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【韓国】 大宇マティス

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 16:16 ID:MZlNCj6r

ヒュンダイばかり話題になって、かわいそうなので
スレ作ってみました。

最初に断っておきますが、私は在日でもないし、
朝鮮と全く何の関係も無い、精錬潔白な日本人です。



2 :2:02/08/21 16:16 ID:L3RyBX2G
初代の方がかわいかった。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 16:21 ID:DnuratNP
デーヴ、ダエウー、ダイウー、どう読んだらよろしいか?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 16:23 ID:pa7YVboi
>>2
面(バンパー?)変わったんだね・・・。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 16:58 ID:fvXhHPLw
プレオ・ニコットみたいなフェイス

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 17:07 ID:A1hkeQZf
スタイルはかわいいよね。
パーツにスズキを使ってるようだけど、エンジン・ミッションと足回りあたりが
そうなのかな?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 17:43 ID:wFfgMMXm
>>6
プラットフォーム・エンジンは大昔のスズキアルト。
元はスズキアルトのKDで作ったティコがベース。
でもATはジャトコじゃなくてアイシンだったりする。
MCで3速から4速に変更されたそうな。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 17:53 ID:/cUIts3w
もともとフィアットチンクエチェントとしてジウジアーロがデザイン
したんだけど、フィアットが蹴って大字が買ったんだよね。
フィアットで出して欲しかったよマジで、ヨーロッパではバカ売れ
らしいよね大字でも、日本ではフィアットで出せば人気出たかも。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 19:07 ID:fvXhHPLw
大字にGMと共にスズキが出資する(させられる)けど、
エリオ似とか、ワゴンRR似、エスクード似の車が
そのうち韓国中を闊歩するのかな?
(スレズレでごめんなさい)

10 :名無しさん@そうだ吉野家へ行こう:02/08/21 19:10 ID:/hhIj0r9
>>1

んな言い方すると余計チョンのように思われる

11 :にしむら ひろゆき:02/08/21 19:12 ID:3uiK3TF0
叩きスレッドさんはアヒャアヒャですよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 20:32 ID:4SPqUbQ8
マティスは何tですかな?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 20:39 ID:xYhVDHyq
たまに見るね。マティス。
妙なプライドが鼻につくヒュンダイよりは好感が持てる。

あ、断っておきますが、私は朝鮮人ではないし、
朝鮮の親戚もおりません。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 20:45 ID:Im1WK+FJ
MTで引っ張りまわしたいですな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 21:42 ID:cqIwwPfQ
>>9
スズキの販売店でデウ車が販売される罠

16 :キチ・ジョウジ:02/08/21 21:56 ID:7IJIbBF2
こないだの休みにベトナムいったら、マティスがTAXIだった。
乗り心地かためだったけど、中はわりとひろかったずら。

軽自動車よりはいいかな。

17 :of ◆3tm46Q6Q :02/08/21 22:29 ID:NNTdX72b
MC後のフロントデザインはVWルポのパクリでは・・・
安価なタウンカーとしてはよいクルマだと思うが、
いかんせん大きさが日本では中途半端すぎる・・・

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 09:50 ID:w25yHBXb
>>12
800cc

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 10:50 ID:55VGg7cD
マティスって、パチンコ屋の裏に多いような気が。。。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 12:47 ID:jPPzGjJK
>>17
MC後のデザインは大宇社内になっちゃったのかなぁ。
ジウジアーロじゃないよね。アレは。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 15:54 ID:oLRHd+j8
>>16 設計時点が古いから、安全性を考えないで広くできたんだよね。

