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★☆     2代目パジェロ     ☆★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 12:17 ID:vLZ/CXa0
2代目パジェロについてマターリいこう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 14:01 ID:DikdR/3Z
2...取っちゃダメなの?

3 :MMC:02/08/28 23:29 ID:jw4trb+k
保守上げいたします。

2代目パジェロは、多くのエンジンバリエーションがあって
よかったですね。スタイルも初代のデザインを継承しより
洗練されたスタイルに。

とくにJトップはお気に入りです。
Jトップ+ワイドボディ+ディーゼルの限定GAGAさんが
ほしいです。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 23:31 ID:zz8UNZlY
あの頃は良かった

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:07 ID:QGTCUamc
2代目っていつからいつまでのを言うんだ?


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 04:08 ID:QoIorYEr
97年MTのZR-S海苔ですが、正直、モノコックの現行モデルには食指動かない
あの丸っこいデザインにどうも馴染めなくて
今でもエボの格好良さは色褪せてないと思うけど、どですか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 04:18 ID:VNBHYTcL
>>1
すぐに落ちてしまいそうなパジェロスレで2代目限定とは・・・
もっと限りあるリソースを有効に利用しようぜ!
パジェロスレにするとかさあ!
生きてるうちに頭使えよ!
こんなんじゃ車板2分割しても足らないぞ!

8 :MMC:02/09/01 21:21 ID:OzZYWbUB
保守上げいたします。

>>5
平成3年〜現行に変わるまでだと思います。
途中のブリスターフェンダー&GDI&スポーツモード化
は極めて大きなMCと考えればいいと思いますよ。

>>6
エボはかっこいいですね。MIVEC280PSの実力は
今での最強だと思います。

>>7
たしかにパジェロ2代目のみのスレだと落ちるの
早そうですね。でも2代目が一番語る事が多そう。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 21:31 ID:5t1yVwZQ
書き込みすくねえなあ。
デリカみたいに煽りにも来てねえし

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 18:54 ID:M4s+r372
2代目って現行モデルのことだよな?
俺もパジェロ海苔だが・・・燃費がとほほだぜ!
GDIなんかにするんじゃなかったよ。
リコール2回もくらってるしよ!
お茶の詰め合わせセットなんかでお茶を濁すんじゃない!(藁

ぢつは前期型のオーバーフェンダー&ヂーゼル&フェンダーミラー無しにも6年乗ってた。
半年待ちで納車されたんだよな。あの時は嬉しかったんだが・・・。
これからって時にエンジンにガタがたきてうっぱらった。いつ止まるかわかんね〜んだもんよ。







でも、そんなパジェロが好きなんだ。
でも、

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 19:03 ID:MyndAOP0
パジェロエボホスィ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 19:27 ID:vDNdgRgR
>>10
現行は3代目じゃないか?


13 :MMc:02/09/03 20:33 ID:qC1ug4nt
現行は3代目ですよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 23:10 ID:jVYhE0gF
4D56エンジン。
色々と泣かせてくれたエンジンだったなぁー

15 :10:02/09/03 23:45 ID:M4s+r372
>>12>>13
そだったな。カリフォルニアミラーを亡き者に・・・逝ってくる。



16 :MMC:02/09/04 23:20 ID:FPpwC4T8
保守上げいたします。

>>15
フェンダーミラーのほうがかっこいいよ。
初代のロングが追加される前のパジェロは本当に
かっこよかったれす。あの時代は良かったですね。



17 :6:02/09/05 05:16 ID:2n1SMjms
>>8
EVOはホントに憧れでした。
中古価格調べたら、かなーりこなれてきてますね。
買い換えをマジに検討してもいいかも。
やはりソフィアホワイトでしょうか?
実際に乗ってる人のインプレきぼんぬ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 12:59 ID:x14EsFDi
友達のお父さんが、出てすぐの頃に買って
半年くらい納車待ちしてしていたよ。
この型って、ものすごく売れたよね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 18:34 ID:0UIfj8eM
二代目パジェロ、凄く好きなんだけど、
ディーゼルの黒煙だけはいただけなかった・・・。
あれが無ければ乗っていたのに。

