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【日産】　テラノについて語るスレ　【絶版】

1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 13:04 ID:nJb1nQXp

あともう少しで絶版にテラノについて語り合おう

2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 13:12 ID:dyGYPTbE

2テラノ

3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 13:14 ID:RNMwFjrU

３テラノ�U

4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 13:15 ID:Yuorv8iJ

４テラノ�V

5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 20:18 ID:fT/AmrqA

オレノテラノ

6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 20:26 ID:jjPhxs9+

ＺＤエンジンは故障が多い、ってのは本当なんだろうか？
中古価格が安いので、現在のＶＧ３０テラノが壊れたら買おうと思っていたんだが。
情報キボンヌ。

7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 22:17 ID:noWaRsF4

>>6
ＺＤエンジンは、エアフロセンサー異常がよく起こるらしい。
ブローバイガスによる汚れが原因ではないか、ということで、対策として
オイルキャッチタンクを付けると改善されるみたいだが、１００％有効、
というわけでもなさそうなので、個人的には購入はﾁｮﾄためらわれるなぁ。

ＶＧ３３じゃだめなのか？燃費悪いけど。

8 名前： はんぺら 投稿日： 02/08/29 22:28 ID:rVfFMCNy

誰がなんと言おうと，R50テラノは最高だったＹＯ!!

9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 22:36 ID:jIgBB5qA

なつかしいなぁ！
４ドアが発売になってすぐ買ったんだよな。
モスグリーンとゴールドのツートン。
東京モーターショーで一目ぼれしますた。
３年で９万キロも乗りました。

10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/29 23:38 ID:65pfy7IS

>>5　5テラノ
>>6　6テラノ
>>7　7テラノ
>>8　8テラノ
>>9　9テラノ
補完テラノ

そして10テラノ！

11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/30 13:12 ID:YASydXfp

　初代２ドアガソリンマニュアルに１２年乗ってます。まだまだ乗りたいが…。

　個人的意見ですが２代目はどうも…ラダーじゃなきゃいやいや。

12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/30 17:27 ID:eqXlz0bu

もう絶版となっています。

13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/31 22:08 ID:Tr0uQ8Qs

age

14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/31 22:13 ID:POE7ZWgY

>>11
2代目は溶接ラダーフレーム

15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/08/31 22:48 ID:K5icUcgr

しかしアレだな、R50後期型は悲しいくらいに売れてなかったね。
このスレもあっという間に落ちちゃうんだろな・・・。

そんな漏れは半年ほど前にD21(TD27T)->R50後期型(VG33E)に乗り換えますた。
マジでこのクルマｲｲ!!んだけど、燃費最悪。もう諦めモード。

ほんとにR50の後期型って見ないね。すれ違うのなんて月に数回。
絶版かぁ…。

16 名前： ６ 投稿日： 02/09/01 00:13 ID:4nOJFBSe

＞７
レスありがと。
漏れはVG30iを積んだＤ２１の２ドアオートマから同じＤ２１でＶＧ３０Ｅを積んだ
４ドアマニュアルに乗り換えた。兄貴はＶＧ３３のＲ５０に乗っている。
Ｒ５０も激しく好きだけど、大排気量ガソリンエンジンを豪快にマニュアルで運転
したかったので、Ｄ２１を買い直した。
オートマに乗りたくなったら是非Ｒ５０を買いたい。
ＶＱ３５エンジンは単体新品で７０マソぐらいで買えるらしいから、兄貴はそれも
考えているようだ。

17 名前： 幻影旅団団長 投稿日： 02/09/01 02:12 ID:qO5GAyG1

>>16
すいません。
ぶっちゃけた話、VQ35DEってVG30Eを3.5L化してDOHCにしたものなんですか？
エルグランドに乗っている友人に話したら、

「VGなんて言うクソエンジンと一緒にするな！！」と言われました。

18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/01 16:24 ID:O6K0pPuc

>>17
ブロックからして違うよ。

19 名前： ６ 投稿日： 02/09/01 22:54 ID:ft5Vq9CK

＞１７
基本設計から丸ごと違います。
しかし、パスファインダー（北米テラノ）Ｒ５０には積んでいるので、補機類も
全て純正パーツで揃うとのこと。
全パーツを買って、なおかつ積み替えて、という費用を考えると、パスファインダーを
逆輸入するほうがいいのかも知れないけど。

20 名前： ６ 投稿日： 02/09/01 22:55 ID:ft5Vq9CK

追記
「クソエンジン」なんてひどい！
もれはＶＧの荒々しさが大好きなのに。

21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/01 23:09 ID:JRjXGUVo

今のラインナップから外れてたんだね、テラノって。
エクストレイルは毛色が違うしエクステラは日本に入ってこないし。

22 名前： ７ 投稿日： 02/09/02 21:07 ID:EoeGGUcp

>>19-20
日本でテラノにＶＱが採用されなかったのは、右ハンドル故にステアリングシャフトが
干渉するからだ、という話を聞いたことがあるんだが、そこんとこどうなんだろう？