 安全面なら新規格軽自動車の方が上だろうね。

 でもマイナ−前のマティスのデザインは良いですね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 16:35 ID:iWsDXm5N
FIATもお馬鹿だよな、今のNEWチンクよりマティスのデザインの
ほうが良かったのに社内デザインにこだわり過ぎで失敗したね。
それともジウジアーロに払う金がなかったのか、いずれにしろFIAT
で販売していればパンダ以上の人気車になったの間違いないのにな。
ジウジアーロもよく韓国車やってるよな、ヒュンダイのPony,Presto,
Steellar、大字ではLanos,Leganzaもそうだしちゃんとデザイン料
払ってもらってるのか心配。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 18:00 ID:j1+cdBo6
>>22
今でも韓国車は海外デザイナーに頼りきりなところがあるな。
ヒュンダイだとラヴィータとクーペがピニン。
デウは上記の2つにサンヨンのレクストンがイタルか。
そういえばタクマもピニンだった。

キアのデザインは韓国にしては良かったけどヒュンダイ傘下になって
やけにトヨタ的になって幻滅。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 19:05 ID:SQrM2lYC
>>23
日本車も海外デザイナーに頼り切って欲しいと思う今日この頃・・・

25 :サポロジェッツ ◆gmKAFWio :02/08/22 19:34 ID:2Ekskciz
>24
ニサーンはそれやって失敗した例もあったな。
410、U13、Jフェリー・・

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 09:05 ID:02f4LJop


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 12:26 ID:oElpKfoK
トヨタにもイタルデザインの初代アリストがあったな。
売れなくてメルセデスEエッセンス加えたら売れ出した。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 05:56 ID:/a8/fM/J
http://isweb45.infoseekco.jp/business/oppaibon/aiai.mpg

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 11:21 ID:xCyKsHIl
>>1さん
ごめんなさい。私はこの車に興味を持つことができません.
どうしても韓国車というと現代が思い浮かんでしまいます

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 09:10 ID:YlPhyPCe
大宇レクストン
ttp://www57.tok2.com/home/xg/2002_8_kyusyu_off_6.html
エンジンはライセンスド・バイ・メルセデスベンツ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 09:26 ID:YlPhyPCe
×大宇レクストン
○双竜レクストン


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 09:55 ID:Atp3ZnQH
【韓国】レクストン【だけど・・・】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030100942/l50
こちらも御参考

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 21:54 ID:O8NcG7qA
【国際】大宇自動車、生産停止へ 部品メーカーへの代金未払いで
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030366061/


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 23:53 ID:Atp3ZnQH
潰れたの?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 22:19 ID:J7jihQm0
もともと潰れてる。
それでGM傘下入ったのだから。

36 :JJ27:02/08/27 23:48 ID:c4JDRl3/
俺の友人が買ったけど、たったの1ヶ月で売ってた(売却価格は
二束三文)。友人いわく造りが雑すぎるし、乗ればのるほど安っぽさが
我慢できないって。ご参考まで。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 15:11 ID:bmuDXASV
>>22
韓国車の写真のいっぱい乗ってる本って有ります?
Pony,Presto,Steellar、とか、良く話には出るけど、
どんな車か見た事無いので。(和書には無いよねえ・・・)
出来ればその本の入手方法も。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 18:13 ID:nWfRnBD5
>>37
最新のだとドイツの自動車雑誌の日本語訳がある。
それしか分からない。韓国系の店とかに置いてないかね。

数年前、韓国人経営の食料店行って
「自動車雑誌とか売っている場所ないですかね」と言ったら
「あんな昔の日本車を焼き直しただけの車に何故興味あるの?」
と言われた。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:44 ID:B84feUOz
知り合いが中古で買いました。
正直、デザインは良かった。
でもエンブレムを見てもどこの車かわからなかった。

後部座席に乗せられたが、シートの布がひどく安っぽいのが
気になった。
ドアは左右とも開閉時にきしみ音あり。
メーター周りのイルミネーションは派手で格好良かった。
でも夜中だとあれは明るすぎないだろうか。

