなくなったりとか、電動ファンが
脱落してて、ラヂエーターフィンが逝ってたりとか、メーター類が全部不動
になったりとか。そんなもんかな。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 23:36 ID:ian/vQI7
むしろ、トラブルなく5年ぐらい乗れた人の
メンテや乗り方の方が知りたい(w

580 :473:02/09/14 00:25 ID:4rcZeTjq
>>579
5年5.5万キロ乗った1型RZの時は
オイルパンガスケットの不良と
コンピュータの不調ぐらいで
あとはトラブルらしいトラブルはなかったよ。

まぁ、その先は知らんけど(w

マフラー、脚周りのみ。街乗り、峠。
後はふつうにメンテ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 01:05 ID:CXVNzCOC
>>580

前にトヨタ車オーナーだった人にとっては、トラブル続発って思うはず。。(藁

それをかわいいって思えてこそ。マツダ車海苔なのです。

582 :575:02/09/14 01:29 ID:qcNyFGC6
>>577 レスありがとうです。えーとエアコンの水を外に排出するホースが
社内で外れて助手席がびしょびしょになってしまいました。もうカビ臭く
なっちゃって。パワステの時は重ステになってしまい、また駐車した時に異様に
オイル臭く、ギーギーいうようになって、プーリーがもうがったんがったんしてて
オイルみたらありませんでした。
ディーラーに行ってもなんか女はナメられます(鬱。



583 :473:02/09/14 01:59 ID:4rcZeTjq
>>581
そうか(w

ばかな子程以下略だな。

カワサキのバイクに乗っていたせいもあって
細かいことは気にしないわ。
ま、カワサキ(マツダ)だしー(wって。

まめにメンテしてやれば愛情わくしナー。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 02:31 ID:qcNyFGC6
>>583 おいらも同じ。お約束ですがZAPHER乗ってました。
カワサキ車も鬼壊れますよね。オイルは垂らしながら走るものと
思っていましたよ。ZEPに関しては車体より修理費かかりました・・。
雨がふるとエンジンかからなくなるし・・。オーリンズのショック
二回盗まれました・・・。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 02:31 ID:qcNyFGC6
もといZEPHER

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 03:04 ID:xcNWFAjo
>>582
助手席の水浸しは酷いですね。
エアコンは時々チェックしよう。

FD乗っていて気が付いたが
走ってると、いろんな物がぶつかってくる。
他の車だと気が付かない程度の物でも、この車だと顔の位置に来るのかも。
音がでかくて、降りて確かめたこともある。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 03:07 ID:PcElEaFJ
>>581
ディーラーに整備に出して、修復車にして戻し、さらに「そんな事無い」っと
しらを切る・・・ それの方が驚きだが・・・


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 04:03 ID:sRFCYBn/
>>586
トラックしか乗ったこと無かったのか?
そんなぶつかってこねーよ。
たいしてほかの車と変わらんだろ。

589 :473:02/09/14 04:32 ID:1H3vfh1w
>>584
バイクの話は板違いだからこれ以上しないが
今のFDの脚がオーリンズだyo!

流行りの車高調じゃないが...。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 04:35 ID:Q/wMYdFQ
>>588
あんたが遅いだけや

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 04:44 ID:sRFCYBn/
>>590
ほかの車と比べてって意味なんだけど。言葉足らずだったね。
まあ、少なくともおまえよりは速いよ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 04:45 ID:Q/wMYdFQ
>>591
どんくらい速いの?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 07:29 ID:Q/wMYdFQ
今日から三連休やん!

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 08:11 ID:+cC5eQm3
Fウインドウに傷がつきやすい。ガラスの材質自体が悪いし、石等がぶつかりやすい。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 08:40 ID:YYj+EtV5
やられた・・・
ボンネットに妙に艶の無い部分があると思ったら
誰かが無造作に雑巾で拭き取って出来たような傷があった。
しかも結構広い部分。朝から鬱だ。
皆も悪戯等気を付けよう。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 08:42 ID:+cC5eQm3
擦り傷つくけど頻繁に乗らない人はカバーかけとくといいよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 11:22 ID:pZ+pvxLv
工事中が多くて砂利が飛び散ります。
前の車から。。。。。。。
鬱だ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 11:39 ID:6FCN4j2Y
4型買いました。
本当4WD系(エボorインプレッサ)がほしかったが・・・・
乗ってみればFD気持ちいいです!!
今はRE&FR大好きです。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 11:49 ID:B2FrTUyb
16インチが加速いいって書いてるけど
スピリットRって17インチだよ。
太いのはいてるし


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 12:08 ID:hZHrYNPg
17でも軽いホイール履けば加速は悪くならないよ。
それに速く走るには17の方がメリット多い。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 12:13 ID:s2vLrdlA
>>598
おめでとさん!俺も4型。何色?


フロントタイヤの前の部分インナーフェンダーって
どうやってはずすのでしょうか?
タイヤ外したら、普通にめくれるものでしょうか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 12:14 ID:hZHrYNPg
タイヤ外せばすぐにわかる。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 12:25 ID:iz5TP5kM
FD買うまでは死ねん。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 12:28 ID:/8MXb58D
急遽通勤の足に買ったが
通勤に使う車じゃねえな。ガス代かかり過ぎ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 14:08 ID:hZHrYNPg
>>604
誰か誘って通勤する。ガス代割り勘。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 14:15 ID:QLcCvj+x
漏れなんかガス代浮かせるために通勤はチャリか徒歩。(片道2km)
そのおかげで1ヶ月のガス代は平均で1マソ以下。
チューニングも興味がないのでパーツ代もかからない。
漏れの場合、皆が言ってるほど維持費はかからないな。



607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 14:18 ID:sva6H+FP
マツダのCMのZoom〜♪Zoom〜♪の着声ないですか?

608 :絵筆ぇ:02/09/14 14:29 ID:MIIvvHGJ
>>607
アルアルYO。俺、マツダからの電話専用に使ってるもん。
場所は、ウェブメンバーズ掲示板に書いてあった思うから探してくれ。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 14:39 ID:Yr+hWkEo
>>543
そういうあなたもRe・・・ネ申!!

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 15:21 ID:Wi38FWo+
>>604
通勤を楽しむことができれば、少し(?)高くてもいいんだけどね。
さすがに朝は混んでて。。。。。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 15:30 ID:Wi38FWo+
>>579
限りなくマッタリ走る(平均燃費は6.5くらい)
(月に1.2回は、弾けて走ってる)
へんな改造はしない。
半年点検のはがきが来たら、真面目に逝く。
オイル交換は3ヶ月or2000`で交換。

これで、40000`(まだ、4年だけど)はトラブルフリーです。
(内装、電気系で細かい部品がとれた、壊れたってことはあるけどね)

5年ってことは、今年俺のFDは厄年ですか?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 16:29 ID:C4P1vwC7
>>606
>片道2km
近くていいね・・・

613 :んあ:02/09/14 16:39 ID:7vIt1UoZ
質問なんですが・・・クロームリング仕様でないメーターを
前期orRS-Rのようにクロームリング仕様にすることはできますか??
もしできるのであれば純正のリング部分だけの入手で可能でしょうか?


614 :1型FD海苔:02/09/14 18:18 ID:yeLq1rih
さっき、マツダ逝ってスピリットR見てきました。まだ、数台在庫があるみたいです。マジ欲しいけど金が…

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 21:18 ID:9OssaTYq
ふっきゅうした!

616 :Hello:02/09/14 21:27 ID:hpvdpPp0
皆さんFDにカーレーダーや盗難防止装置つけてますか?

まず、必要でしょうか?必要ならどこのメーカーのがいいですか?

617 :絵筆ぇ:02/09/14 21:31 ID:14gcTUAV
おーい復活したぞぉー

>>616
漏れは、超猫のSE-120N

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 21:33 ID:hZHrYNPg
騎士運動でP−FCの現車した人いる?
費用いくらかかった?セッティング代のほか工賃も取られた?

619 :浦島くん?:02/09/14 21:51 ID:mYyvQFcV
>>618
え?ナイトってP−FC展開したんですか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 21:58 ID:+cC5eQm3
>>599

小さくて軽いホイールの方が通常の加速は良いよ。
同じ材質と構造なら小さい方が軽いに決まってる。

スピリットRはファイナルが4.3だからじゃないの・・。
ファイナル4.3で16インチならもっと加速が良い。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 22:13 ID:TqMefuMm
外装は4型が一番好きだな。
あのリアスポイラーと三つ目テールが良い感じ。

5型〜のリアスポは派手過ぎてダサい。まあ1型〜のリアスポより全然マシだが。
ちなみに俺は1型FD海苔だがあのダサいスポイラーが嫌で取っ払って
パテ梅板金しちまったYO!

622 :浦島くん?:02/09/14 22:16 ID:mYyvQFcV
>>621
オレも4型の外装が好きっす、、、、ちなみに6型RZだけど(前車は1型R)
フロントマスクを前期にしようか思案してるが、皆反対する・・・・

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 22:28 ID:B5JFGzOG
4型RZが一番かっこいい

624 :FC15番:02/09/14 23:00 ID:uzo1QNyY
>>618
POWER-FC 98,000円
セッティング 25,000円
取付工賃 8,000円

とHPに書いてある

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:19 ID:QYdKAZSi
>>608
探してもわからなかったYO-
お願い。教えて。。。
どんな種類の着声あった?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:43 ID:x3A5XlD8
6型にPOWER FC付けた人の感想きぼーん

627 :473:02/09/15 00:03 ID:zctkq6xk
>>613
どこかで見たけどメーターフード外してから
着けないとダメらしい(未確認情報)
嘘だったらスマソ。

折れも4型のカッコが好きだ!

628 :618:02/09/15 00:30 ID:gqBFyS6/
>>624
サンクス。でもそれは知ってるんだ。
ただ実際のところは違うんだよ。俺も近々作業予定なんだけど
みんなはどうなのよって思ったんだ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 00:45 ID:0Zcbkd6H
4型海苔ですがフロントバンパーを5型にしようと思っています。
個人的にはコンビランプは5型以降の方が好みなんですが。
あとは冷却性能アップ狙いですが、大して変わらないのかな〜。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 01:44 ID:Q5tGGzsI
どっかにRX-7のエンジン音の着メロありませんかね?
あったらすごく使いたい・・・。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 01:50 ID:0Zcbkd6H
>630
自作では駄目ですか?
エンジン音を録音したwaveファイルがあれば、着声を作るツールで何とかなるのでは?
ただ、エンジン音を録音するのが大変かも(w

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 03:26 ID:ng9U4MkM
FDにレカロSRLつけたいんですけど、横がドアに干渉するんだよね。
でもフルバケは入れたくないし。。。
実際つけてる人、いたらどの程度問題あるのか教えてください。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 05:45 ID:AAb7xwnB
>>632
SRVは確かに助手席につけてるけど結構かつかつだね.
いろんなところが当たるし.
でもローポジのシートレールに組み合わせて使うと助手席の空間が広くなるので良.

運転席にSP−G付けてるけど干渉はしないよ.(レカロ純正シートレール)
問題はシートベルトをバックルに刺すときが難しいだけ.慣れればどうにかなるよ.

それにしても純正シートは酷く疲れるんだけどそれって俺だけかな??

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 05:59 ID:AAb7xwnB
>>630
昔どここかのHPで1速〜5速(多分室内で取った音)レブ(ピーっていうとこまで)まで
全開で走っている音があったと思うんだけどまだあるのかな?
結構ロータリーっぽいイイ音だった記憶があるが,定かではない.
どこのHPだったかはもう覚えていないな..(だれか教えてあげてちょ)
それがあれば>>631が言うように作れるんでないか?
作ったら是非うぷしる!!

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 06:36 ID:e7hzj6GT
雨さんの着声ってどうよ?w

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 06:44 ID:lOw3tvJN
ロータリーエンジン通の皆様に質問です。
当方、先輩からエンジンがブローしたFCを
タダで譲り受けることになった者ですが、
エンジンの修理費はどれくらいかかりますか?
また、直した後、何万`位エンジンは持つのでしょうか?
皆様の知恵を貸してください。。。。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 07:11 ID:gUe/AvyB
>>636
雑誌で見たらチューンエンジン(ブローOK)FCで418,000円ってあったよ。
FC用リビルドで298,000円。
前、ディーラーでリビルドエンジンのチラシ見たときは35万円くらいだったかな

638 :631:02/09/15 07:58 ID:0Zcbkd6H
>>634
実はそのサイト知ってるんです(w
室内から録った音らしくてちょっとくもった感じの音でした。
エキゾーストノート自体はかなりいい音だけに残念。

639 :赤5型糊:02/09/15 11:05 ID:US5TLo3R
>>633
漏れは腰痛が悪化しますた(w


640 :浦島くん?:02/09/15 11:12 ID:2RFwAF06
>>624
わざわざ調べてくれたんですね。ありがとう!!