ＶＧが「クソエンジン」と言われるのは漏れもｶﾅｽｲ...。

23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/03 08:00 ID:QIq0X2Hm

ここすごい
http://www.pathfinderoffroad.com/

24 名前： 幻影旅団団長 投稿日： 02/09/03 19:06 ID:l1z/QNmV

ところで、私もD21テラノのＶＧ30Ｅのガソリン車に乗っているのだが、
真夏の炎天下に乗ると、水温上昇がハゲしくない？
おれのはハゲしいよ。みんなのはどう？

25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/03 22:29 ID:YCnP8cuq

落とさせるもんか！age

26 名前： 幻影旅団団長 投稿日： 02/09/04 19:59 ID:6rA8YmJZ

age!

27 名前： ◆STK7GYYY 投稿日： 02/09/04 20:27 ID:JjtN9xjD

運輸交通の看板屋でしゅ。親父のR50にﾏﾀｰｿ乗ってます。まだ40ﾏｿしか払ってません。
絶版､ちょっち寂しいような､誰ものってねーぞ､すげーだろ､みたいな。
良くも悪くも､ダメになりかけた頃のﾆｻｰﾝを表す生き(逝き？)証人ってことで。んじゃage

28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/04 22:16 ID:jHMwlz9Q

ショーケンの「いつかギラギラする日」観て寺野にあこがれたっけ

29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/04 23:20 ID:7gUD+SEX

「極妻」のかたせ梨乃の寺野にあこがれたっけっけ

30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/04 23:26 ID:Hm/3RVcW

>>24
おれもD21のVG30のってるけどハゲしくないよ。

>>29
IDがSEX

31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/04 23:40 ID:X2zyAKNR

>>24
VG型共通の弱点、ウォーターポンプがヤヴァイと思われ。
下手すると配管に穴が開いてるかも．．．

32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 00:19 ID:jHxIXa8a

「あきれた刑事」の赤い寺野にあこがれたっけっけっけ

33 名前： 幻影旅団団長 投稿日： 02/09/05 05:21 ID:ko4g9uRk

>>31
ウォータポンプは交換したよ。

34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/05 12:21 ID:vzznk52f

「はみ出し刑事」の寺野にもかこがれたたってけ

35 名前： 幻影旅団団長 投稿日： 02/09/06 05:53 ID:Qc3cYnCS

age

36 名前： 幻影旅団団長 投稿日： 02/09/06 21:57 ID:T6W6ofpN

北の国からの純君も、昔テラノに乗っていたよね。
今はダットラだね。

37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/06 22:59 ID:CWdV5Bxp

アフガンゲリラが乗ってた寺野みてあこがれたけたっけっけっけ

38 名前： 幻影旅団団長 投稿日： 02/09/07 22:02 ID:qXLdu4iP

age

39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/08 11:29 ID:gwOi81Zw

初代テラノは国産クロカンの中でも群を抜いて美しい形をしてるよね。
本場アメリカのクロカン４駆にも引けを取らないと思うぞ

40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/08 18:37 ID:9EYYoERW

初代のオーバーフェンダーのないナローボディが好きだ。

41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/08 19:08 ID:Kxk13iqX

俺はテラノスキだったな。
あのバカエアロを作った時点で大きらいになったけど。
やっぱりサーフよりかっこよかったよ。あのデザインＮＤＩだっけ？

42 名前： ◆STK7GYYY 投稿日： 02/09/09 18:37 ID:gvOEJ+mo

http://www.nissan.co.jp/TERRANO/R50/0109/

テラノ・テラノレグラスの生産は終了させていただきますた
在庫販売のみとなりますので、詳しくはお近くの販売会社にお問い合わせください

珍車化決定!(涙
ｼｸｼｸ

43 名前： 幻影旅団団長 投稿日： 02/09/09 21:17 ID:TccEiYNq

ショック〜！！　（涙）(x_x)

44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/09 21:37 ID:CtV4+JA8

＞４０
禿同！
オーナーには申し訳ないが、Ｄ２１後期のとってつけたようなオーバーフェンダーは萎え。
最も格好いいのは２ドア標準ボディだと思うが、使い勝手から４ドアに妥協しちゃった。
以前２ドアに乗ってたけど、後部座席はよじ登るようにしないと乗れなかったから。