安いから買ったそうだが、修理は大丈夫なのか?
中古車屋では直せると自信たっぷりだったようだが。



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:18 ID:o3/7IbwX
>>39 中身は2世代前のアルトと共通らしいよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:24 ID:PKkNa76B
間接的に在日アヒャアヒャと勧告車アヒャアヒャをするスレはここですか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:26 ID:qC8GPxCQ
大丈夫だ。
じきにスズキアリーナ店でデウ製造車が並ぶのだから。
その前に今デウは車製造できているのか。<部品供給ストップ

43 :39:02/08/30 00:28 ID:jL7XJffc
書き忘れてたけど、マティスのお薦めのポイントが

 ミッションはトヨタ

というのは、宣伝文句としてどうかと思う。

>>40,41
ということは、バンパーとかサイドミラーとか
やっちゃったら終わりですか!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 11:11 ID:5/RoTLE8
>>38
やはり勧告人自身も分かっているのか。

その本くらいしかないかもね。
ってか、その本ってかなりマニアックだよね(インドとかロシアとかも載ってるし)。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 07:56 ID:iYU9SwtS
>>44
昔はユーゴスラビアもあったな。
ところで、昨年版にあったドニンヴィエスト
(デウとシトロエンの現行車種をKDするロシアのメーカー)
は潰れたのか。

46 :NEW/RX-7:02/08/31 11:18 ID:m//38K3c
私は大宇はデェーウと呼んどりますが。私の地域で2人程乗っ取りますが
親子で乗っ取てるかも。惜しいのはサイズを削れば軽になる。軽に成れば最っと
売れるのにと思う。幅はホイル・アーチ廻りを削ればなんとか成りそうだけど。
問題は全長はかなり削らないといけない。後部を削った方がいいだろう。
スズキにアレンジさせたらいいだろう。

47 :J@C天野:02/08/31 14:19 ID:PlGqpw6O
パチンコ店の裏に云々と有ったが。
この業界の人は、ベンツが多いよ。
下っ端の従業員は、在日でも、韓国車は避けて買う。
余程、愛国心のある人は買うかも、しかし愛国心の強い在日は
北が多いので、韓国車は買うまい。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 14:23 ID:BdRslboa
http://www.egroups.co.jp/files/contest-ham/;/
http://www.egroups.co.jp/files/azuma-doukoukai/;/
http://www.egroups.co.jp/files/oiuhpcontest/;/
http://www.egroups.co.jp/files/syz/;/
http://www.egroups.co.jp/files/underwater-clean/;/
http://www.egroups.co.jp/files/rika-movie/


49 :SL050:02/08/31 14:26 ID:qy8v2Sb6
>>42
大宇はGMが買っちゃたので、アメリカでは販売中止が決定。今後はメキシコだけで販売ですと。
大学の生協で売ったり、金利0%のローンとか組んでたけど(哀)。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 18:32 ID:vPxXelPJ
>>49
大学生協って、私の在学中はマックのパソコン勧めたりしてたが、
どうして世間一般で言うところの普通の物を勧めないんだ?


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 19:17 ID:deZ/pPoD
MC前のマティスは、お師匠ジアコーザの初代チンクに対するジウジアーロ
の敬意と情熱と気概を感じさせるデザインなのに何故、韓国車として世に出して
しまったのだろう、逆に考えるとそこまでして世に出したかったのかとも思える。
合理主義のヨーロッパなら値段とデザインと中味のバランスがとれていれば売れ
るが、日本では絶対無理だ自分もかなり悩んだが韓国車という理由でやめた。
PCでも中味は韓国製だったりするが、車だけはどうしても踏み込めない。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 22:58 ID:LBHlhy2M
>>49
アメリカではデウ・ブランドとしては中止だけど
GMブランドで再デビューする予定だし、中南米や
欧州そして本国での販売も継続。
日本では支援を表明したスズキ及びGM系列で価格的に
戦略モデルの発売が見込まれる。