20 :MMC:02/09/06 23:22 ID:lL3UcGfX
保守上げいたします。

>>19
そんなあなたにV6、35GDIはいかがですか?
あとルーキーシリーズなら2400ガソリンもあります。
ショートボディのみですが。

ところでみなさん、2台目パジェロのブリスターフェンダー
と樹脂フェンダーのどちらがすきですか?
私は樹脂フェンダーのころのが好き。中期のアルミホイール
が好き。こんな事言うと変だと思われるかもしれませんが
私、中期のアルミホイール大好きです。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 02:02 ID:JxDAuQVs
V6 3000のインプレ(走り・ウィークポイント・燃費など)ギボンヌ


22 :ぱじぇ:02/09/08 14:25 ID:vs7fOSXG
3500GDIロング乗っています。15万km超えてから故障が多い。
今もミッションからイオンで修理依頼中。でも全体的にはとっても満足。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 15:16 ID:mKh5tVEx
>>22
ブレーキはちゃんと効きますか?

24 :現行海苔 ◆N/yDzseA :02/09/08 16:25 ID:XHFf2lrs
2代目の方が断然かっこよかったよ。
某ショップ主催の走行会に行ったときボディリフトしたチョロQパジェロかっこよかった。
マッドボギンでスタックしてたけど(w
3代目じゃそんな事出来ないし・・・

2ドア専用(?)椅子の背もたれメモリー機能3代目でなぜ外す?
あれが無くなったおかげでフルフラットにした事がない。
重宝してたのにな・・・


25 :スノーアスリート海苔 ◆yUPbeSd6 :02/09/09 10:13 ID:DQcCN7bE
うー
12万超えてから、海王のクラッシュガードが欲しくなった

最近タイヤをスワンパーに変えたよ
タイヤノイズさいこー

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 23:02 ID:x/a2lPBq
4D56エンジンにミリテック1入れてみた。

軽い!エンブレ効かねえ!振動しねえ!
ディーゼルとは思えない。

しかしあと2年の命。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 15:16 ID:N336EtLn
>>26
振動しないってマジですか?


28 :免許持ってない工房:02/09/10 16:47 ID:Z7M1QHAm
うちの父が所有するパジェロ、現在のパジェロとはちがうデザインなんだけど
『2代目』ってそれでいいのか?
ちなみに漏れ(17歳)が消防の頃から10年以上乗ってるんだけど。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 19:24 ID:/9RtFwBf
私のパジェロ(4M40)が2回目の車検を受けました。
車検証の備備考欄に「この自動車は平成18年9月17日以降の有効期間満了日を超えて
NOx・PM対策地域内に使用の本拠を置くことが出来ません」と書き込まれて
しまいました。

知ってはいましたがショックです。
私のパジェロは平成9年9月初度登録なのですが、2代目パジェロです。
要するに新古車買いました。でもディーゼルしかありませんでした。
まあ正味11年乗れればまあいいかなと思っています。
しっかりメンテしてるから、その辺を走っているディーゼル車よりは黒煙出ませんよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 19:33 ID:ZLB7Bcdt
ランドローバーのレンジローバー(ややこしい)もモノコックになったしなぁ
パジェロモノコック化は時代を先どっていたのか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 20:03 ID:p85SdV7B
>>30
ただナマクラになっただけ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/10 22:20 ID:3WjidP9z
パジェロって本当に砂漠を200`オーバーで走れるんでつか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 22:22 ID:z1DdVCsX
仁科先生、好きです。マジ惚れますた。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/11 20:05 ID:UlTpS+mW
愛車V46 180000km突破記念 age

35 :スノーアスリート海苔 ◆yUPbeSd6 :02/09/11 23:30 ID:kn5mXjxs
>>29
まじっすか?
あちきのは8年の登録ですけど、前の車検の時は何も指示がありませんでした
いじりすぎちゃって表の車検には出せないんですけどね