>>636
工賃とか込み込みで50万位でないですかね。
何故ブローしたのか原因がわかっていないなら、活きの良いエンジンでもそのうちブローしますよ。
ドノーマルなら10万キロは持つように作られています、当たり前の話ですね量産車のエンジンなん
だから。

641 :浦島くん?:02/09/15 11:14 ID:2RFwAF06
っていうかナイトって16ビットのROMチューンって止めたのかな?
材料切れ??

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 11:44 ID:zfc+1uuk
V○C-Pro等のファンコントローラーは擬似信号送ってファンを回しているんだよね。
エンジンが高温だっていう信号を送ってるわけで、
ファン以外に燃料や点火等のコントロールにも影響ありそうだけど、大丈夫?

643 :赤5型糊:02/09/15 11:47 ID:US5TLo3R
>>642
VFC−Proに限って言えば違う。
設定温度になったらファンに電源くれているだけ。
ECUは関係ないぞ。

644 :642:02/09/15 11:58 ID:zfc+1uuk
そうなんだ?でも燃調が濃くなったとか,圧縮が低く出たなんて話を聞くよ。
外したら直ったとか・・。嫌がらせとか、デマかな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 12:23 ID:gqBFyS6/
>>641
4BEATの新型は開発中断。将来どうなるか未定。

>>642
配線ミスが多い。
あとVFCでは高速運転にはならないよ。
4型まではエアコン入れてなきゃ低、中速にしかできない。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 18:04 ID:3ltlorfA
ついに念願のFD(スピR)買って、ようやく慣らし終わったんだけど、
1速の加速が鈍い感じがするんだけど、こんなもんなのでしょうか?
以前R33GT−Rに乗ったことがあるんだけど、もっと鋭い加速をした
ような気がする…。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 18:17 ID:iYFwQMBr
1速の加速なんて感じれないって
ホイールスピンして路面に伝わってないんだから。。。
4WDじゃないのよ〜

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 18:34 ID:wnWCu03e
俺も最初そう思った。
なんというかNAの車と変わらない、そんな感じだ。
ロータリーは下のトルクがないので、そのせいもあるのかもしれない。
実際発信加速でそのへんのオートマの車によく置いていかれます。
最も俺が下手なだけかもしれないが....。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 19:22 ID:sqxT7Yqp
>>633
俺は背もたれかなり起こしたら腰はスゲー楽になったよ。
倒してるともう最悪。50キロも走れないかもしれない。

っつーか、イルミの配線、フューズから持ってこようとしたんだけど、
テールのフューズには常時電源来ててガックシ。
他の15Aも全部試したけどどれもNG。
ってな訳で、前にあったフューズからイルミ取るのはガセネタっぽ。

結局灰皿の配線から取りましたとさ。
あの内装パネル外すのはビクビクもんだぜよ。

650 :633:02/09/15 20:21 ID:6te+Q9Bq
>>639 >>649
やっぱりそうなんだ..
漏れも腰が悪いのが更に痛くなって即レカロに交換!
純正よりも抜群にイイ!!!

でもSP−Gってシートベルトをバックルに刺すときカナーリ大変だよね?
皆どうしてる?我慢するしかないのかな?
SR−3の場合はバックルの留めの部分のチョボをハンマリングしたら解決したけど.
誰かSP−Gでいい方法あったら教えて下さい.

今日漏れのFDブーストアップ程度(PFC)なのに5速レブまで回ってくれた!
かなり楽しかったぞ!

651 :コギャルとHな出会い:02/09/15 20:23 ID:i2Kpq9iu
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652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:05 ID:Ge09JJft
>>651
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653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:10 ID:zfc+1uuk
>>646

下の方はNAの1300ccですから、排気量が倍のGT-R何かと比べると
トルク感は悪いに決まってます。上の方は負けてないと思うけど。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:21 ID:3ltlorfA
誰かトラストのパワーエクストリーム付けてる人いませんか?
いい音がするって評判を聞いたんですが、実際はどうでしょうか?
その他にもお勧めマフラーがあったら教えて下さい。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:23 ID:u1M3Zk5q
>>653
もしかして、スターレットとか1300と同じとか言ってる?(藁

656 :633:02/09/15 21:30 ID:b62Wbr8o
>>654
結構うるさいぞ!

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:35 ID:GrfNb70X
中古でFD購入したんですけどキーが非常にしょぼいんですけど
そういうものなんですかねー?キーに黒い樹脂がついてるだけのものです。
前オーナーが回収済みですかね?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:41 ID:0Zcbkd6H
>>657
漏れも中古購入(4型)でしたが、FDの鍵はマスターは金属、スペアは樹脂付きの鍵でした。
どちらもマツダのMマーク入りです。…ほんとは違うのかな?
FC(こちらも中古・前期)の時は、専用らしいエンブレム入りの鍵でしたが。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:52 ID:ERmK8xT6
そうなんだよな。一速でアクセル全開くれても全然遅いつーか進んでない。
運転していても良く分かる。
実際街中で他人のFDがスタートからフル加速してるの見ても
一速辺りじゃエンジンが唸ってる割には車体が前に出ていかない。
ホント遅せーって感じるもん。ロータリーターボの宿命なのか・・・

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 21:55 ID:3ltlorfA
>>656
レスどうもです。
聞いた話では結構高音が独特でいい音するって聞いたんですがどうですか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 22:19 ID:Ugbp6xyX
バンパーのカモメマークはずしたら穴が開いてたんだけど
皆さんどうしてます??6型バサです。
もう一個!コンピュータのセッティングってどうしてます?
ご指南くださーい!!

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 22:34 ID:42MTQZhX
>>658
6型まで同じ。
しょぼいと思った。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 22:42 ID:GrfNb70X
レスサンクスです。
金属だけのがあるんですか?見てみたいですねー。
樹脂つきはかなりカッコ悪いですね。
300万オーバーの車とは思えません。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 22:48 ID:r4vgVhfT
>>661
どっかのショップみたいに一回り小さいかもめマークつけてみたら?
もしくはパテ梅再塗装じゃない?
コンピューターはPFCの減車セティングだす。

665 :661:02/09/15 22:52 ID:Ugbp6xyX
〉664レスサンクス
やっぱりパテウメですかね〜 どうせならブッタッパナも
一緒に整形したいんだけど・・無理して買ったから金なくて・・
しばらくはマークくっつけて走ります。。。
PFCってアペックスでしたよね?
どちらのショップに行かれてるんですか?

666 :656:02/09/15 22:55 ID:bizfk8KQ
>>660
実際に聞いたんだけどあのマフラーって鉄でしょ?(中間)
あんましいい音には聞こえなかったんだけど(新品装着時,4型かな?)
独特の音ってREが独特だと思うんですがそうゆうことではないんでしょうか?

>>661
コンピューターはPFCで減車.
VPROに比べたらマップが狭いせいか待ち乗りで微妙.
でもVPRO高いしなぁ・・・・FCコマンダー結構楽しいし・・・
PFC使用している方どうですか?

>>659
1速フル加速って2句限定話だとどの車もあんましかわんないと思うのは俺だけか?
とゆうかシビックとかの軽い車の方が出だしはいいと思う.
でもセカンダリーに変わってからは話別ね.
あと車が安定しているから速く感じないってのもあると思う.剛性とかもね

金属のキーってディーラーで買ったらいくらするのかな?おしえてください.俺も持ってないので・・

667 :661:02/09/15 23:11 ID:Ugbp6xyX
>666
そこなんですわ!PFCかV−PROか
すごく悩むんですわ。金額は大差ないねせよ
いぢれるショップがどのくらいあるのか?
藤田なんかもPFCだから問題はないと思うんだけど
Vも魅力的。。皆さんはどうなんでしょ?


668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 23:14 ID:ESPfXI0B

ナイトのコンピュータもったいないよね。

製造を頼んでいた業者が倒産したらしく、著作権とかその辺の影響で
コンピュータに手を加えることができないらしい。

7乗りとしてはナイトのコンピュータがこのままなくなるのは残念でならない
なんとか復活させてほしい!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 23:16 ID:bizfk8KQ
>>667
実際のところ藤田ってどうなの?
評判とかセッティングの腕とか.結構きになっているので.
FDが生産されてたあたりに住んでて,あんましいいお店ないからね.

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 23:29 ID:3ltlorfA
>>666
いや、FD用のマフラーの中で少し変わった音らしいんだけど。

あと、エグゼのラムエアってどうなんだろう?
体感できるほど変わるって話聞くけど…

671 :630:02/09/16 00:21 ID:vNw3HGG0
>>631
そのサイトぜひ教えて欲しいです!
着声作成ソフトについては全然詳しくないんですが
au用のも作れるんですかね?

672 :631:02/09/16 00:35 ID:qOD0jAeJ
心当たりが実は2件あって、片方(mail欄)だけ確認できましたがmp3でした。
waveに変換しないと使えませんね(w

auであれば、ソフトにもよりますがYAMAHAの音源チップを載せているものなら作れます。
その場合、 ttp://smaf.yamaha.co.jp/faq.html#FAQ9 に、お使いの機種が載っているか
確認してください。
着声作成ソフトは市販のソフト以外にフリー/シェアウェアでも有りますよ。

673 :FC15番:02/09/16 00:45 ID:Eh1G2Unz
>>668
正確には新機能を盛り込んだECUのことだよ
最悪依頼したものが発売できなくなったら、今までのものを発売するんじゃないかな?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 01:24 ID:CFdP14zX
>667>669
藤田はREに関してならなんでもお任せ!って感じだったよ。
漏れは家が遠いから頻繁には行ってないが。
FD用のPーFCは確かAPEXと共同開発?(違ったらごめん)だし。
工賃はやや高め。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 01:50 ID:kQOEi6jY
>646
うちのFDは急発進時のワインドアップがひどくて
急発進なんてできたもんじゃないんだが…
他の皆は違うのか?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 05:40 ID:Ljqlc6kH
しっかし、180キロ出して爆走してても、リミッターカットしてないと、
GT−Rとかに余裕でぶち抜かれていくのには、頭にくるね。
ここのみんなは、そんなことないように、カットしてるのかな?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 07:27 ID:ZF4UFSkq
>>655
低回転はレシプロ換算で1.5倍以下の出力
ロータリーはそんなに凄いと思ってるの?(藁

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 07:31 ID:dTnMa4cF
ロータリーは凄いよ

679 :669:02/09/16 09:57 ID:iqVZdPwi
>>674
サンクス
今度減車するときいってみようかな

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 12:06 ID:oCw5g+0v
>676
GT−Rってリミッタついてないの?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 12:27 ID:F5ZaCqFF
>>680
ワラタ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 12:39 ID:ZF4UFSkq
フ○タの店員は好かん

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 14:43 ID:cQRCHpYQ
>>669
ナイトも最近PFCはじめたけど、どっちかってゆうと開発中のECUに
力入れてるんじゃないかな。もう少し待つといい物ができそう。
冨士田はPFC開発にも加わってるしいいものを作ってる。
個人的には工賃が高くてねっくだ罠
でも、はやい車作るならここかな。
R魔はアペに近い分つながりもあるみたいで、PFCに関してはどこよりも
機能を使い切ってる感じ。マップ領域も他店よりも広く使う方法知ってるし
本体郵送して、つけてるパーツ伝えればデータ買えるし親切だ罠。
どっちかと言うと、早い車じゃなくて安全マージンたっぷりで
踏んで遊べる車作ってくれる店だ罠。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:03 ID:k2xNWUGK
導風板?外したらインタークーラーの導風板の向って左側がガムテープで貼ってあったんだけど...
これすぐになんとかせにゃまずいですかね?ガムテープの横が更に破けてた..

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:17 ID:RQvRPe0y
>>646

試乗しなかったの?そう思う人は多分Zのような車の方が合っていると思われ。

まあ、普通の人が公道で運転を楽しむには低回転のトルクがある程度太くないとね。
実際問題、普通の人は上の方ばっかり使わないでしょうに。
FDも220psぐらいに抑えて扱いやすくすれば良かったのに。(スペヲタばっかりだから売れないか・・)


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:19 ID:wxs2eBos
>>684
すぐになんとかしなくてもエエですよ、ガムテで補修すればよろしいがな。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:19 ID:tzo3QcfR
マツ○スピードの掲示板で見たのだけど
今さらSPRITR50万円引きってどういうことなんだか…
値引き0で買った人もいるだろうに。
ついでにFDって今月中に登録しないと、ダメってのはどういうことなの?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:23 ID:RNstYKev
マツダが自社登録したやつでしょ?
>>687

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:24 ID:wxs2eBos
>>687
そういうモンでしょ?在庫車なんだから・・・
甘ちゃんですねぇ〜

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:30 ID:YzHOv89Q
>>685
遥か遡って煽りレスいれるキミ、きもいよ(藁
セブン乗ってる香具師ってこんなんばっかなの?(藁

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 15:35 ID:v28E8HND
すぴRって正直6〜70マソぐらいは引ける価格設定と思われ。
ただ、買取価格も高いので安心しなYO

692 :M@ぎえ:02/09/16 15:52 ID:C95HVQdY
>>687
よく知らないんで想像だけど、排ガス規制の優遇期限ですぐ登録しないと
いけないのと違うの?んで、そういう事情があるから値引きゼロが基本だった
最終限定車にも関わらず値引きが出てきてるんでは?(あくまで想像)
スピRのAが大幅値引きありで買えるなら、すげーうらやますぃ〜

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:03 ID:51JZZCUM
>>692
>よく知らないんで想像だけど、排ガス規制の優遇期限ですぐ登録しないと
>いけないのと違うの?
それは11月とかだったと思う・・・
セブンはもう在庫車しかありませんので、安く(値引きがね)なるぞぉ〜

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:22 ID:olP8XxhY
すんません、すんません教えて厨です。
やっとの思いで追加メータ室内まで引きこみ終わりました。
Defiで電源とらなければいけないんですが、一番簡単な方法はどうすればよろしいかと
もう疲れてヘロヘロです。オーディオからですか?何か、ハーネスみたいの買ってくるのでしょうか?