はずだった。
しかし今回の製造ストップで計画そのものの変更も。

53 :J@C天野:02/09/01 10:05 ID:3kdKyHWF
>>53
前のスレ良く読んでカキコしてね。
>>8

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 10:38 ID:gqgS1C2o
このまえ、初めて見た。
 ちょっとキュートな感じで目立つことは目立つね。
 外車らしい高級感は無いけど、悪趣味なレトロ風の軽自動車
よりマシかな。 

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 12:44 ID:QBwllru5
台風が来たのでマティスは泥遊びをしてました

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 15:21 ID:WXYwfNf4
>>55
テレビのニュース見たの?
我が家ではマティスのことをカッチャオ号と呼んでおります。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 12:12 ID:9sEEjEpB
マティスのデザインをパクったのがMRワゴン/モコだというのは今更ですか?



結局、マティスについては

1:デザインが良い(但しジウジアーロデザインの初代のみ)
2:韓国車なのが惜しい。
3:中身が2世代前のアルト。古い。
4:軽規格だったらもっと売れていた。

この四点ぐらいしか語ることがないなぁ。

58 :57:02/09/06 12:16 ID:9sEEjEpB
上記の4だが、マティスとデザインが似ているMRワゴンはあんまり売れてないんだよな。
売れてるのはラパンのほうだしねえ。まあこれは立体駐車場に入る全高かどうかが大きいわけだが。
マティスも立体駐車場は無理だしねえ。どっちにしても日本では売れないな。
韓国車云々を抜きにしても。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 12:52 ID:Lv+BT1v/
>>58
マティス(初代)とMRワゴン?
全然似てないと思うが……。MRワゴンて実用一点張りみたいでかわいくないじゃん。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 13:05 ID:QjnY+cIh
 わざわざ断らなくても韓国以外で韓国車に乗っている韓国人はほとんどいない
と断言できる。ヨーロッパに住んでいたとき韓国人の知り合いは何人もいたが
韓国製品の自慢をする割には自分たちは決して韓国製品を使っていなかった。

 ところで私は在日ではないし親戚にも在日はひとりもいません。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 13:17 ID:yKwZ9w8N
母がマティス乗ってます。
父がデザインを気に入り韓国車という事実を隠し
母に買わせました。
韓国車という事実を知ったとき母はげんなりしてました。
私も時々乗りますが特に不満はないです。
でも韓国車というだけでなんかイヤ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 19:59 ID:Kqd7LjZv
>>50
インセンティブが大きいからだろ

63 :牛車 ◆YIJXsyXo :02/09/06 20:15 ID:QvUdefmM
「『おおあざ』マティス」
って読んでしまった。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 20:32 ID:/4TW7uba
デザインが悪くなったね。とくにインパネのデザインが韓国的になったのが残念。
初代は500よりもデザインが良かったと思う。フィアットがこのデザインを採用
しなかったのはトランクが小さすぎたからではないだろうか。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 21:05 ID:cB9ibCDm
マティスは結構好きだな。
イタリアで見たとき、思いのほか小粋な感じがした。
ミラノの街中の狭い路地にピッタリの感じだった。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 21:10 ID:/vpzHOII
そろそろエンジン積み替えてスズキで販売されそうな罠

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 21:12 ID:9QY894OX
>>65 だって十字アロー先生デザインだもん(w

68 :_:02/09/06 21:17 ID:+THLsyiz
私は真性日本人だけど、正直デザインは魅力的な車だ。
日本車の劣化コピーみたいなんじゃなく、こんな車が増えれば
日本でも韓国車が売れる余地はあると思う。

(性能×耐久性×デザイン魅力度×(日本車価格/価格))+サービス > 日本車

だったらだけど。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 22:57 ID:A2U9M28j
>>61 以前読売新聞の広告では韓国車であることを隠していたな(w