来週末から家族5人で一週間ドライブ旅行に行きますんで
運転席のシート以外全部外してフルフラット仕様にするつもりです


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 17:53 ID:mnYrwfxq
age

37 :海苔:02/09/16 17:23 ID:8a+VOxO4
 ,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;、         _/
     /||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;、        \
  / ̄ ̄\||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;゙ヽ,      /
'" ̄ヽ     ヽ!!||||||||||||||||  ||||||||||!!"ヘ     <  ロマンティックageるよ
ヽ          ゙!!!||||||||||||  |||||||!!   iヽ── /
|||l            ゙゙ヽ、ll,,‐''''""     | ヽ|||||||||ロマンティックageるよ
|||l     ____   ゙l   __   \|||||||||  
||!'    /ヽ、     o゙>┴<"o   /\   |'" ̄| ホントの勇気 見せてくれたら
\  /  |ミミヽ──‐'"ノ≡- ゙'──''彡| |、 |   |
   ̄|    |ミミミ/" ̄ 、,,/|l ̄"'''ヽ彡|| |、/   / ロマンティックageるよ
 ヽ、l|    |ミミミ|  |、────フヽ |彡l| |/  /_
  \/|l    |ミミミ| \_/ ̄ ̄フ_/  |彡|l/    ̄/ ロマンティックageるよ
  \ ノ   l|ミミミ|  \二二、_/  |彡|      フ  
    ̄\  l|ミミミ|    ̄ ̄ ̄  |メ/       \トキメク胸に キラキラ光った
    | \ ヽ\ミヽ    ̄ ̄"'  |/        /
    /  \ヽ、ヾ''''ヽ、_____//       /_夢をageるよ
  /  ヽ ゙ヽ─、──────'/|         ̄/
. /       ゙\ \     / / \__
   ───'''" ̄ ̄ ゙゙̄ヽ、__,,/,-'''" ̄   ゙''─






38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 10:49 ID:Xmv7reKC
f

39 :MMC:02/09/20 00:10 ID:fhYi1Skz
保守上げいたします。

MC行われたみたいですね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 21:33 ID:/k3fqwqb
地元ディーラーで新型見たよ。
たぶん社員講習会向けだと思う。
フロントグリルがいまいちだなぁ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 16:30 ID:69vpAL/I
age

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 16:34 ID:GDm76RIC
パジェロは初代が一番!
2代目の形はまあ許せる。
問題は現行型だな。
なんだ?!あのガンダムみたいなデザインは?!
ハッキリ言ってお笑いです。
ホソダのステップワゴソと並んで、デザインセンスの悪さが目立ちます。(w

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 16:55 ID:Hns2dWJT
それはまあ個人の感性の違いでしょう。
ちなみに漏れは2代目のオーバーフェンダーが好きです。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 17:10 ID:GDm76RIC
モノコックになったのは、もう乗用車としての
用途しか考えていないからとうのと、
コストダウソのためだ。
要は初代だけが純粋なオフロード車である。
現にオフロードで2代目や現行型に出会うことはまずない!

>>43
いや、個人の感性だけではない。
おそらく100人にアンケートしたら、
8割くらいは「かっこわるい」という意見になると思うよ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 22:40 ID:TlZv40ia
うちのパジェロ(6G74)は現在走行7万5千キロ
V6 3500 230馬力の桁外れのパワーは、RV離れした
痛快な加速を見せてくれます。しかし、燃費に難ありで
街乗りでリッター5キロ(しかもハイオク仕様)まで落ち込みます。
GDIになる前のモデルだったのでしょうがないと思いました。
ここ最近ではレギュラーガソリンをいれてのっています。エンジン
出力は落ちますが、それでも街中を乗って歩くには十分なパワーです。
(燃費もハイオクと変わりなし)
ATFは4万6千キロで交換していますが、今度はATFフィルターも
交換しようと思っていますが交換費用に似合う効果は得られるでしょうか。

46 :あとずさり:02/09/23 22:43 ID:Ox4yz7qT
ぱじぇろいおでじゅうぶんじゃないの?
IOのほうが速いし…

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 23:55 ID:Hns2dWJT
っつーか3500ccで街乗り5km/lくらいだったら普通じゃないか?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 12:16 ID:jXV5cI05
連休に済州島行ってきた。
現地で初代パジェロをよく見かけたんだけど、よく見るとHYUNDAI(韓国の
自動車メーカー)って書いてある。三菱が供給してるのか単に物まねなのか?
ご存知の方いらっしゃいませんか?
あとショートボディのパジェロエボに似たのも見た。これは明らかに物まねの
ような気がする。

49 :48:02/09/24 16:11 ID:PrhToBZX
自作自演になってしまうが、検索したら出てきました。納得。
http://www18.xdsl.ne.jp/~yuji86/korean/car.htm

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 22:30 ID:Y3+TXk1c
メタルトップワイドを板金屋根幅広ZRと言ってた友人がいた。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 01:23 ID:3pnG5f2J
蹴り上げ屋根GR

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 02:30 ID:s8BbXf8r
The Mitsubishi Outlander
http://www.mitsubishicars.com/MMSA/jsp/2003outlander/testdrive.jsp
http://www.mitsubishicars.com/2003outlander/index.html