いや、しかしエアクリのホース抜きにくいのなんのって泣きそうになりました。エアクリのホースだけで1時間位やってたような
ペンチで挟んであとちょっと、パーーンダメダプライヤーハズレタ鬱...

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:26 ID:x2NHYFgM
>>694
取りたいの何?メイン?アクセサリー?イルミ???
ってか全部オーディオから取れるけど

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 16:33 ID:LMN2QHkQ
ZoomZoomの着声あるとこ教えてくれよー

697 :694:02/09/16 16:35 ID:olP8XxhY
すいません。取り方はどうすれば?すいません。メイン,アクセサリー,イルミいります

698 :仙人:02/09/16 16:58 ID:kJ9dFiWB
>>694
もう疲れたでしょ?だったらイルミはアクセサリーに妥協すれば、
ターボタイマー用のハーネスでも行けるよ。
エアクリのホースは慣れれば数分でぜーんぶ外せるよ。精進するのじゃ!

699 :694:02/09/16 17:05 ID:ZLOyGqfr
もう、疲れました。ヘロヘロです。洗車までしようと思いましたがそんな事夢のまた夢です。
やはり、オーディオーからとるのはそこそこめんどくさそうなのですね。
エアクリ数分...私1時間...しかも、あの挟みこむバンド諦めてネジ式のを買いに行きます。もう嫌あのホースバンド

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 17:13 ID:Iv9ezdOi
>>699
乙カレー
エアクリホースのバンドはホースから外してしまうと、たとえウォーターホース
プライヤーを使ったとしても難儀ですねぇ、普通はホース側に残します。
オレはI/Cジョイント用に使われているのネジ式のホースバンドに替えています。

配線は、イルミはオーディオから、その他はターボタイマー付けた時割り込み
コネクタからサービス配線(?)として分岐させていたので、それを使いましたよ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:44 ID:qOD0jAeJ
すみません、質問です。
漏れは雪国在住の4型海苔です。
現在、純正17インチを履いていますが、購入時にスタッドレスタイヤがついて来なかったので
冬に備えて購入を考えています。
で、17インチと16インチ、どちらを購入した方がいいでしょうか?
やはり現在履いているのと同じサイズの方がいいのでしょうか?
そんなに裕福ではないので、16インチでいいのならそうしたいのですが、
やはり雪道では違いますか?
ご存じの方、いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:46 ID:riegR7pI
>701
純正17インチは
ブレーキがでかいので16インチは無理では?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:51 ID:POHsGzap
FD純正のホーンの音がショボイので変えたいんだけど、
何処のメーカーのが良いの?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:56 ID:NtcuDMLq
>>703
純正をショボイと感じる貴方に何処がお勧め聞かれても・・・
カー用品店で周りの顰蹙を買いながら「パッパ〜」と鳴らして好きなの選べば
エエじゃん。(藁

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:09 ID:v28E8HND
3月までRBは込み込み300マソでした。


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:20 ID:xnjBVuyW
>>703
自分が気に入った音のものを買えばいいのでは?
買ったはいいがバンパー外すのが大変で断念、、、ってならない事を祈る。

ちなみにに漏れはDラーにてクレームでバンパー脱着するイベントがあったので便乗して付けてもらいました。
BOSHのラリーストラーダです。

>>705
1月にRSを360マソで購入しました。
頼んでいないのにコーティングとスカッフプレートがついてきてラッキーでした。


あまり知られていない(?)けど6型って全車寒冷地仕様なのよね?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:23 ID:SouU0yGM
>>706
>あまり知られていない(?)けど6型って全車寒冷地仕様なのよね?
寒冷地仕様のスカッフ付き在庫車買わされたんですか???



708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:32 ID:+nHPQpum
ブースト計ついてない車で、きちんとブーストかかってるか点検できる方法ってある?
店にもって行ったら機械で簡単に測ってくれるのかな?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:35 ID:suCMZF6p
>>708
簡単に確かめるなら
アクセル踏んで体感するしかないんじゃない。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:35 ID:hnYwGzxg
そう言われても、新車と比べられないからわからないよ・・。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:39 ID:1ZVRZ8us
>>703
ゴッドファーザーのメロディが流れるやつはどう?

712 :706:02/09/16 19:50 ID:xnjBVuyW
>>707
ちゃんと発注してから製造された奴ですが。
頼んでいないオプションがついてきたのはオプションの架装工場でのミスです。

寒冷地はカタログに標準装備と書いてありますが、何か?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:56 ID:hnYwGzxg
寒冷地仕様というのはバッテリーが強化されているだけ?
他に何か変更あるの?

714 :仙人:02/09/16 19:58 ID:kJ9dFiWB
>>708
きちんとってのが難しいな。例えばジョイントホースが切れてたりすると
0.6k程度掛かる場合がある。これくらいだと一般道では十分に加速するんで
なかなか気づかないと思うよ。
サーキット走行などのように記録取ってればわかるかも知れないが、
やはりメーターつけるのが確実。
もしFDだったらプライマリーとセカンダリー両方ちゃんと掛かるか試すのも忘れずに。
精進するのじゃ!

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:10 ID:b1Ihcbrs
M'CATの中古ってどれも年式の割りに極端に走行が少ないのが多すぎる
気がするのだがどうよ?ディーラーだから100%信用出来るってものじゃねえしな・・・


それより中古で買ったFD、サイドステップが付いてたんだが
これがどうもイケテなくて我慢出来なくなって到頭取っ払う事にした。
んで外しみたら汚ねえのなんのって。干渉により出来た傷多数、取り付けの
為のネジ穴は錆びてきてるわでもう最悪。綺麗にするには板金塗装が
必要だ。いくらかかるかなぁ〜と考えてみたり。

でも外して納得。ノーマルボディラインのほうが全然カッコいいじゃねえか!!
大正解。下手なエアロはむしろラインを崩して下品で最悪だね。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:28 ID:mOAgLUoO
ノーマルのRBをシャシダイで馬力測定したら普通は何馬力ぐらい出てるだろう。

>>708
シャシダイでパワーチェックとかする時にブースト圧も測ってくれるとこあるよ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:31 ID:hYfJod/V
オートエグゼの穴ボン付けているんだけど雨が進入してくるから鬱.
みんな穴ボンつけているひと対策どうしてる?いい方法おしえてちょうだい.

それと最近気になることだがFDにタイヤ何本つんだことある?
内装有り,無しと何インチ,サイズのタイヤを積んだか教えてくれい!
俺は内装有りスペア有りで235/45−17トランクに入れようとしたが閉まらなかったために断念.
それ以来タイヤ積んだことが無いです.

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:41 ID:xnjBVuyW
>>713
ワイパーモーターが違うよ。

719 :CY:02/09/16 21:00 ID:/IKUwDon
FDで街乗り専門の方に質問なんですが、ガソリンはレギュラーとハイオク
どちらにしてますか?

ちなみにカタログにはレギュラーでも対応しているが出力が若干下がるてきな
ことが書いてありますが実際どうなんでしょうか?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:14 ID:u6c0798l
>>719
出力が多少下がろうが、街乗りなら関係ないんじゃないの?
ECU交換してある中古車とか買ったなら危なくてレギュラーは入れられないでしょ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:17 ID:3U97Gc/3
>>719
レギュラーだと明らかにパワーの差は実感できるほど変わるね。
あと、ノッキングも増える罠。


722 ::02/09/16 21:19 ID:EAz+nKlY
お金がなく1円でもほしいのになぜか口が勝手に「ハイオク満タン」と喋ります あっ そうそうエンブレム剥がしたいんだけど新車で納車されてから1年たつけど簡単に剥がせますか?塗装がヤバイことになんないですよね!?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:33 ID:hTVoTjsL

黙って「ハイオク満タン!」

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:45 ID:b1Ihcbrs
月のトータル、ハイオクガス代 (((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

725 :FC15番:02/09/16 21:48 ID:Eh1G2Unz
>>718
それは5型までの話では

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:50 ID:B+aB3LBP
>>724
月のガス代のトータル1万前後ですが、なにか?
サンデーFDドライバーより

727 :FC15番:02/09/16 21:55 ID:Eh1G2Unz
725の続き
6型以降に寒冷地用ワイパーモーターがないんだけど寒冷地仕様そのものがないのかしらん?
詳しい方情報求む


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 22:07 ID:xnjBVuyW
>>727
寒冷地仕様はバッテリーの大型化&ワイパーモーターの強化で、5型(まで?)が全車メーカーオプション設定で、6型が標準装備。

5型と6型のカタログ参照しました。



6型注文時に「寒冷地仕様にして?」って言ったらDラーから「初めからなってるよ」と言われたんでコレでOKだと思います。

729 :FC15番:02/09/16 22:10 ID:Eh1G2Unz
>>728
情報サンスコ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 22:32 ID:QZs5A2If
>>723
セルフなので、オレはいつもそんな感じ。
給油中はいつも、リアスポの隙間の汚れが気になる。

731 :FC乗って16年:02/09/16 22:36 ID:LixINbH9
皆さんロータリーがほんと好きなんですね〜

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 22:49 ID:u6c0798l
>>731
一種のマゾですな(w
しかし他人に指摘されるとハラたつ罠。
でも、結婚したらRX-8にしよ…とか思っている時点で負け組。
そんな俺は負け組まっしぐら。カルカソも真っ青。

733 :絵筆ぇ:02/09/16 22:59 ID:J0j2m3CP
>>696
遅レス@駄目レス
着声やったのね。ごめん。着信音と勘違いしてますた。
着メロは「ポケメロJOY」にあるよ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:16 ID:LKb9nIGb
>>731
俺は本当にREが好きではない(まだ)
ただあのスタイルと運動性能が気に入った.
FRでは一番ではないかと思ってしまう.
もうちょっとのったらロータリーが好きになるのかな?
でもあのパワーの立ち上がりかた,ブーストのかかりかた,ターボ車のなかではアクセルコントロールがやりやすいことは好きだな.
もしかしてもうはまりつつあるのか!?<俺(爆)

735 :701:02/09/16 23:21 ID:qOD0jAeJ
>702さん
レスサンクスです。やっぱり「大径ブレーキ装備」なんて書いてありました。(鬱
大人しく17インチにします。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:40 ID:3U97Gc/3
今日海ほたるで6型の赤いRBを見ますた。
運転席には細身の奥さん。助手席には狭そうにしている旦那さん。
そして、後部座席にはおじいちゃんとおばあちゃん。
4人フル乗車でした。

理解があればファミリーカーとしても維持できるのだと
実感しますた。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:41 ID:bg1HZyca
テスト

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:45 ID:k8nFBaiF
テスト

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:50 ID:6e8TeYmu
>>736
あんなんで長距離ドライブしたらエコノミー症候群になんねぇかな?

740 :FC乗って16年:02/09/16 23:57 ID:LixINbH9
どノーマルのピカピカで乗るのもなかなかイイものですよ!
音は静かだし、デトネーションはしないし・・

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 00:06 ID:rbL7c9zN
>>736
まさか、四角い箱に入ってたわけじゃないよね?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 00:21 ID:8gR2GwUc
ヲ〜イ!