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:42 ID:AFwTzECb
 日本の代理店の営業マンの様子がTVで放映されていた。
 日本では韓国車であることがマイナスイメージなので、
ずいぶん苦労しているようだった。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 12:38 ID:ZlN1oo3t
>>69
マティス鰍フHPに逝って韓国という文字を探してきて下さい。
難易度高いから。ただ韓国であることを表面にだすヒュンダイ
とどちらが販売戦略上正しいかは不明。

マティスを日本で売るならアンジョンファン使用しる<スズキ
浜松と清水ならそう遠くない

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 23:51 ID:Yaf7rwE2
一度中古屋で見たことあるけど、クラッチやアクセルペダルまでALTOと同じだったのはワラタ

もともと鱸の2世代前のプラットフォーム+輸出仕様エンジン+日本製AT/CVT

なので、デザインそのままで新規格ワゴンRのリファイン&技術100%日本で売れば買っても良いと思う

でも、韓国製品は PC/液晶/メモリー/DVDとすべて故障や初期トラブル経験あるので あの国の品質はまったく信用してないので欲しくないなあ
(まともなのはLGのTVのみ)



73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 07:55 ID:h27xX9NL
>>72
LGのTVは買収したゼニスの技術だったりする罠

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 08:30 ID:o4WsKJEm
ここの住人がマティスをヨイショするからどんなもんかとサイトを
見に行ったが、環境配慮とか燃費とか書いてあるか?
諸元表見つめてどこに燃費があるのかしばらく眺めてしまったよ。

75 :FEー3S:02/09/10 10:32 ID:nsmVNTPN
ホイルベースはトッポと同じなのでボディだけ買って来て載せたら面白いと思う。
一応GMの物なので,スズキが作ったら良い。ワゴンRより売れたりして。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 11:01 ID:Ya3NKbmS
そだよね。むかし日産もサンタナ生産してたし。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 11:05 ID:N336EtLn
浜松で2台見るけど、ひどいブスねーちゃんとおばちゃんが乗っている。
そういう車だ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 11:10 ID:JXp3+srX
>>74
「日本人が乗る」ことを考えれば一種のパイクカーとしてとらえるしかない。
燃費とか気にして乗る車じゃないだろう。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 20:44 ID:nHK/pGzR
>>78
「日本人が」じゃないでしょ。
「人」が乗る、でしょ?

80 ::02/09/11 21:09 ID:4NfxVnvI
>>73
IBMモニターがLG製造に変わり始めた頃、会社に入ったモニターが
次々死んだり、色ムラ起こしたり、フォーカスボケになりますた。

今は国産液晶入れてます(w

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 08:07 ID:oKaP6Ggp
>>80
ゼニスの技術はブラウン管だけだったりする罠
フラットでは評価高い模様(アメリカで
日本での故障は「フラットロン」激安です。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 09:50 ID:1yz6Yqp2
>>79
韓国で韓国人が乗る分には「安物だけど見た目はおしゃれな実用車」で
通用すると思う。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 22:30 ID:HpVpqfLH
>>82
世界でマティスが売れている地区でも当てはまるかも
東欧・南欧・南米・アジアが多いと聞くが。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 08:15 ID:FClZAVJU
>>83 キューバでは,古〜いアメ車と一緒に走ってるよ(藁)
結構シュールで面白い。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 04:17 ID:NeIzRJnp
軽って結局求められるのはどれだけ走るかとかじゃなくて
燃費と乗ってて楽しいデザインでしょ。パワー求めるなら
ハナっから軽ノらんで良しなわけだし。そうなってくると
ニサーンのマーチにかなう軽は日本産しかないと思われ。
マティスなんて寝惚けついでの騙し契約くらいでないと乗る事もなさそうだ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 09:26 ID:7A51VJJY
>>85
スズキのテコ入れを希望。
少しはましになるかと思われ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 20:43 ID:66PCku/o
>>86
でもエクステリアはジウジアーロに戻して欲しいな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 21:49 ID:ULw9KSy1
>>87
激しく同意。MC前の方が独自性があってよかった。

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