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 05:15 ID:jvlgqPEU
名古屋の吹き上げ近辺でパジェロに当て逃げされたよ。まじで。
カンガルーバー着けていれば安心だね。こちらは全損だけど。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 05:16 ID:jvlgqPEU
× 名古屋の吹き上げ
○ 名古屋の吹上(百メーター道路の入り口付近)



55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 15:47 ID:fFBOWnfx
あらリコール?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 15:54 ID:Gjl6tcOb
[東京 26日 ロイター]
三菱自動車<7211.T>はパジェロミニなど3車種、16万4514台を対象にリコール(無償の回収、修理)を届け出たと発表した。
走行中にフロントベアリングが損傷する可能性があり、最悪の場合、4速以外での走行ができなくなるおそれがあるため。
同社では、一連の回収費用としておよそ100億円を見込んでいる。
(ロイター)



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 16:09 ID:KyR0IaRv
以前2代目パジェロで他車の側面へぶつかったことがある。
相手のドアは大きく凹んだけど、こっちはバンパーの樹脂部分が
外れたのみ。フロントのバンパーの裏側に鉄の補強材が入っているのを
その時初めて知った。意外とタフだなって思った。

58 :MMC:02/09/27 19:30 ID:4z/7JW0X
保守上げいたします。

>>57
三菱の車は鉄板が厚く重たいので事故の際には強いです。
ただしその分燃費が悪く、走行性能にも軽快感に欠ける
場合もあります。

パジェロは、その三菱の中でも頑丈にできてますから。。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 21:40 ID:9xNON5TJ
確かエンジンブロックも他社はアルミなのに鉄なんだよね?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 23:16 ID:vugbBQeq
いよいよディーゼル規制祭りが始まります。
4D56パジェロの延命車検、終了いたしました。
あと4年乗れます。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 23:42 ID:weRLEZcn
スペアタイヤのホイールが汚いんだけど(他人のは綺麗に感じる。
汚れ取るのにオススメ有るかな?
8年式

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 03:29 ID:1yxSPKTL
おいらも事故ったとき、自分が無事で目撃者がいないのなら
当て逃げしたくなる気がする。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 18:38 ID:Zt+BAbZR
現行パジェロはクソだね。あの下がったケツはウチのかみさんのヨウダ

初代のパジェロに乗ってたときFバンバーに側面から突っ込まれて、
相手はフロント廻り一式交換、ウチのはコーナーバンパーのみ交換¥3000円也
ウチが被害者なので、3000円+タイヤとホイールを買ってもらいました(^^)



64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 19:04 ID:0LIG9gGZ
2台前の車まで玉突きしたけど、バンパーが下に傾いただけだった。

現行はモノコックだから、グシャだろうな。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 17:36 ID:7Kz4jHc8
漏れブリフェンだけどゆっくりバックしてて鉄策の支柱にバンパーコーナー
ぶつけたらテールレンズにヒビが入った上にリアバンパーフェースまで微妙
に曲がって修理に約10万円ほどかかりますた。
ゆっくりバックしてたのになぜそんなにヘコむ?ってオモタヨ。

工場の人曰く「パジェロは普通こんなに壊れないんですけどねえ」だってさ。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 15:57 ID:Xv4EyATz
s

67 :元祖さま:02/09/30 16:46 ID:yYQzSHKb
パジェロは初代が好き、
以外なことだが、二代目のパジェロのショートと初代のパジェロのロングは
同じ重量だったりする、自分も車検証みて笑った、
ちなみに自分の乗ってる初代は車重が1.4t弱しかない、軽いから跳ねる跳ねる、
一部ではジムニー超ワイドとか言われてる、屋根が無いからシルエットも
似てるんだが・・・・・

68 :MMC:02/09/30 21:22 ID:yXzwzF+y
保守上げいたします。

最近MCしたパジェロ・・最初は失敗MC。と思ってたけど
だんだんかっこよく見えるようになってきた。元のデザインが
良いからかな。

69 :65:02/09/30 23:20 ID:pVCsu/Jf
ったくディーラーの整備工場テキトーだなあ。
修理後からバックドア開け閉めするときストッパー(っていうか?つっぱりみたいなやつ)
がバンパー上面を擦るから「??」っておもってたんだけど、今日ヒマだったからよく調べ
たらバンパーフェース交換したときの取り付け高さが左右で5mm違うじゃん!
ディーラーに持っていくの面倒だしボルト4本緩めるだけで直りそうだったから自分でやったよ。

ディーラー工場ってそんなもんなのか?


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