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 00:22 ID:zCao9svB
>>741
おいおいおいおいおいおいおいおい

744 :筑波:02/09/17 00:29 ID:bKVCNPr7
やっぱセブンはスポーツしないと! ってことで
某ビデオでは5型FD広報車で筑波4秒88が出てますが、非広報車(オーナー車)の
フルノーマルFD筑波最速タイムは何秒? ←情報がほとんどない
7秒2ってのは見つけたけど、もっと速いタイムを知ってる人は教えてください。

745 :筑波:02/09/17 00:49 ID:bKVCNPr7
そだ、もしweb上で見つけても先方の迷惑になるんでリンクは貼らないれください。
タイムだけでいいっす。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 01:01 ID:OaWjgCtr
たまたま一緒になった人がノーマルRZで6秒台だったよ。
そんな漏れはブースでアップ9秒台(藁

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 01:53 ID:HuTBP01D
RZってことは4型か6型かな

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 02:34 ID:7tKrf70f
煙が出ちゃった。
アクセル踏み過ぎかなー
煙でないようにがんばらなくっちゃ

749 :FEー3S:02/09/17 04:37 ID:5mIpbzEc
RXー8が出たらレネシスをFDに載せかえる人は出て来るだろう。
レネシスを3ローターにしてFDに載せかえるのも出て来るだろう。当然だ
RXー8のサスペンションをFDに載せかえるのも出て来るだろう。
FDはレースでは,GТRのサスに載せかえるのも出て来てるという話である。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 07:54 ID:aEW3RZfE
FCって生産終了してしばらくしたら中古の値段が高騰したの?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 09:05 ID:adTYvGWJ
うちのFD、油圧計が5、6000回転あたりからつねにMAX(純正メーター)
お店の人もどうみてもおかしいって。いったい何なんだろう?
もうエンジン終わってる?

752 :仙人:02/09/17 09:54 ID:+c8+2OeV
>>751
FDの油圧計は良く壊れるよ。
社外品に替えるのじゃー。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 10:44 ID:jfUAhW1g

Rスペックの新製品やっとでたよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0912/16npr_hs9999_16.html

これのスポーツメーターリンクシステムってDefiのメータフード+メータ3つだよね。
かなり値段がボッタクリ価格。13万3千円。

はやくDefiからメータフード単体で発売されないかなー

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/17 12:45 ID:9uLl6INH
>618 >624 >626 >666 >683
 6型スピRをナイトで減車しますた。
 距離的には、R魔が近かったが、とてもあすこで
減車する気にはなれなかったのと、欲しいパーツ
も取り扱ってないので、ナイトでやりますた。
 料金は624の通り。ちなみに持ち込みで25,000
+8,000=33,000円だった。
 一緒にVマウント+エアグルーブ+メタリット+
FD763もつけたから、ノーマルと比較は出来んが、
今のところかなりいい感じ。特に高回転でのパワー
はとんでもない。とても公道じゃ全開には出来ん。
低速側は確かに運転しずらいが、ノーマルともそん
なにかわんないかな。低速がかなり落ちるかと心
配したが、ノーマルとさほど変わらず、2500ぐらい
からは、もりもりくるよ。ちなみに、とある場所で、
ふあえqまで確認したが、それ以上はノーマルブ
レーキと足では怖かったのでやめますた。
 あとどうでもいいことだが、燃費は7q→6qにな
ったが、回してる分を考慮すれば、あんまり変わら
ないと思う。
 

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 13:10 ID:x2sOXDUe
>>754
ヴェリーサンクス!
今は現車30Kに値上げだって。工賃の8Kは仕方ないのか。

Rまは減車になっちゃうから俺もパス。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/17 13:23 ID:9uLl6INH
>755
 いえいえ。
 値上げになったのね。ナイトは持ち込みでも工賃がかわらん
から、P−FCとFCコマンダーを安く買って、取付のみお願いす
ると安く上がっていい。俺の場合、Hタイヤで新品買って持ち込
んだyo。某所では持ち込みの場合セッティング料UPだからね。
 工賃は、計測機材の積み降ろしがメインらしいのでしょうが
ないのでは。俺の場合は、CPUの交換もしてもらったがそれ
の工賃は取られなかった。
 それから、FCコマンダーは便利だから、絶対購入すべし。
 
 

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 13:47 ID:/PqUFp32
東京の人は良いなぁ、、、

758 :755:02/09/17 13:53 ID:x2sOXDUe
>>756
なるほど。工賃も良心的ってことか。
コマンダーはもちろん使ってるよ。
P−FCは今まで吊るしだったんだけど、排気系替えたらノック値100超えちゃったんで、
ついに現車に踏み切ったてわけなんだ。
Hタイヤあそこ安いよね!この前、スパルコのREV買ったよ。
Hタイヤには騎士のOIL置いてないかなぁ?


759 :751:02/09/17 14:44 ID:4PQiOE1i
>>752 仙人さん
ただ純正メーターが壊れただけならいいんですが(--;)
お店の人の話だとメーターが正しければエンジン終わっててセッティングできないって(涙
今年のR&Rは無理そうだなぁ
でも一応希望を捨てずに社外のメーターつけてみようかなぁ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 15:13 ID:7NFZwxEI
ナイトも藤田もバカッ高い

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 15:17 ID:l/A3cTdT
>>759
確率的には純正メーターが壊れただけっぽいね。
そんな壊れ方するってどっかでみたよ。
反応がなくなるか、振り切れるかみたいな・・・・。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 15:20 ID:bDPJszB+
>>754
まじうらやましい! ふあえqしたい。。。。。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 15:29 ID:l/A3cTdT
>>754
ふあえqでノック値はどのくらいなんだろ?
あと、ガソリンはどこのメーカーでしょう?

漏れ5足6000回転くらいでノック値30位。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/17 15:48 ID:9uLl6INH
>758 >760
 個人的には、ナイトの工賃は高いと思うが、仕事はきっちり
やってくれてると思う。それをどう考えるかは、個人の判断で
はないかと。ほんとは自分で全部やるのがいいのだが、場所
と時間と能力がないからしょうがない。
>763
 ふあえqのノック値は25ぐらいだったと記憶している。タコ
はとても見れる状況ではありませんでした。今思うと、P-FC
で確認しておけば良かったと反省。スピードは、ナビで確認。
 今まで、MAXのノック値は、44だった。いつでたのか分から
ないのだが、その時はそんなに負荷はかかってなかったと思
う。よくわからん。
 ガソリンは近所のESSOのセルフでハイオク入れてる。理由
は安いから。
 オイルは純正を3000qごとに交換。前も7だが、特に不具合
はない。
 

765 :751:02/09/17 15:49 ID:4PQiOE1i
って憂香、みんなFDの純正の油圧計はすぐ壊れるって言うけど、壊れた時ってどんな症状がでるんですか?
ただ単に動かなくなるだけとかなんですか?

766 :仙人:02/09/17 15:52 ID:x2sOXDUe
>>751
Q1.普通に走るのじゃろ?
Q2.アクセルOFFまたは低回転ならメーターが下がるのじゃろ?
Q3.金はないのじゃろ?
全部Yes!ならば悩むことはないぞ。安心して追加メーター買うのじゃ。

767 :仙人:02/09/17 16:03 ID:x2sOXDUe
>>751
おっと大事なこと忘れとった。
まずディーラーに行ってチェックしてもらうのじゃ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:45 ID:/PqUFp32
工賃が高い!?ハァ?????????????????

工賃ってタクシーのメーターに似ている。
掛かる手間(距離)+時間=料金
↑手間(技術)が掛かってる分高くなるし、企業努力により作業時間が短くなれば安くなる


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 16:48 ID:/PqUFp32
>仙人さん
ズバリ聞きたい!
P-FCと純正改 あなたならどっち!?



770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 17:00 ID:QKL/b42t
ナイトってオイル交換だけとか普通に一般整備みたいな事もやってる?
現車の状態を知るコンプレッションチェックメニューとかあるのかな?

771 :FC15番:02/09/17 17:06 ID:EQoaxJMn
>>770
オイル交換から車検整備までやってるみたいよ
コンプレッションチェックとかはキャンペーンやってなかったっけ?
前HPで出てたの見た記憶があるし、要予約とか書いてあったような・・・

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 17:13 ID:QKL/b42t
>>771
サンクスコ!!

773 :仙人:02/09/17 17:27 ID:x2sOXDUe
>>769
ズバリとは難しいのぉ。
しかし、どうしてもズバリというならP−FC+COMMANDER。 理由>楽しい。うれしい。安い。便利。

でも一言付け加えるなら、車の仕様と使い方次第。信頼あるところなら純正改も良いぞ。

ちなみに、わしの車はP−FCじゃ。理由は8BITの4拍子使っていたんだが、
一々書き換えるのは面倒だったことと、処理速度に問題があったためじゃ。

あと金のある奴は金プロとか、もっとある奴はモーテック。もっともっとある奴は
チューナー雇うのじゃ!

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 20:39 ID:Oknq/nqC
あんなにダサくなかったらコマンダー買うのにな・・・。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 21:43 ID:vINMzd+e
どなたか欲しがってる方がいたので、試しに着声作ってみますた。
まだ自分の携帯でしか確認してない上に、対応機種がきわめて限られていますが、
ご要望など戴きましたらまた暇を見てうpします。
ちなみに、この着声の元データですが、勝手に拝借したもので何かとまずいので、
元データを提供してくれる方を募集中でつ。
ちなみに、iModeだとだいたい2.5秒程度程度しか入れられません(泣)
今回は、マフラーを交換したFDのエンジン始動音です。
(アホな漏れは和塩で垢を取ってしまいうpできなくてしばらく悩んでしまいますた…)

iMode 32和音(P211i, D211i, SH251i, D251i, F251iほか)  ※40和音機種は×
 ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/D-FDCellMotor.jpg
J-Phone 5xシリーズ/au (未確認)
 ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/JP-FDCellMotor.gif

[転送方法]
ダウンロードして、拡張子をjpg→mld, gif→mmfに変更した上で、何処かにうpしたものをダウソするか、
携帯ブリッジという転送サービスがありますのでそちらを利用してみてください。
長文・スレ汚しスマソでした。

776 :775:02/09/17 21:46 ID:vINMzd+e
ちなみに、D251iで確認しました。
対応機種などは完全には網羅出来ませんので、鳴らなかったらスマソ。

777 :絵筆ぇ:02/09/17 22:07 ID:+r3iL675
>>776
(・∀・)イイ!!
au(A3021CA)で動作しますた


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 22:21 ID:43AFnOpn
>>776
どうもありがd!!
漏れの携帯@モードの16和音だけど、ちゃんとカコ良く鳴ったYO!

779 :778:02/09/17 22:28 ID:43AFnOpn
あ、補足、変換ツール使って変換して。

780 :前期後期?:02/09/17 22:41 ID:VsBYFWAo
いつもお世話になってます,さて,雪国なのにFD3Sをゲットしようとしている
ものですが,中古・新古で迷ってます,現在候補は
3型H6式?4万キロでフルノーマル150万円,込みで170ほど
#一応前期になるのでしょうか?

それと,新古H13式250くらい?込みで300...迷う.
#新車で込み300はマジですか?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 22:43 ID:7bCY8Pok
サバンナ載ってるやつがよくパチンコ屋にくるけどエンジンの音いいねぇ
ロータリーってあーいうかんじなのか

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 22:55 ID:U+FrDB1b
正直セブンがNAモデルしかなかったとしたら果たして皆買ってただろうか?
確か輸出仕様かなんかにNAのモデルがあったと思ったけど
過給機ついてなんぼのロータリーと思ってる人多いんじゃない?

783 :(゚д゚)シメジ FD ◆FD3STpR6 :02/09/17 22:57 ID:LC0vEOfb
>>753
新製品情報サンクス!
禿しく高いけど全部買ってしまうんだろうな・・・
マツスピマンセー。
ハイパフォーマンスサスペンションキットが欲しいけど、
マツスピのカタログによると、タイヤやらシャシーやらなんやらかんやら、
全部変えないと意味無いそうな。
それを信じて忠実に実行すると、100万くらいになるんだが・・・
ヘタレには必要ないが自己満足の世界。気分の問題か。
もちろんエアロボンネットやスポーツメーターリンクシステムも欲しい。
でも金がないから、もうしばらくは脳内チューンで我慢するか。
しかしオートアスキーで情報が出てるのに、なぜマツスピのページでは開発中のままなんだ?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 23:00 ID:Oknq/nqC
>>781
音はやっぱ全然違うよねぇ。例えれば良くも悪くもレシプロだと2ストの音。
触媒とれば「本当の」音が聞けるよ。GTでも聞けない音が。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 23:01 ID:Ox0s2bBy
>MOTEC
ttp://www.motec.jp/m4-8spc.htm
M800重すぎ!( ̄□ ̄;)

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 00:04 ID:m4Wo96IC
>>775
D503iでは聞けませんでした(⊃дT)


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 01:06 ID:CY8fn311
N503i聞けませんでした。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 01:15 ID:OCFBE/g+
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< ランエボランエボ!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< ランエボランエボランエボ!
ランエボ〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /



789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 08:50 ID:QlyedURp
>>787
ボイスツクールで、N用のファイルに変換しる!

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 09:39 ID:FQR0JuPO
>>780
ノーマルで永〜く乗り続けるつもりならば新古車にしる。
ん?いや、チューニングするにしてもやっぱ新古車だな。
「ちょっとだけ乗ってみたい。」程度の気持ちなら一番安いオンボロでも良いと思うが。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 11:06 ID:b6i+CQjL
フォグランプを外した後のスイッチとか配線の再利用法を教えて下さい。
フォグをラジエターダクトの中に再設置でもいいんですが、純正の配線をそのまま使えるもんなんでしょうか?