45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/09 22:01 ID:YPMrmQ2F

>>44
おれのは２ドアでサイドステップもなかったので
後席に乗るのは確かに大変だった。
買い物の荷物を載せたりするのも４ドアのほうが便利だね。

ちなみにナローボディに北米仕様のオバフェン付けてた。

46 名前： ４４ 投稿日： 02/09/09 23:06 ID:CtV4+JA8

＞４５

＞ナローボディに北米仕様のオバフェン

矛盾しているが、それは良し。

47 名前： 40 投稿日： 02/09/09 23:31 ID:Gl9fy90C

>>44
>最も格好いいのは２ドア標準ボディだと思うが、使い勝手から４ドアに妥協しちゃった。

おお! 　 おれと見事に一致!
おれも2ドアがいいけど、使い勝手考えて4ドアのナローボディに乗ってる。

48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/10 22:57 ID:EtXhE54q

テラノのディーゼルで5000回転まわした

49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/10 23:01 ID:sh5iVY97

４ドアって結構かこいいと思うけどね。
あのドアノブなんて秀逸だわ。

50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/11 14:52 ID:ICRETbdO

SUVといえばランクル、サファリ、ビッグホーン、テラノ、その他。
スモールSUVのRAV4、CR-Vなどはその成立の仕方が違う。
エスクードはSUVと認められる。
どう違うか？
乗用車ベースなんだよーん。
山登れないっしょ。
FFで登るヤツはいないとは思うが。
明らかに違う。
SUVならおっきくなきゃね。
スペースユーティリティービークルなんだから。
でも最近室内のアレンジがいろいろ出来る事をスペースユーティリティー
と定義している馬鹿メーカーがあって困る。

51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/11 16:08 ID:OQWqkH96

>>50
スペースユーティリティービークル？？？

52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/11 20:33 ID:zJVC5wG8

ageちゃう！　ａｇｅちゃう！！

テラノなくなっちゃうんですね・・・
ど素人なので皆さんのように型番とか全然わかんないんですけど、2台乗り継いでます。
一代目が10年位前に買った四角いタイプ。　ガンメタ
主人が就職した年に買いました。　結婚前だったので「テラノを買う」のは決めてたけど、色やオプションなんかは勝手に決められて気がついたら納車されてきました。
二代目が4年前に買った丸っぽくなったやつ。ブルーとシルバーのツートン。
これは私が主導権を握ってオプションなどつけまくり、「最高傑作」な愛車に仕立てました！
（しかし高い車ですね・・・　購入時も維持費も・・・）

それにしても、生産中止って悲しいですよね・・・
ここでいっぱい皆さんと思い出を語りたいです（まだ終ってないけど）
仲間に入れてください。

53 名前： 蒼汁R ◆AeroTdUc 投稿日： 02/09/11 20:40 ID:63MOCmZi

後継モデル無いんか？
エクストレイル、後は任せたぞ〜……って言うコト？

54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/11 22:17 ID:mmVyWDJO

また出てくるでしょう。多分。

今回の各社一斉生産中止は排ガス規制に対応しきれなくて、
必死こいてニューエンジン開発するなら、いっそ全部新しいのを作って
ニューモデルとして出すべ、ってな感じらしいので、
いずれアメリカでウケそうなＳＵＶとなって復活すると思う。

なんだかんだ言って北米の市場は大きいもんね。
今の日産の勢いだとＤＡＴＳＵＮ復活して欲しいなあ・・・

55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/11 23:12 ID:hJBNpNgt

>>54

北米ﾆｻｰﾝの村野を売る計画はありますが、
寺野は･･･謎だよん。

56 名前： ◆STK7GYYY 投稿日： 02/09/11 23:20 ID:hJBNpNgt

ﾄﾘｰﾌﾟ入れ忘れ。鬱。

関西方面遠征してきますた。普段街乗りばっかりですから、紀伊半島の山中の険道酷道､
ついでに一部酷道マニヤ諸兄には関西の聖地?な｢暗峠｣とかで思いっきり遊んできました。

帰りの名神高速。
おー！泥公団黄色ﾊﾟﾄﾛｰﾙ■ｲﾗｸｰｽｻｰﾌ3台梯団走行だよ〜、とｵﾓﾀら、
じつは真ん中にﾚｸﾞﾗｽが1台はさまってた罠。禿しく萌え。そして藁。
漏れん家のﾚｸﾞﾗｽみたいに､高速から林道までなｳﾞｧｶ乗りしないだろうから状態はイイでしょ。
いつまでも元気でがんがれー、と、心の中でエールを。

57 名前： ４４ 投稿日： 02/09/12 23:38 ID:V8Ox5Zh+

＞４９
もちろん４ドアがカコワルいわけじゃない。かなりカコイイと思っている。
しかし、２ドアの３角窓は反則に近いほどカコイイ。

58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/09/13 16:32 ID:CwQKOj4C

うん。
２ドアのスポーティなスタイルがおれも好きだが、
たまに４ドアをじっくり見ると意外に高級感があってﾄﾞｷﾘとする。
４ドアをあのまま一回りデカくして、サファリという名で売り出したら
サファリももっと売れたと思うぞ。