792 :FC15番:02/09/18 11:36 ID:FazoWCd8
>>791
使えますが、長さが足りなくなるんじゃないかな?
足りなければ延長すればいいだけの話。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 12:37 ID:ITK3hAPw
昨日まですんなり動いてたのに、今日の朝エンジンかけたら
スターターが唸って勢いよく回らなくて始動不可。バッテリー電圧計ると10.8v。
しかしこれは何度もスターター回した後に測定。エアコン、ライト異常なし。
て事はまさかエンジン焼き付き・・・

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 12:38 ID:ECw5p7wc
>仙人さん
スッペシャルサンクーです。そうでっか、楽しさでP-FCでっか。
でもね、自分としては大切にずっとこのエンジンの寿命までお付合いしたいのれす。
20万`までお付合いしたいのれす。おもひでぽろぽろになるまで回したいのれす。

で、P-FC使うと寿命を縮めちゃうんぢゃないの??????????と思うわけれす。

795 :FC15番:02/09/18 12:43 ID:FazoWCd8
>>793
ライトがつくからバッテリーがOKという訳ではない
単なるバッテリーあがりでセルを勢いよく回すだけの容量がないだけと思われ

796 :仙人:02/09/18 13:08 ID:UKpvelg2
>>794
P−FCだから寿命が縮まるのじゃなくて使い方の問題だよ。P−FCが特別
変なことしてるわけではないんだ。リタードなどフェイルセーフの面では不足だが。

改造せずにノーマルのまま普通に乗ってれば10万KくらいならOH無しで
乗れる可能性はあるよね。もちろんメンテは重要だけど。
良く改造はマフラーとエアクリ程度って言う人がいるんだけど、
キノコにしてるだけでもエンジンには良くないんだよ。

20万Kは記録的なことだと思うけど、しっかりメンテして長ーく乗るのじゃぞ。
あと特に夏場はFDの悲鳴を聞き逃さぬことじゃ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 13:18 ID:ECw5p7wc
うぉ!?仙人さん、即レス、、、すごいでつ&感謝でつ。

今はマフラーをパワーゲッターに変えてるだけで他はノーマル。
吸気は替えるなら騎士か自動実行の吸気温度に有利なものにするかも。
でも現状あんまりオーバーシュートもしないのでノーマルでも良いかなと思っとります。
(あんまり景気よく踏んでないだけ)
予算があればP-FCの騎士データにしてみたいもんだなぁ。

仙人さんはいつも本音トークでホントうれすぃです。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 13:28 ID:vYSq+t68
>>794
長く乗りたいのならノーマルがいいと思いますよ。
純正から変える以上それなりのリスクはあると思うよ。

P−FCに関してはノーマルであるような
A/F補正、ノッキング発生時補正、メタリングポンプ故障時のリミッター
がないからね。それに、ダイアグノーシスがつかえないから
ディーラーでの電送系のチェックはできなくなちゃいます。
その分、各センサーの状態はP−FCで確認できるけどね。

799 :仙人:02/09/18 14:15 ID:UKpvelg2
最近仕事hima-modeなんじゃ。

>>797
エンジンのためを考えるならエアクリは純正がいいぞ。キノコ系だとやはりゴミの除去という点では劣るから。
騎士の団長は、「キノコ使っていると、常にエンジン内部を研磨しているようなもの」と言っておった。
また「エアクリでは3馬力程度しかパワーアップしない」とも言っておった。
またまた「350馬力程度までなら純正でよし」とも言っておった。
この辺は経験豊富な騎士の団長いや神様の言うことを信じるのじゃ!

800 :W型乗り:02/09/18 17:07 ID:Jq0YzrX7
IDがrX7…小文字なのが微妙だけど記念カキコ。

801 :FC15番:02/09/18 18:49 ID:FazoWCd8
>>798
ノーマルとP-FCのA/F補正は同等だよ

802 :_:02/09/18 19:33 ID:Uowzpcle
FDでフロントタイヤを235-45-17から255-40-17にすると
車の特性ってどんな感じになるんでしょ?
メリット、デメリット等ご存知も方教えてください。

803 :775:02/09/18 20:14 ID:SsVZhHi2
動作確認してくださいました皆様、ご報告ありがとうございます。
近日中に16和音系機種(N503i, D503i), 40和音系機種(N504i, SO504i)もうpします。
別Verも考えていますのでしばらくお待ちを…。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 20:43 ID:Du2UZCmw
>>802
サーキットでは効果絶大
街乗りでは?ワンダリングが酷くなる、どアンダー等


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:08 ID:G884t9Yo
ヤバイ。オーバーヒートさせた・・・・
気付いた時は水温系は振り切って警告ランプが点灯。
慌てて止めて見たらラジエーターホースがバックリ割れて水が抜けきった状態で
エンジンはもうアイドリング出来ない状態だった。

取り合えず近くのコンビニに駆け込んで水を大量購入して応急処置で
ホースを軽く塞ぐ程度で水をガバガバ飲ませ水温計が下がったのを
確認してからだましだまし走行。

んで最悪の予感。明らかにおかしい。まず負圧が全然ない。軽くアクセル踏んだだけで
凄いブーストがかかる。そのくせ何か鈍い・・・・
(その少し前に2速全開フル加速した時ちょっとした違和感があったが)
もうオーバーホールどころかエンジン乗せ換えの予感。

はあ〜中古買ってまだ一週間半。早くもバッテリーが氏んで交換した矢先の出来事。
それとラジエーターホースにはちょっと長めのバンドが巻いてあった。
明らかに少し割れてたのをその場凌ぎで誤魔化す為だと思われ。
納車整備費用はしっかり取られてる。整備時気付かなかったわけない。
でも店は現状販売のノークレームなのでw 俺も契約時に判を押してしまってる。

もうFDなんか辞めようかな・・・鬱だ。
ホントロータリーの中古なんてろくなもんじゃないって事がよーく分かった。
かなり昔FCの中古で失敗した事あっただけにめちゃめちゃショック。
車が車だけに買うなら絶対新車。もう新車しか信じねえぞ。

ちなみにその店は江戸川にあるセブンに強い店とだけ言っておきましょう。



806 :絵筆ぇ:02/09/18 22:20 ID:1RaEjxab
>>805
気の毒とは思いますがね、オーバーヒートは車だけの
問題じゃないでしょ。最近、幾分かは涼しくなりましたが
昼間は暑いです。REにとって熱問題は切っても切れない
関係なのはご存知でしょ。
水温計などを、付ける等して、水温を適温に保っておけば
ノーマルでもオーバーヒート等は絶対しないはずです。
車だけの責任を押し付けるのはのは如何なものでしょう?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:25 ID:WlXCiS0g
買った店と条件が悪いな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:26 ID:bCVHcwK0
ふとオモタんだけど、街海苔でF:235/45-17,R:245/45-17ってのはどおよ?
Rデカすぎ?

>800 ネ申

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:29 ID:OXjgT90X
>>805
クレームですな.
ちゅうかロータリーだからってことが理由とは思えないよ.
ほかのレシプロでも同じことすればエンジン死ぬとおもわれ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:32 ID:OXjgT90X
>>808
俺R:255/40−17

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:32 ID:SsVZhHi2
>>805
ハズレ中古掴まされたってことですよね…。ご愁傷様です。
現状販売ノークレームの店ということで、了解していたとはいえ10日ってのはちょっとどうかと。
一切クレームを付けるなという念書でも取られているんでしょうか?
とりあえず、消費者生活センターなどで相談してみるしか手はないと思います。
ただし、駄目元で行った方がいいですね…。
(消費者保護法がらみの話とかを法律板で相談したらどうですか?)

このスレでは「ディーラー中古以外は危険度高」という購入アドバイスが多いようですので、
事前に相談していれば違ったのかも。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:36 ID:G884t9Yo
ええ、もう反省仕切りですよ。私は人柱です。被害者を増やさない為にもw

ちなみに後付け水温系付いてるけど油圧計しか動いてなかったので
聞いたら「あ、それセンサーついてないんですよ」の一言で終わりだったw

お金の面でどうしても中古しか買えない人はちょっと高くても
絶対ディーラーで買おう。保障面でえらい差が出る。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:37 ID:WlXCiS0g
>>808

街乗りなら16インチで十分、かつ好ましい。
軽くなるので軽快になるし、加速も良い。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:41 ID:Od0Bl64o
ブッシュを全部強化ブッシュに交換すると、工賃っていくらくらいかかりそうですか?
ディーラーでやってもらおうと思ってます。ブッシュ自体は安いけど工賃が心配。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:48 ID:7CPu8M91
GT NET神戸西とAUTO SPORTS RABBIT寝屋川店は、大丈夫な店でしょうか(汗
当方大阪在住で最近購入を考えてるんですけども、
大体のセブンはこの二つがしめており、ちょと心配です。


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:51 ID:SsVZhHi2
>812
後付水温計があるのに「動きません」、ホース割れを誤魔化すようなバンド。
なんか怪しいですね。臭うなぁ…。確信犯って事はないのかなぁ。
駄目元でも、やるべき事はやった方がいいですよ。

817 :808:02/09/18 22:52 ID:bCVHcwK0
>>813
16inch持ってない。軽くなる・・?(F,R225はイヤよン。)
R:245/45-17だと外径的にはどうなのかと、
調べたら245/40-18並の外形です。入るのか・・な?と
まぁ、加速は鈍い罠。

因みに808≠802です、横ヤリごめん>802

818 :808:02/09/18 22:54 ID:bCVHcwK0
>>816 禿げ同。(・∀・)ビンゴ!!と見た。


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:56 ID:w0vVh1Yj
>>814
10マソちかくかかったんじゃなかったけか。

>>805
ご愁傷様です。前向きにがんばってください!
エンジンが掛かるならエンジン下取り可能ですよ。
近場ならDoエンジニアリングは全国のマツダで扱ってくれるから
ディーラーで相談してみてはどうでしょう?
この際、newエンジンで長く乗ってあげたらどうでしょう?

漏れなんかサーキット月2回ペースでいって
走行はまだ5満キロだけど。
この4年で2回エンジンOHしたよ。

自分で手かけて直して乗った分、愛着わくし!
がんばってくださいな!

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:59 ID:G884t9Yo
>>815
私は関東圏の人間でその店自体知りませんが、ずばりやめたほうが無難と思われ。
どうしても中古買いたいならやっぱディーラーか最悪個人売買で割り切って
相場以下&諸費用分安く買うほうが賢い。
とにかく走り屋系の中古屋は絶対駄目。

経験者は語る・・・鬱


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:01 ID:G884t9Yo
>>819
有難う!少し励みになったYO!

822 :808:02/09/18 23:08 ID:bCVHcwK0
ガンガレ!!805!!

そして、洗いざらいハイてすっきりしてきてください↓
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028846104/l50

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:09 ID:7CPu8M91
>>820 うは・・・そうなんですか(TロT)ディーラー物か個人売買か・・・。ですか。
ディーラー物って目が飛び出るくらい高いんですよねぇ・・・。
ああ〜、調べれば調べるほど購入が遠ざかっていきます(TロT)

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:19 ID:3iM78hGT
>>805
これを機にO/Hして,ニューエンジンで再出発だ.
にしても明らかに意図的な細工してあるよーな….

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:22 ID:MR0gUYfE
>>823
現役のFD乗りが、最終型に乗り換えの為放出…など
安くて、実際に運転させてもらってから買うのが理想かも。
ネットで「FD乗りが集まる場所の掲示板」をウォッチしてれば
いつか見つかる…かもしれない(w

ただし、FDからFDに乗り換える、ある意味逝ってしまっている人なので
程度はピンキリかもね。
まぁ、ロクにオイル交換さえしないアフォなオーナーの車よりはマシかも?

826 :819:02/09/18 23:24 ID:w0vVh1Yj
>>821
これを機会にFDのこともっと勉強して詳しくなってください。
自分で管理できる知識と、最低限の日常の点検箇所を覚えて・・・。
それと、この機会に他の怪しい部分もリフレッシュしたらどうでしょう?
現時点でお世話になってるお店がないなら近くのマツダディーラー(元アンフィニ)
で相談してみるのもいいと思うよ。

それにしても今回のはかわいそすぎる。
がんばれ!!


827 :悪人:02/09/18 23:36 ID:3NGJ0CFF
>>805
すごく酷なようですが、妙なバンドが巻いてあるラジエータホースの裂けも
チェックせず乗ってオーバーヒートさせてしまうような人が現状渡しの車を買う
のは間違いだったと思う。
現状渡しノークレームの車はそれなりの理由があってメンテを拒否してるはず。
余計なこと言ってスマソ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:38 ID:W7fu+ewo
>>819

5万キロで2回もOHはすごい。っていうか、ムチャしてるなぁ。
漏れ10マン超えてるが問題無しだよ。
あんまりそういうことを自慢げに語ると、ロータリーは壊れやすいって叩かれるんで、その辺よろしくです。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:41 ID:LRMPhMnT
ん〜>>805のFD購入価格に、ちと興味が湧いてきたね(W
50マソとかじゃないよね(W

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:46 ID:W7fu+ewo
>>829
カーセンサーとかみてるとたまにそういう価格で出てるよね。
T型で内装綺麗なら、豪華な内装の部品取りに欲しいなぁ(w


831 :819:02/09/18 23:50 ID:w0vVh1Yj
>>829
そのへんは誤解を招きそうだね>スマソ

5型5万キロだけど7割以上サーキットだす。
本気走行でピー音は当たり前だす。
冷却水の噴水は過去6回ほど・・・(爆

本気走行中コースアウトしてエンジン停止してオーバーヒートって
パターンが一番多いです。
経験上3回くらいオーバーヒートすると(噴水)するとエンジンリーチですな。
そんな乗り方なんで5万キロでOH2回です。
あしからず・・・。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:52 ID:b6i+CQjL
>>792
言葉足らずですいません。
社外フォグを純正ハーネスに接続できるかなぁ〜?と思いまして・・・。
社外フォグの取って着けたようなスイッチは嫌だし、
純正のフォグも再利用するほどの価値はなさげだし。

それとも、フォグ以外になんか使える方法とかあるかなぁ〜?と。
お知恵を拝借させて頂きたく候。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:55 ID:VMUtH2M9
FCのマフラー交換するんだったらやっぱりシングルに
すべきですかね?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 00:27 ID:t3oPRK3u
>>829
車両価格だけでほぼ倍ですが何か?w
埼玉の2大某店よりは信用出来そうと思ってしまったのが運の尽きですた。
ディーラーは外装小傷だらけの割りに高かったので止めてしまった・・・
(アフターパーツも結構付いてた)

江戸川の某店はCARSENSORにも出ております。もう皆承知の上だろうけどw

つくづく貧乏人て嫌だね。金あったら勿論新車買ってますた。

835 :FC15番:02/09/19 00:27 ID:QvTy3H93
>>833
音量を抑えたいなら2本出しがいい
とにかく軽くならシングル

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 00:52 ID:fHeMGGor
>805は

も し か し て 罠 で す か ?

といってみるテスト。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 01:13 ID:CGXseqBL
>>805さん
そのお店って最近発売した「さらば!RX−7」って本の
後ろの方で特集(っていうか広告4ページ)してるお店ですか?
今805さんが読んだらめちゃ怒り狂いそうな内容・・・
復帰祈っておりますYO


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 01:23 ID:bKF5252t
>>837
正解(ミリオネア風)

以前に近くに住んでて購入するとき何回か見に行ったけど
保証内容があいまいだったのでやめました。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 04:23 ID:UeyDuN2q
http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/rx-7/rx-7_01.htm

一度実物見てみたいよ〜。

840 :絵筆ぇ:02/09/19 06:04 ID:ApI4sT/Q
http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/rx-7/rx-7_02.htm
4人乗ってんじゃん((;゚Д゚)ガクガクブルブル
よく運転できるな・・・
ポリの格好した子供が運転しるのかな?

841 :奈々詩:02/09/19 08:57 ID:Q86Tv7lt
FD1型なんだけど、ノーマルの550ccインジェクターの色教えてくださぁい!!
プライマリーが850ccだったのをノーマルの550ccに戻すんですが、知り合いに部品を頼んだら頭が薄紫で出口(噴射部分)が緑で丸っこかったです。
なんかちょっと信用がなくてちょっと気になってます。誰かおしえてください〜

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 11:28 ID:4FPzEPXI
藤田のデモカーがやってるヘッド殺しのスモールHID化は車検に通らないよねぇ?
ヘッド殺せばかなりスペース的に余裕ができるんだけど、固定化は趣味にあわないし・・・。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 12:26 ID:+zIn80CO
関係者じゃないけど今日発売
【さらばマツダRX-7】
ttp://www.ponycanyon.co.jp/wtne/dvd/020919sara.html

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 12:30 ID:nuW19nOe
FD3SにRECAROのSR-3って取り付け可能ですか?
ドアへの干渉はおそらくあると思ってるんですが、
ドアが閉まらないほどでしょうか?
つかってる人がいれば、実際の感想を聞きたいです。


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 12:47 ID:FzjzhqZL
>>817
245/45-17 フロント・リア共OKです。
昔、17インチSタイヤがGT-R用しかない時履いてました。
但し、フロントはエアロパーツ付けていると干渉するかも。
マツスピのサイドスカートではハンドル切れず不可でした。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 12:50 ID:4ZDuM+cm
愛車はFCです。どのマフラーにするか検討中です。音はうるさすぎず、
低速でのトルクがあまり細くならないもの希望です。
今のところ候補は
@HKSのハイパワーマフラー
Atanabeのハイパーメダリオン
BTRUSTのパワーエクストリーム2

ご意見ください。実体験などあると嬉しいです。

847 :FC二台目♪:02/09/19 13:11 ID:FI4Ddef8
>>846
5ZIGENファイヤーボールもいいかも。
ちょっと音大き目ですけど、音質かなりいい!
低速は普通にあったと思います。車検対応です。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 13:22 ID:UKV+1+AD
>>844
よくよめ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 13:32 ID:Gb7aH7RW
>>847
うわさではファイヤーボールはかなりうるさいと聞いたので
外したんですが、実際はそんなでもないんですね?メモ
しておきます。ありがとうございます。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 13:35 ID:nuW19nOe
>>815
俺、前にGT-NET神戸西でFD購入したよ。みんなの言うとおり
買ってから実際自分でのってみるまで不安ムンムンだったんだが...
購入したFDが店員の激おすすめで、結構、初心者っぽく振る舞ったら、
なかなか親切に忠告してくれたり教えてくれたりした。
(実際、RE初心者だったんだが・・)
ただ、実際に納車されたFD3型が、これが店員おすすめの通りイイ(・∀・)
まじかと思ったが、カナーリ当車両引きました。みんなも言ってるとおり、
走り屋系の店って、ほんと怖いけど、GT-NET神戸西に関しては親切で
メンテもやってくれるので、よかったよ!(まぁ、あくまでも俺の場合
なんで、わからんけどね)


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 13:41 ID:LvopB9DY
>>850
一応定番なので言っておく



               「お店の宣伝、お疲れさん」

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 13:51 ID:nuW19nOe
>>851
読み返すと、店の専伝になってるな。。。スマソ
ただ、まじめに困ってるのかと思ってたんで、自分の体験を書いたまで。
じゃ、逝ってくる・・・・鬱


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 14:43 ID:bKF5252t
>>852
最後は自分が満足してればいんじゃない。
事故車だって今の技術ならちゃんと修復してあれば問題ないし
自分の知識が無くて事故車って気が付かない人もいると思うし。

中古車って当たりかどうかって刈ってから2〜3年後に
分かるモンじゃない。

じゃ漏れも逝ってくる・・・・・・


854 :FC二台目♪:02/09/19 15:36 ID:CBXaZK2U
>>849
んーちょっとうるさいですね。外しておいて下さい。
ハイパーメダリオンもかなりうるさい気が・・
HKSハイパワーは丁度イイ。確かブリッツニュルスペックとかいうのも、
口径の割に静かだと思いましたよ。

でも音質は5ZIGENがいいです、やっぱり。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 15:45 ID:EPdxOACu
アペックスの音の静かなマフラーがいいんでないの?
俺は爆音嫌いだから

856 :_:02/09/19 16:18 ID:Gjcw6tnw
>845
サイドスカートに干渉するんですねー。
40なら大丈夫かな?

>844
SR-3をウィステリアのレールで使ってました。
ちょっとドアの内張りに干渉するけど大丈夫でしたよ。
でも、センターコンソール?は一部切り取りました。
レールが結構低かったので他のレールでは
また違うと思います。

857 :奈々詩 :02/09/19 17:54 ID:NlEPB0Zv
841の奈々詩だけど、誰もわからないですかねぇ?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 18:42 ID:bKF5252t
>>857
たぶんそれノーマルのだと思います。
先の緑の部分はそうだと思うんだけど
頭の薄紫が表現むずかしいね。

でも確かに純正はそんな色です。

ちゃんと動作して、霧化状態が安定してるならいんじゃない。
もちろんデリバリーは大きい方がいいとは思うけど。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 20:56 ID:E1pNvJqr
ttp://www.ponycanyon.co.jp/wtne/dvd/020919sara.html
買えよ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 21:01 ID:bKF5252t
>>859
外出だよ。よくよめ!!

861 :FC乗って16年:02/09/19 21:07 ID:GyIB1e3t
ロータリースバル360 100万〜で買うか迷っています。
皆さんはどう思いますか?
ヤフオクにでていたので・・・

862 :絵筆ぇ:02/09/19 21:11 ID:6qHSMOaj
>>861
まだ、売れてなかったんだ・・・アレ

863 :RE:02/09/19 21:12 ID:R5vtegTW
おぉ、好スレ発見!
セブン良いすね!自分まだ16やけど、絶対買うっちゅうねん。
別にイ○ィシャルDに影響された訳じゃないでw
ちなみに何故かランエボは嫌いだけど…w

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 21:14 ID:qkwQKBSU
ISUZU化してきたな

865 :805:02/09/19 21:44 ID:1FPVc3HZ
どうも。噂?の805ですw 昨日についで事後報告です。
今朝ディーラーに入院したんですがアッパーはおろかロアーにも凄い亀裂が
あったとの事で2本交換となりますた。おいおい!

肝心の心配されたエンジンは取りあえずは平常を装って?はいます。
オーバーヒート直後の異常だった負圧は現在は
元のアイドリング時の負圧に落ち着いてました。

そして直って引き取りに行った帰り調子みると
オーバーシュートつーかガバッとアクセル踏むと
ブースト系の針は1k〜まで逝くようになりました。(オーバーヒート以前は0.9止まり)
尚、ブーストコントローラーは付いておりません。
社外マフラー(雨宮製触媒無し)どっかのキノコエアクリ、ブローオフだけの
仕様です。もうタービンブローが恐くてブーストかけないで帰ってきました。
やっぱ昨日2速全開フル加速でレッド手前まで回してから一気に
おかしくなった。何か考えられる原因はありますか?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 21:51 ID:pMuY9yqV
>>846
お前のその条件だと、何のためにマフラー変えるのか、
また、マフラー変えて何をしたいのかさっぱりわからん。
要するに音が少し大きくなって、性能は変わらないほうがいいんだろ?
マツダスピードのマフラー買っとけ。間違いない。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 22:09 ID:d8U0KwP7
787Bのような音に憧れ、何もわからず、
DQNと言われるマフラーをつけてしまったこともあったが、
やっぱRX-7には似合わないと思って、すぐにやめた。

マフラーは純正が一番いいと思う。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 22:11 ID:bKF5252t
>>865
はっきり申しますと、やっちゃ行けない壊す方向のチューン状態です。
もしくは必要なパーツが欠けています。
販売店で高価なパーツだけ取られた可能性もあります。

どちらにせよ、このまま乗るなら
フルコン・サブコン等で制御してください。
もしくはノーマルに戻しましょう。

現状なら正圧に入れないように走った方がいいでしょうね。

>>866
マツダスピードのマフラー刈っても触媒がないので
現状では何も解決にはならない罠・・・・。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 22:18 ID:BsLpp1gm
>>865
もう直ってんの?!とりあえずおめでd。

まずその仕様が・・・。
え!?dラー出入りできるの?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 22:51 ID:2cK2QBD9
このスレを7スレほど読みつづけて、、
大して車に詳しくない人種がFDを乗って長持ちさせる場合、
素直にノーマルで乗ってオイル等のメンテを普通の車より大げさな位
しっかりやるのが良いと言うことが漸く分かってきたのですが、
冷却に対する不安だけはどうしても抜けきりません。

エアコンを常にオンにするだけでも違うようですが、
10万円以内で一つだけ改造するとして冷却性能をあげるとしたら
なにがベストですか?
クーラントはこれがいいという情報などでもいいのですが、よろしくお願いします。


871 :FC15番:02/09/19 23:04 ID:QvTy3H93
>>870
10万円だったらラジエターと電動ファンコントローラー代だけで無くなるか・・・


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:11 ID:bKF5252t
>>870
仕様用途によるけど街乗りメインだったら
電動ファンコントローラーと高性能クーラントを
早めに交換するようにすればいんじゃないかな。
あと、後付の水温計も必要かな。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:16 ID:KLQFz1M1
>>872
街乗りメインならやる必要無いだろが(藁
水温計は付けない方がエエよ、街乗りメインならね。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:18 ID:yIgP49lY
触媒レスはまじ氏んでくれ。
自分さえよければいいのか?いいんだろうな。


875 :仙人:02/09/19 23:26 ID:+6RwsN66
>>870
1つだけなら銅2層ラジエーター。3層やアルミはおすすめしない。
ただ銅は耐久性がいまひとつなので、3循環の2層アルミも良いかも。

クーラントは純正でOK。濃度と交換をきちんと。
高性能クーラントは誤解している人が多い。サーキット以外ではあまり意味が無い。
わしは、サーキットしか走らんのでH○Sのスーパー・・・を使っているが。


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:28 ID:1KCulGm8
トランザムファイアバードは兄弟ですか?(外見だけ)

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:31 ID:bKF5252t
日産純正のクーラントは濃い割に安くてよい。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:32 ID:72FP2mA5
FDのリアガラスのふき方教えて下さい
手が届きません

879 :805:02/09/19 23:35 ID:1FPVc3HZ
何かもう早くも手放す気になってきた・・・完全に。
元々T型の中古なんて買う気なかったのにどうしても金銭面とFDに乗りたい
流行る気持ちと何より通勤の足が無くなって急を要した事が重なって買ってしまった。
で今回のありさま。
正直金かけてせっせこT型のFDなんかイジル気ないよ・・・
これ以上コイツに付き合っていったらいくら金あっても足らなそう。
あれ直せこれ付けろだ言ったら車貧乏まっしぐら本末転倒。

自分は別に走り屋じゃないけどかと言ってフルノーマルは嫌なんだよなーw
吸排気系のみ、ブーストアップ程度のライトチューンのW型が欲しかった。
程度の良いRSなんかだったら最高。

あーそれよりどこか45マソ位で買って引き取ってくれるトコあれば即手放すんだが・・・
高望みか・・・?


880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:39 ID:bKF5252t
>>879
ネットオークションで売れば半分くらいにはなる鴨ね。

881 :仙人:02/09/19 23:44 ID:+6RwsN66
>>805
わしのFDは何を隠そう1型オークションで40マソじゃ。
修理代20マソ、改造費?0マソ。
きちんと直せばわしのようにサーキット全開でも十分行ける。
わしはあの5型以降のテールの奴を見つけると燃えるのじゃー!

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:49 ID:5cBe/B0+
>>878
リヤゲート開けてトランクに正座して拭くべし。

883 :805:02/09/19 23:49 ID:1FPVc3HZ
>>880
半分w トホホ・・

>>881
外装はどんな感じだった?傷とか?
修理代20マソの内訳キボン

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:53 ID:5cBe/B0+
>>805
それ40万なら買ってもいいぞ
まじで。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:54 ID:bKF5252t
>>883
漏れだったらとりあえず、
P-FCと純正触媒を中古で刈ってナイト当たりで現車かな
10万コース。


886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:55 ID:IJkwjMit
>>879
折れたのなら,売るが吉.

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 23:56 ID:aaAZJPQl
安物買いの銭失いの好例だね。社会勉強と思うしか

888 :仙人:02/09/19 23:58 ID:+6RwsN66
>>805
傷は少々。外装全く気にしてなかった。今は買ったときよりかなりひどい。
修理代の多くはミッション、クラッチでディーラーにて修理。試乗でわかっていたが
消耗品なので仕方あるまい。

大変だったのは、良くあるブースト掛からない病で、これは部品代は2万程度
だったけど作業が大変だった。自分でやったので工賃0。

889 :M@ぎえ:02/09/20 00:13 ID:DgKn2clf
>>870
街乗りなら水温計付きファンコントローラだけですでに水温管理は万全だと
感じてます。3万円以下です。今自分もこれだけです。
でも夏のサーキットだとすぐ水温上がっちゃったので、クーリングラップをすごく
多く取ることでガマンしました。

890 :仙人:02/09/20 00:23 ID:Z1pFrwCi
>>889
もしや5型以降じゃろ?もしくは十勝サーキットとか?
わしはファン全開、コンデンサー傾斜、エアボンのみの仕様だったときは、
筑波(気温30度)で1周で100度。2周目で108度。



891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:24 ID:AWqdNZ8N
>>879

車貧乏が嫌でFDに乗りたいだぁ?
はっきり言って逝ってよし!だな。
そもそもFDなんて好きで乗るんだよ。ただ通勤車にするために買うってトコからおかしい。

しかも、ライトチューンじゃないと嫌って何考えてんの??
そもそも、町乗りでじゃドノーマルでさえもてあます程のパワーがある車なのに。アンタソコまで必要とするわけ?
給排気いじって、ブーストアップなんて車の寿命縮める改造じゃん。
そんなことしてある格安の中古車なんか、ギンギンに走り屋が走った後、どこか悪くなったから売りに出したモノって分かりきってる。

はっきり言ってしまえば、改造してある車買おうって時点で間違ってる。
車の改造ってのは金のかかるもんだし、それを維持するにも金がいる。それぐらい分かっていてほしいね。

で、こういうヤツが、ロータリーはすぐ壊れるって騒ぐんだよな。頼むからロータリーのせいにはしないでくれ。

ま、ネタだとおもうけどな。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:27 ID:Ppg9iNCX
筑波はノーマルで夏走ると2周本気で走ったらクーリングラップが必要だ罠。
それと、ファンコントローラは物によってアース取る場所で表示温度が変わるから
ちゃんとECUかバッテリーから取りましょう

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:30 ID:KtUOrO+Y
江戸川・・・いい加減なチューン車がそろってる・・・なんとなく判った・・・
誰に7が強いって聞いたか知らんが、
勝手はいけない所を引き当ててしまったようだな

きっと前のオーナーも不具合があったからこそ売りに出したと思われ。
そして805もその不具合が嫌で売りに出す、
そして次のオーナーも・・・そしてその連鎖は繰り返す

その仕様だったらCPU変わってない?
まずは、それ見てみるべき

894 :805:02/09/20 00:33 ID:yhA9pNXi
>>884
う〜んやっぱ45マソが・・つーかマジで興味あるなら一度連絡くらさいな
捨てアド晒しとくんで。おいらもマジなんで。

>>887
もう開き直りますた!

>>888
外装全く気にしない人もいるんだ・・・
しかし改めて走りの為の車だと思ったYO!



895 :805:02/09/20 00:40 ID:yhA9pNXi
ん?日付変わるとID変わるんだ?

896 :cuts:02/09/20 00:45 ID:yH9HIf/+
これからFDをどノーマルで乗ろうとしてますが、教えてください!

ターボタイマーいりますか?水温計いりますか?

ちなみに新車です!(スピRではないです)

何か絶対に必要なものありますか?もちろん運転技術とは思いますが
マジレスお願いします!

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:51 ID:spvQzCr2
>896
街海苔なら何もいりません。そのまんま乗りましょう。
メンテはやってね。

898 :M@ぎえ:02/09/20 00:52 ID:DgKn2clf
>>890
6型で筑波です。
サーキットだと全然不足って意味で書いたんだけど、誤解をうんだみたい<ガマン
1周アタック2周クーリングの繰り返しで、MAX110度ちょいでした。
7月と8月で4回走っての感じです。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:53 ID:F5gDXZZ/
>>896
ノーマル普通に乗るなら何もいじる必要な〜し!
新車でしょ?なおさら(w

いじらなきゃ乗れない車は売らないさ。
フルモデルチェンジ後の初期なら話しは別ですけどねん。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:54 ID:AWqdNZ8N
>>896

色々買って付ける前に慣らし運転すべし。
オイル交換は3000キロで定期的に。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:55 ID:KtUOrO+Y
>どノーマルで乗ろうとしてますが
これ前提で話をすると、

>ターボタイマーいりますか?
いりません

>水温計いりますか?
サーキット走らないならいりません

>絶対に必要なものありますか?
消耗品交換などのマメなメンテナンスです

902 :仙人:02/09/20 01:03 ID:Z1pFrwCi
>>898
それじゃ気合入らんじゃろ。
V載にしなくてもそこそこ冷やす方法はあるぞ。
それに100度以上ではサーキットは走らん方が良い。

>>896
ターボタイマーは全く必要なし。
全開走行後のみ1、2分程度アイドリングさせておくだけでOK。

903 :M@ぎえ:02/09/20 01:19 ID:Zj+l529e
>>902
うん。すごくもったいない(w
でも100度に抑えるにはかなり金かかるし、110度シバリで10年10万キロ
を狙ってるんですが、無理ぽでしょうか。
Vの人たち見てるとほんとうらやましい。とりあえずフォグでも外します。
今年は6型の冷却進化度チェックとして夏も走ったけど、来年からは3シーズン制
になる予定です。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 01:20 ID:MzKjchVF
R魔のPFC入れたら全然アフターファイヤーしなくなってちょっと寂しい。
でも、全開の時は「スパンッ!」てマジモンのレーシングサウンドが聞ける。
やっぱ触レスは最高だね♪

905 :よね:02/09/20 01:36 ID:26bZQ7Fb
だれか事故車、不動車で10万あたりで
譲ってくれる方キボン。車検だけは必要。
テンプラ用の為

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 01:40 ID:KtUOrO+Y
音聞く為の触レス・・・DQNだ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 07:08 ID:C2+++ZQ8
>>905
プ

車検入りで10万ですか?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 09:31 ID:AWqdNZ8N
>>905

FCならあるんじゃない??

ところで「テンプラ」ってどういう意味ですか?

909 :よね:02/09/20 10:45 ID:vOiY5d5V
ナンバーと車検証を入れ替える。
FDで車検だけ残っていればよい。
車体はあってもなくても即潰してしまうので、
車検とりたてのグチャグチャの事故車が良い。

910 :FC15番:02/09/20 13:13 ID:K+mlddOy
>>909
通報されます

911 :仙人:02/09/20 13:23 ID:1WPb89xt
>>903
RB以外だったら10万程度でかなり良い熱対策できるぞ。
ただし自分で作業しての話だが。
わしの車は、真夏に全開走行しても100度以下で10分は走行できる。
TCの走行枠なら1回クーリング入れるだけじゃ。

それから正直、新車からサーキット走っていてOHなし、車体補強なしでは、
10年10万キロは無理じゃろう。


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 13:27 ID:X1h3oLQU
つーか触媒レスは氏ね。
特に>>904

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 13:34 ID:e6Akm/Ej
>>911
詳細キポウ

914 :FC15番:02/09/20 13:40 ID:K+mlddOy
KOYOのアルミ2層ラジエター(定価65,000円)、クーラント(1,200円)、電動ファン強制回転スイッチ(RE雨宮製4,500円?)
コンデンサ水平マウント(汎用ステー 500円くらい)
工賃払ったらぎりぎり10万に収まるかしらん?


915 :仙人:02/09/20 13:44 ID:1WPb89xt
>>913
ラジエーター交換、エアボン(穴あけるやつ)、フロントバンパー加工、5型フレッシュエアーインテーク、コンデンサー水平
ドライバッテリーで車内移設、マニュアルファンコントローラー、スーパークーラント


916 :仙人:02/09/20 13:45 ID:1WPb89xt
>>914
FC15番さんとかぶってしまったのう。べりーそうりーじゃ!

917 :FC15番:02/09/20 13:49 ID:K+mlddOy
>>916
いえいえ 予想がだいたい当たってうれしい
正直FDはよくわからんから(w

918 :仙人:02/09/20 13:53 ID:1WPb89xt
>>917
書き込み拝見するとかなりの達人じゃのう。わしも負けぬよう精進せねば。


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 14:27 ID:e6Akm/Ej
>>914
>>915
感謝。

920 :FC15番:02/09/20 14:53 ID:K+mlddOy
もうひとつあった
バンパーの開口部とオイルクーラーとの隙間をアルミテープで塞ぐ

921 :_:02/09/20 16:19 ID:9v5KJRuK
ラジエター周りの隙間もアルミテープ・板等で塞ぐといいかも。
あとインナーフェンダー穴あけですかねー。

922 :815:02/09/20 16:29 ID:FAXsS1KV
>>850
遅レスですが、貴重なご意見ありがとうございます!!
あそこのお店は比較的大丈夫なんですね。これで購入する勇気が湧いてきました!!

923 :_:02/09/20 16:43 ID:Nkj4QauP
>915
コンデンサーを水平にするのは、あのパイプ
を手曲げで下に移動するんですか?
自分のFDはパイプのギリギリまで傾斜してます。

924 :仙人:02/09/20 16:51 ID:1WPb89xt
>>923
それだけじゃ水平にはならないから、ステーを作ってするのじゃ。
ただし水平にするとエアコンは使い物にはならんぞ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 16:52 ID:Ppg9iNCX
>>922
どんなに安くても保証が無い車は注意してね

926 :枝節ぃ:02/09/20 18:04 ID:BY7aK10U
>>900
だいぶ前の話だけど、俺も慣らしをキッチリやったよ。
かなりストレスがたまるよね。慣らしの為にわざわざ遠乗りをしたり…
クラッチやデフを替えた時にも、それぞれ1000Kmまで慣らしをしたな。

>>869
プラグの交換もね@5000Kmぐらいかな。


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 19:27 ID:y+kzCJlU
>>870

ECUを変更してファンの動作温度を変えてもらえばいいのだー。


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 19:51 ID:AWqdNZ8N
>>896

絶対に必要というわけではないが、FDってすげぇ乗り降りしにくいからドアをめいっぱい開くこともあると思う。
もし格好をあまり気にしすぎないならドアのエッジのトコに貼る保護シートみたいなヤツはオススメかも。


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 19:55 ID:WFual1w2
今日ディーラー行ったら、新車の7があった
県内最後のバサーストらしい
「あと一週間くらいは残ってるかも・・・」
・・・ホスィ

930 ::02/09/20 20:06 ID:Y3ZMbDnp
江戸…ガレ…ジア…ル車、最低!近づくと騙される

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 21:05 ID:Nh2bXzb5
>>930
経験者ですか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 21:39 ID:ijmK901B
>>929
うちのディーラーはスピRがまだあったよ。
買い換えろって言われた。
今もFD乗ってるのに。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 22:27 ID:HVrFlJ2f
>>929
自分とこの管内にはまだ10台位あるとか言ってたな。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 22:28 ID:KtUOrO+Y
>805
>今朝ディーラーに入院したんですがアッパーはおろかロアーにも凄い亀裂が
>あったとの事で2本交換となりますた。おいおい!

って、ラジエーターホース自体そうそう簡単に亀裂はいんねーぞ?
考えられる事は、
ラジエーター交換の時にホースが抜けないんでカッターで切れ目入れて抜いたか?
であれば、切ったホースを使いまわす時点で最悪。
ラジエーターはノーマル?
もしそうなら社外品が付いていたのを部品取るためノーマル戻ししたか?
金目になりそうな社外品(かつその車にとっては必要な物)を適当に取ったあと、
その場しのぎの誤魔化しを施して、保証なし車で売って、ハイさようなら。
ってな構図が見えるのは折れだけだろうか?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 22:29 ID:Nh2bXzb5
ナイトってオイル交換(ナイトのオイル使用)で工賃込みでいくら位ですか?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 23:04 ID:bvjpDfME
うちの近くのディーラーには、バサーストとスピR1台づつおいてあったよ。
俺も営業マンに「買いかえれ!」いわれた・・・・金ねぇよ・・・

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 23:11 ID:+G1IGbHG
すんません。ラジエター違いですが、クーラントエア抜きってどこまでいったらOKでしょう。
キャップ外して、クーラント足してってのを何回かしたのですが、何回かやって注ぎ口よ
り2cm位低いのです。

で、エンジンかけるとスレスレまで一杯の状態なのですが、これでOKなのでしょうか?
それとも、エンジンかけなくてキリキリまで入ってないと×なのでしょうか?

たぶん、ご存知の方には常識な事なのでしょうが、いやどうか一つご教授ください。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 23:15 ID:WFual1w2
>>932 >>933 >>936

マジカヨー、結構残ってんじゃん
スピRいいなあ
やっぱ本山だから、無くなるのも早いのかな

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 23:29 ID:XenyWL7A
>>805
メルアドまで晒してもらってまことに申し訳無い。
俺も本気だったんだが、FD欲しいって言ってた奴が
トラックの免許とるとかで金使っちまったらしい。
あと、そんなこと言ってる奴二・三人いるが
金溜まるのに時間掛かりそうだ。

ちなみに俺はもう乗ってるから無理。二台所有したいがキツイ・・・

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 01:40 ID:V0iDNRj9
先週月曜日某峠にてRX−8発見!
カリナンバーでした.


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 02:26 ID:OBxFjaPk
↑某峠って何県?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 02:38 ID:rwgAIeoS
>941
RX-8スレいっといで。 >940がそっちに書いているよ。

943 :仙人:02/09/21 08:11 ID:HxA/vB1Z
>>937
それでOK。

944 :FD41番:02/09/21 11:36 ID:eKH6/KNY
>896
・慣らし:
過去ログ参照
・ターボタイマー:
エンジン停止前はゆっくり走るようにすればいらない。
高速のインターのそばに自宅があるといった特殊な環境は別。
エンジンかけっぱなしで駐車してドアに鍵かけたいときは重宝する。
・水温計:
つけた方が良い。
つけなければオーバーヒートするまでは幸せな気分でいられる。
つけるとどきどき。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 12:46 ID:4p4msc8w
FDの運転手側のドアってミシミシいわない?
中古で二台見たけど、いずれもドアを閉める時に内装が柔らかくてミシミシいってた。
展示車mpスピRは大丈夫だったけど・・。最初は大丈夫なの?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 13:03 ID:/JnAEtlr
ミシミシいう。
一度でも内装剥がすと余計いう。一般にいう400万&300万クラスのクルマとは違う。
マツダを感じませう

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 13:21 ID:sGYtLgxR
買ってすぐの時にミシミシいってて、
原因探したら、シフトの根元の革の部分が擦れてミシミシいってたことが判明。

それから3年と半年、、
今では、そのほかでもミシミシいう音が、、

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 13:31 ID:ecPImGvR
FC購入を考えていたがリフレッシュに金がかかりそうなので、
FDにしようと思いますが、そのミシミシ音が気になりますた・・・

949 :937:02/09/21 13:57 ID:qs7BQdKL
>>943 仙人ありがとう!エア抜けにくいとかいうから不安になってたよ。安心♪

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 13:59 ID:BMvKbGz/
俺のはクラッチ踏むとヒリヒリヒリと言うかカラカラカラというかそんなカンジの
音が踏んでる間ずっと出る。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 14:02 ID:vOZQA8A6
ラジエターの話が出ていたので、別件なのですが
分かる方、お教えてください。
中古5型のFDタイプRで水温、ブースト計のみの仕様です。
50キロ位走ってからラジエターのキャップを外すと
クーラントが必ず1cmから2cm減っています。
とりあえず毎回水を継ぎ足して乗っていますが、
みなさんのFDもこうなのでしょうか。
ディーラーで見てもらったところ、漏れもないし問題ない、とのことでしたが
今いち自信がない、と言った感じでした。
確かに街海苔では水温は一応エアコンオンで90度以下で安定しています。
買ったばかりで、まだスポーツ走行はしてません。
このまま高回転使って乗りつづけて大丈夫なのでしょうか?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 14:17 ID:qd36t59N
>>950
きっとあなたの足が臭くてクラッチペダルが泣いてるんだよ。


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 14:23 ID:iVxVGX+V
>>952

あなたのセブンは今時土足厳禁ですか?(滝汗

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 14:28 ID:iVxVGX+V
話題のミシミシ音じゃないけど、小銭入れに入れてあった小銭がカチャカチャいってるのに気がつかず、ドコか故障したんだろうかって、遠出の時にビクビクしながら走った覚えがあるよ(w

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:04 ID:52pQE2x+
みなさん飛び石のキズ具合はどうですか。
走ってなんぼだけれど、鬱だ・・・・ボンネット

956 :1:02/09/21 15:07 ID:9dzIB5Jq
そろそろ新スレ立てましょうか?

…なんか俺ってためになるレスあんまりしてないんだけど
結構スレ立てだけは何回もやっていたりする。(w
とりあえずこんなのどうよ?

◎●●/ RX-7をマターリ語る オニギリニコニコ【22】 \●●◎


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:25 ID:V/u0IN2c
こないだ、なんとなく解体屋いったらFDがおいてありました。
そのFDなんと、MAZDA SPEED A-Specのフル装備なんすよ。
しかし、
リアスポ−真ん中付近で割れててつかえなさそう。
サイド−多少の傷あるが、これはつかえる。
フロント−傷はあるが使える。
な状態ですた。
A-Specほしいなぁ、とおもうんで買おうかとおもったんだが
あのフロントって、著しく風が入らなさそうなんですが、
温度的には大丈夫なのか?(ナンバーを、かなり邪魔っぽい
位置につけないとだめぽい)

使用者および、A-Spec通、高橋啓介のレス、きぼん



958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:25 ID:52pQE2x+
SA22はどう?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:32 ID:e7H5X6wu

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960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:33 ID:52pQE2x+
SA22回目

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:34 ID:uGKJGebI
◎●●/ RX-7をマターリ語る SA[22]より受継ぐ魂-R \●●◎

こんな感じ?末尾はスピリットRと読むべし。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:42 ID:Hyklsuad
>>961
いいじゃん(w

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 16:23 ID:pntj541m
今度FDに社外マフラーつけようと思います(柿本R)。
オートバックスとパーツショップどっちが安くあがりますか?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 16:53 ID:JYfkfOjC
>>957
MSに友達が勤めてるんだけど、5型以降にはつけないほうがいいって言ってたよ。
5型以降の純正よりも風入らないって。

965 :_:02/09/21 16:56 ID:12IIx/Sm
>963
通販で買ってオトバクスで着ける。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 17:05 ID:pntj541m
>>965
オートバックスって持ち込みできなくないですか?以前断られた
ことあるんです・・・。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 17:08 ID:knuJsz/0
通販で買ってディーラーで取り付けてもらう。

968 :_:02/09/21 17:08 ID:12IIx/Sm
>>966
あれ?そうなんだ。車検対応ですよね?
ディーラー、ショップ、その他のバクス系
あたりでどうでしょ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 17:12 ID:pntj541m
>>968
ブローオフバルブ(車検非対応)だったから駄目だったのも。
オートバックスに聞いてみます。ありがとうございました!

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 17:14 ID:V/u0IN2c
>>964
そうなのか。どうみても5型以降にくらべてエアインテーク小さすぎると思うわ。
でもさ、4型以前のフロントとくらべた場合、どうよ?漏れのFDは3型なんだが
フロント純正バンパーをつかってる。その場合の効果はあがる?それとも下がる?
どうなんだ・・・・かっこだけなのか>Aspec
・・・・鬱


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 17:24 ID:rOSIeMPA
>>963
平野タイヤ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 18:24 ID:msD31OVU
今日のR&R 各クラスの結果は??

973 :仙人:02/09/21 20:21 ID:HxA/vB1Z
>>951
それ以下に減らないなら大丈夫じゃ。冷却水はリザーバーと行き来するんで
足したときの水位と同じになるとは限らんのじゃ。

>>957
それはどこじゃ?西関東ならわしが行って買って来たいのじゃ。

>>971
そこはええのう。わしも時々せわになっとる。電話絶対出ないが、なんと
この前は逆に電話かかってきたんでびっくりじぁ。意外と親切じゃったぞ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:36 ID:V/u0IN2c
新スレたてといた。

◎● RX-7をマターリ語る SA[22]より受継ぐ魂-R ●◎
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032611619/l50


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:44 ID:SJUeu1uz
>>957
タダ同然で引っ張って来れれば、の前提で、ホワイトボディ使って修理するってのも
面白いかも知れない。総予算200マソくらいあればなんとかなるかな?
ついでにホワイトボディのうちにスポット増しとかしておくと吉。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:48 ID:SJUeu1uz
>>963
平○タイヤの通販で買い、自分で取り付け。これ最強。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:00 ID:4p4msc8w
キシミ音というのは直るのかな。フルノーマルなんだけど・・。
ダッシュボード、ドア、リアハッチのあたりからする。内装の音っぽい。
何か原因があると思うんだけど、直したい。正直、直るものなのかな?
店に相談したらやってくれるかな・・。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:12 ID:1nyKOjA7
隙間にスポンジゴムを詰めたら一応止まるよ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:14 ID:mXF/hNM9
MSのA-specフロントカウル最近買ったよ。
下地塗装に難アリのアウトレット品をディーラーで50%オフで買いますた。
で、クーリング性能は水温、油温計付けてないのでわかんないです。スマソ・・・



980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:28 ID:4p4msc8w
>>978
ディーラーで聞いたら剛性に伴なうキシミ音はしょうがないです・・、
みたいなこと言われたんだけど、剛性の問題じゃないような感じがする。
どこかでやってもらえるとこないかな・・。

981 :980:02/09/21 23:41 ID:4p4msc8w
ちなみに鳴る場所を手で押さえたら音が収まります。
ハッチはディーラーで油を塗ってもらったらある程度は収まりますた・・。

982 :978:02/09/22 00:03 ID:+fjyF416
そう、押さえたら止まるでしょ?
そこに隙間があるから音が出るんですよ。
音消しは手間と時間がかかるから頼んだら工賃高いと思いますよ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:25 ID:+Xm/vF5j


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:26 ID:+Xm/vF5j


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:27 ID:+Xm/vF5j


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:28 ID:+Xm/vF5j


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:29 ID:+Xm/vF5j



988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:29 ID:+Xm/vF5j




989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:29 ID:+Xm/vF5j



990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:30 ID:+Xm/vF5j


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:30 ID:+Xm/vF5j


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:31 ID:+Xm/vF5j
>>992

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:32 ID:+Xm/vF5j


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:32 ID:DBDYEPfK
楽しいか?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:33 ID:+Xm/vF5j


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:33 ID:+Xm/vF5j




997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:35 ID:+Xm/vF5j


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:35 ID:+Xm/vF5j


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 01:35 ID:Cm9C+55c
1308

1000 : :02/09/22 01:36 ID:Cm9C+55c
654

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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